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公路施工技術管理及公路養護研究

2019-03-18 01:12:51張娟
城市建設理論研究(電子版) 2019年31期
關鍵詞:公路工程施工

張娟

甘肅省定西公路局高等級公路養護中心 甘肅 定西 743000

引言:

這些年來我國的公路交通不斷地予以發展,作為交通運輸事業當中非常重要的組成部分,其地位也在不斷提升,給人們出行所帶來的影響也逐漸變大,所以如果想要讓公路的使用時間和質量獲得全面提高,就必須要進行公路的管理以及養護工作,從而使其安全質量有所提升。

1、公路施工技術管理

1.1 現場監理任務

在公路工程施工的過程當中,現場監理是非常重要的,要能夠嚴格按照施工技術的要求來將施工任務有所落實,同時對工程測量的數據進行一定的核對,再確定無誤之后方能進行施工作業,并且在施工時需要盡量確保施工過程的準確性,不僅如此,也應當能夠建立緊急救援的預案,如果在施工環節上發生任何問題,都要利用預案來實施相關救援,盡量減少經濟損失和人員傷亡的情況發生。

1.2 施工技術管理

在施工過程當中,技術管理主要涉及到工程變更與技術測量以及現場監理等各方面,技術人員首先要能夠進行公路的工程測量,并具有針對性的落實交叉檢查以及雙重檢查的工作。根據工程建設的實際要求來進行相應核查,盡量讓工程建設的質量有所保障。華泰工程試驗當中主要包括樣品測試與驗證測試等。要求對所獲得的原始數據進行不斷地驗證,形成一個比較完整準確的管理文件,并且將其予以妥善保管。不僅如此,在公路工程建設的過程中也會出現一些工程變更的問題,這些問題則會給公共工程建設的效益帶來更多影響,所以必須要能夠提前進行相關的變更工作,比如變更索賠和變更時間的把握等各方面因素,只有更加細致地解決這些問題才能夠讓接下來的施工更加順利。

1.3 施工規劃環節

公路工程在施工之前必須要進行規劃,如果想要確保公路工程施工可以按照相關進度進行,就必須要在準備階段進行基礎管理,為施工創造比較有利的條件。首先需要能夠明確公共工程在施工過程的一些要點,以及具體施工需求。之后對工程特點要有所了解,比如工程周邊的環境或者工程的地質地貌等,必須要對相關數據進行總結,并提前將設計方案予以優化,把技術管理當作其中的重點內容,促進施工進度能夠有所保證。

2、公路養護工程策略

2.1 公路波浪處理

公路波浪、波峰以及波谷如果過大都會讓車輛的駕駛出現一定問題,甚至會讓行駛的車輛以及駕駛人員的生命財產安全難以獲得保障。首先,公路養護人員需要順著行車方向將突出部分去除,如果路面比較低,則必須要在去除部分的基礎上使用熱瀝青來進行噴灑,并將熱瀝青予以壓實以及攤鋪。對一些面積相對較大的波浪,需要將其全面挖掉之后再進行反復鋪設,使用一些可塑性較高的黏土進行填充,或者摻入一些被拆除的材料,這樣才能夠確保路基整體的硬度和壓實度有所提升,同時可以讓基層和面層相互之間能夠更加穩定,使行車的荷載力能夠獲得有效保障。

2.2 公路裂縫處理

工作路面在通行一段時間之后,很有很可能會產生裂縫,裂縫是一種在日常生活當中非常容易發現的路面病害,對一些裂縫比較小的情況,可以先清理其中的雜物,并且使用專門的器具將瀝青填充進去,之后再使用膠皮刮子將裂縫能夠刮平。這項工作完成之后,還需要在最上面一層鋪設養護的細料,以增加牢固度,如果路面的縫隙比較大時,則需要及時對裂縫進行清理,之后再把瀝青以及細顆粒攪拌均勻進行裂縫的灌注,務必使用專門的器具讓裂縫能夠得以修補的更加穩固,并在表面需要鋪設一層養護稀料。

2.3 路面翻漿處理

在公路施工的過程當中,由于施工工序或工藝問題,會使得路基很容易受到地下水的侵蝕,從而產生路基翻漿的問題,這會直接導致路面產生比較嚴重的破損,如果情況比較嚴重時,甚至會讓車輛很難正常進行運行,從而給交通運輸造成更多麻煩,而對于這樣的問題最為常見的處理方式就是換土法。換土法在施工時,需要施工人員能夠將半邊路基予以開挖,一直挖到基底土層大概兩米深左右的位置,將全部的翻漿土都挖除干凈,之后再把大概半米厚左右的土,使用天然砂礫對其進行換填,在換填過程可以使用分層填筑夯實的辦法,要能夠始終確保路面的夯實度是符合相關標準的,同時如果想要能夠讓路基提高其壓實度,還可以把最上層的半米厚度的土,使用20%左右的黏土以及80%左右的天然砂礫土進行相互拌合,從而作為最上面一層的路面,使路面的壓實度能夠有所保障。

除此之外,在進行公路養護的過程當中,需要能夠始終堅持用科學的新方法對路面來進行養護,高等級的公路和專業化公路具有直接的關系,新鮮的技術材料是非常重要的,因此必須要進行不斷地探索和創新。在進行公路養護檢測等各方面也要能夠與現代化設備相結合,公路養護涉及到領域很多,技術含量也較高,因此工藝相對比較復雜。在進行道路養護的時候,道路橋梁的預防性也是非常重要的,特別是在高速公路與橋梁的使用過程中,春季和雨季之前,如果不能夠及時進行預防性的維護,那么在病害高風險期很難及時完成修復,因而會造成相對比較嚴重的后果。

3、結束語

綜上所述,我國在公路方面無論是技術管理或是養護等方面都存在很多特殊之處,隨著經濟不斷的發展,公路也會變得越來越長,施工水平將有所提升,施工工藝也會變得更加復雜。公路連接不同的城市與區域,因此能夠對其不斷地擴大規模,繼而能夠發展我國的經濟,同時也可以讓人們的出行更加便捷。公路是非常重要的,在進行技術管理與養護過程中仍然需要獲得更多提升,因此相關工作人員則必須要不斷地予以探索,從而使用更加先進的方式,讓公路的技術管理以及養護方面能夠獲得全面提高。

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