《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程改革探討研究

田俊 郝東東

摘要：為了適應(yīng)新時(shí)代地方經(jīng)濟(jì)對(duì)土木工程專業(yè)應(yīng)用技術(shù)型人才的需要，分析目前應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題。根據(jù)課程特點(diǎn)，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)考核方式等方面對(duì)該門課程的教學(xué)改革進(jìn)行探討，為“道路勘側(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)工作提供參考。

關(guān)鍵詞：應(yīng)用技術(shù)型；道路勘測(cè)設(shè)計(jì)；教學(xué)方法；教學(xué)改革

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2019）08-0143-02

一、引言

地方高校面向地方和區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會(huì)發(fā)展，以培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任。鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院作為一所地方性的應(yīng)用型本科院校，其辦學(xué)理念是堅(jiān)持“以人為本，質(zhì)量立校；立足地方，凸顯特色；尊學(xué)崇術(shù)，創(chuàng)新發(fā)展”，不斷深化教學(xué)改革，構(gòu)建和諧校園。

二、目前教學(xué)中存在的問(wèn)題及不足

“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”是一門以路線線形設(shè)計(jì)為主，綜合公路測(cè)量技術(shù)的實(shí)踐較強(qiáng)的必修課。它的內(nèi)容包括路線設(shè)計(jì)與選線理論和路線勘測(cè)（放樣）兩個(gè)部分。設(shè)計(jì)是在各種地形條件下通過(guò)靈活運(yùn)用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，合理確定路線平面、縱面、橫面的幾何尺寸；勘測(cè)是通過(guò)計(jì)算和測(cè)量，獲取路線在地面上的位置和高程，為設(shè)計(jì)和施工提供依據(jù)。它具有應(yīng)用廣泛、實(shí)踐性強(qiáng)、技術(shù)革新快、與工程結(jié)合緊密等特點(diǎn)。

目前道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程在教學(xué)過(guò)程主要存在以下幾方面問(wèn)題：

1.課程內(nèi)容多、學(xué)時(shí)少。目前，我們學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容主要分為兩個(gè)階段，第一階段為勘測(cè)設(shè)計(jì)的知識(shí)（重理論），第二階段為路線課程設(shè)計(jì)和勘測(cè)實(shí)習(xí)（重實(shí)踐）。但是我們課堂講授3學(xué)分，即48學(xué)時(shí)，而且該課程與工程地質(zhì)、測(cè)量學(xué)、交通工程學(xué)、城市交通規(guī)劃、城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、路基路面工程等課程關(guān)系密切。因此，在學(xué)時(shí)緊張的情況下，如何上好道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程，協(xié)調(diào)好與其他相關(guān)課程的關(guān)系，是教學(xué)中值得探討的問(wèn)題。

2.教學(xué)方法單一，學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足。傳統(tǒng)的教學(xué)模式無(wú)法有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力。課堂教學(xué)往往是一種學(xué)生被動(dòng)接受知識(shí)灌輸?shù)倪^(guò)程，許多學(xué)生即使平時(shí)不認(rèn)真學(xué)習(xí)，只要考前“有效突擊”，也能蒙混過(guò)關(guān)，致使學(xué)生學(xué)習(xí)缺乏動(dòng)力和主動(dòng)性，不利于發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造性和能力的培養(yǎng)。

3.課程教學(xué)與實(shí)際應(yīng)用脫節(jié)。道路勘測(cè)設(shè)計(jì)更注重知識(shí)和技能的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，但是由于課堂講授對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力要求較少，造成對(duì)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力訓(xùn)練不足。

4.教學(xué)手段與教學(xué)方法落后。在教學(xué)中教師主要采用PPT與板書相結(jié)合的方法進(jìn)行理論教學(xué)。如何增加教學(xué)的生動(dòng)性與知識(shí)的感染力，提高課堂教學(xué)的質(zhì)量與效率，是擺在教師面前的重要課題。

5.實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱。我校雖然在道路勘測(cè)設(shè)計(jì)這門課程加以課程設(shè)計(jì)和道路勘測(cè)實(shí)習(xí)兩個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)。但是實(shí)踐環(huán)節(jié)沒(méi)有嚴(yán)格的考核細(xì)則，導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)踐能力沒(méi)有得到真正的鍛煉，學(xué)生只為了獲得學(xué)分。

6.考核方法單一。考評(píng)應(yīng)綜合考核學(xué)生的知識(shí)、能力與素質(zhì)。目前對(duì)于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程往往以考試分?jǐn)?shù)作為評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)優(yōu)劣的惟一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于應(yīng)用技術(shù)學(xué)院的學(xué)生必須加入過(guò)程化的考核。

三、教學(xué)改革措施及方法

加強(qiáng)課程教學(xué)改革，制訂正確的教學(xué)策略，采用適宜的教學(xué)手段，是規(guī)范教學(xué)過(guò)程、提高教學(xué)質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的的重要前提。通過(guò)以上分析，結(jié)合我校土木工程（道路與橋梁工程方向）培養(yǎng)目標(biāo)與人才培養(yǎng)計(jì)劃，道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革的研究應(yīng)主要從如下幾個(gè)方面著手：

1.精心組織教學(xué)內(nèi)容，有效利用上課時(shí)間。目前本課程最大的矛盾是教學(xué)內(nèi)容多而教學(xué)學(xué)時(shí)相對(duì)太少。所以，我們?cè)诶碚摻虒W(xué)的時(shí)候一定要抓住主要內(nèi)容，放棄次要內(nèi)容。另外，準(zhǔn)備教學(xué)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)密切注意學(xué)科前沿知識(shí)發(fā)展與規(guī)范的更新，將新內(nèi)容滲透到教學(xué)中，便于學(xué)生及時(shí)掌握新知識(shí)，跟上道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程的發(fā)展趨勢(shì)。

2.課堂講授與課堂討論相結(jié)合的教學(xué)方法。《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》一定要改變“滿堂灌”的教學(xué)方法，采用啟發(fā)式、互動(dòng)式教學(xué)，體現(xiàn)老師的主導(dǎo)作用與學(xué)生的主體作用。采用課堂講授、討論課和讀書筆記相結(jié)合的教學(xué)方法，有效地調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，促進(jìn)學(xué)生積極思考，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)潛能，增強(qiáng)學(xué)生自學(xué)的能力和培養(yǎng)了學(xué)生組織信息、利用信息及解決問(wèn)題的能力，勢(shì)必會(huì)取得良好的教學(xué)效果。

3.理論學(xué)習(xí)與綜合設(shè)計(jì)和綜合勘測(cè)訓(xùn)練緊密銜接的教學(xué)方法。在道路勘測(cè)設(shè)計(jì)理論、方法的學(xué)習(xí)以及設(shè)計(jì)問(wèn)題求解、設(shè)計(jì)實(shí)例剖析、設(shè)計(jì)訓(xùn)練獲得初步的設(shè)計(jì)能力后，還需要進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)和綜合勘測(cè)訓(xùn)練，以全面提高學(xué)生的綜合設(shè)計(jì)能力、運(yùn)用新技術(shù)的能力和創(chuàng)新能力。在理論學(xué)習(xí)后，相繼安排了以選線與路線設(shè)計(jì)為主的路線紙上定線課程設(shè)計(jì)、以實(shí)地定線、路線測(cè)量以及路線設(shè)計(jì)相結(jié)合的勘測(cè)實(shí)習(xí)、全面訓(xùn)練的畢業(yè)設(shè)計(jì)，環(huán)環(huán)相扣，緊密相連。

4.課上教學(xué)與課外相關(guān)課程講座和學(xué)術(shù)報(bào)告相結(jié)合的教學(xué)方法。從規(guī)范各種教學(xué)文件和教學(xué)要求做起，對(duì)每一節(jié)課的教學(xué)質(zhì)量把關(guān)；同時(shí)，為了充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，開闊學(xué)生視野，結(jié)合學(xué)生學(xué)習(xí)情況，課程組教師圍繞教學(xué)和當(dāng)前科技的發(fā)展，多次為學(xué)生作了相關(guān)課程的講座和勘測(cè)新技術(shù)、道路安全工程方面的學(xué)術(shù)報(bào)告，提高學(xué)生對(duì)課程的學(xué)習(xí)熱情，還對(duì)學(xué)生積極地參與大學(xué)生科技制作活動(dòng)起到了很好的推動(dòng)作用。

5.加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)境建設(shè)。理論聯(lián)系實(shí)際，強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié)，建立校企合作，建立實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，培養(yǎng)現(xiàn)代學(xué)徒制應(yīng)用型技能人才。一方面，課程設(shè)計(jì)是學(xué)生在教師指導(dǎo)下獨(dú)立地分析和解決實(shí)際問(wèn)題的重要環(huán)節(jié)，而課程實(shí)習(xí)則更加直接的培養(yǎng)了學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，鞏固了學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解與掌握。實(shí)踐教學(xué)使學(xué)生把課堂上所學(xué)的理論知識(shí)真正應(yīng)用到實(shí)踐中去，能充分培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，是教學(xué)過(guò)程中不可缺少的環(huán)節(jié)。

6.加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境建設(shè)，建立道路勘測(cè)設(shè)計(jì)資源共享課。將教學(xué)內(nèi)容和成果掛網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)師生資源共享。加強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用，提高學(xué)生適應(yīng)能力。針對(duì)目前計(jì)算機(jī)的飛速發(fā)展，設(shè)計(jì)軟件應(yīng)用的日益廣泛，而當(dāng)前課程教學(xué)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用相脫節(jié)的現(xiàn)狀，應(yīng)該將計(jì)算機(jī)軟件的應(yīng)用引入到教學(xué)當(dāng)中，使學(xué)生能將理論知識(shí)與軟件應(yīng)用聯(lián)系起來(lái)，既培養(yǎng)了學(xué)生軟件應(yīng)用能力，又能更好的適應(yīng)高速發(fā)展的計(jì)算機(jī)時(shí)代，提高學(xué)生的適應(yīng)能力。

6.考評(píng)方法的改革，建立完善的考核機(jī)制。在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中建立完善的考核機(jī)制，同時(shí)要加強(qiáng)過(guò)程化考核。課堂講授總成績(jī)分值比例做如下調(diào)整：平時(shí)成績(jī)由原來(lái)的30%調(diào)整到50%，期末成績(jī)有原來(lái)的70%調(diào)到50%。學(xué)生的總成績(jī)（100%）=平時(shí)成績(jī)（50%）+期末成績(jī)（50%），平時(shí)成績(jī)（50%）=出勤（10%）+章節(jié)小測(cè)驗(yàn)（20%）+課堂討論成績(jī)（10%）+讀書筆記（10%）；實(shí)踐環(huán)節(jié)的總成績(jī)做如下調(diào)整：學(xué)生的總成績(jī)（100%）=出勤及表現(xiàn)情況（10%）+動(dòng)手能力及團(tuán)隊(duì)合作情況（20%）+小組成果（20%）+最終成果（50%）。

四、結(jié)語(yǔ)

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)是一門實(shí)踐性非常強(qiáng)的課程。總之，通過(guò)以上教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的改革及考核機(jī)制的建立，能夠有效地提高《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》的教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)踐技能，為他們將來(lái)能夠很快地適應(yīng)工作環(huán)境，受到用人單位的歡迎，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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