顧恒
江蘇大陽工程建設監理有限公司 江蘇 南京 210000
選擇某地冶金工業廠房建設工程為例,其占地面積總共17萬平方米,工程涵蓋冶金連鑄廠房、輔助性建筑等一些主體機構,在此基礎上又可以劃分為各種不同的建筑模式,例如冶金主廠房分為九跨,廠房的上部主要使用鋼結構,總質量達到1.4萬噸。
組件在建筑工地孔、裝配、焊接和鉚接和涂層質量要求應符合規范的規定。組件在運輸和安裝的過程中,受損的關節膜組件和安裝,應當按照有關規定,補漆。處理、運輸和儲存,不得損壞組件和防止變形,樁應放在木頭,變形工件校正,并再次測試。確定主要組件的幾何位置應該提升位置的設計,初步校正之前應該做釋放鉤和固體。多層框架組件安裝,每完成一層之間的列,必須依照本法規定校準;繼續安裝一個夾層,應該考慮下一個安裝層之間的偏差。緊頂部節點的設計要求,在兩個平面的接觸必須確保接近70%。連接的各種組件,連接器,必須檢驗合格后可以收緊和焊接。墊片的尺寸,位置,柱基礎與基礎接觸近平滑,點焊是公司。組件(如標記中心和高程基準面完全清楚。結構表面干凈,無焊疤、石油和沉積物。結構安裝允許偏差應符合規范的規定。
建筑設計鋼結構工程,包括:計算鋼構件和連接的數量;選擇起重機械;確定水項目;決定手段提升方法;開發計劃;確定勞動組織;規劃鋼組件院子里;確定質量標準安全措施和特殊施工技術。選擇提升機是鋼的關鍵勃起。選擇的前提,起重機械:起重必須滿足鋼構件的需求;機械必須保證供應;必須確保確定的時期。提升水項目,明確各自的工作內容之間的相互合作起重機械和起重機械的不同設置。的內容深度,實現整體反映關鍵成員,垂直列成員反映了列,屋頂反射部分之間的部分。重型鋼鐵廠,大柱的重量,小節解除。基地準備包括一個軸誤差測量、地面支承面,準備和測試軸承表面和海拔的閥座表面的水平,和一個擴展位置螺栓軸承表面的長度測量等;軸線和標高列的基礎上,以確保正確的優質鋼基礎安裝,檢驗數據應該基于評估的數據基礎,基礎表面和兩種方法的基本支持表面處理:1),涌入一個基本的設計高程;2),基礎標高(約50-60mm),保留備用安裝。規范應當檢查底層支持表面和軸承螺栓允許偏差;鋼構件形狀和幾何形狀是正確的,相關的結構安裝可以順利進行。為了這個目的,提升應該基于規范規定之前,仔細檢查鋼構件和幾何形狀,如果偏差超過預定的,取消之前應該盡量消除。此外,為了便于修正的位置和垂直鋼柱行吊車梁高程框架等,底部和頂部的鋼柱標記兩個軸方向,標志著高程控制鋼柱底部的高度合適的線,掛點應該表示,根據需要來促進解除切斷時吊點。
當吊車荷載的鋼柱到正確的位置和插入錨螺栓臨時固定,后修正的開始是垂線偏差解耦控制只會使起重機在20毫米。垂直的鋼柱經緯儀測試,如果偏差糾正使用螺旋千斤頂或液壓千斤頂。在校準過程中,隨時觀察列是否基地和高程控制塊之間的空隙,造成的校準過程,防止錯誤的高度水平。起重吊車梁調整完成后的修正是固定的基礎上,對起重吊車梁吊裝鋼柱。鋼吊車梁的形式是簡支梁,留下一個缺口約10毫米之間的梁。托臂之間的差距和休息在梁的表面,提供了鋼板。支撐梁和螺栓,高強度螺栓連接梁和制動。前梁起重吊車必須的:1)、位移和鋼塔的垂直升降的密切偏差; 2),實測吊車梁休止符的光束的高的生產誤差; 3),做好臨時工作海拔墊;4),定位的嚴格控制軸。主起重機光束被校正高程,垂直,跨度等的軸。海拔校正能夠提升屋頂之前進行,校正應該在其他項目中屋頂提升的完成之后執行的,這是因為屋頂提升鋼柱可能導致在翼展方向的微小變化。檢查起重機束軸,向受試者的跨度,并通過拉線吊車梁在縱向方向上,然后測試每個軸鉛垂起重機波束。它也可以用來把一個經緯儀基線校正起重機光束在平行于柱側的軸,作為用于校正起重機的束軸的基礎。起重機大梁跨度測試,鋼卷尺,用彈簧秤測量拉力的跨度。吊車梁抬高校正主要為光束方向的高度移動,可以使用像千斤頂或起重機。軸和梁跨度的校正水平移動方向,可用撬棍,鋼楔,籃螺栓,插孔。吊車梁安裝應該被指定。
表面除垢到噴射構件,拋射除銹和手或動力工具兩個類別的方法。在構件采用銹等級防銹涂布方法適應于設計文件。通常手動銹防銹ST2,ST3完全生銹。噴霧,SA2一般彈丸銹,SA21 / 2是更徹底的防銹,SA3,完全生銹;涂料,涂裝遍數,涂層厚度應與設計文件是一致的。當文件是設計該涂層厚度應為4-5次涂裝,涂布干膜厚度應滿足下列要求沒有要求:應大于125微米室外,室內應大于100μM更大。涂覆環境溫度和相對濕度應滿足產品規格的要求。當產品說明書中沒有,環境室溫下應是5-38度之間的溫度,相對濕度不超過85%。當表面結露的結構,而不是畫。雨和雪無法在戶外工作。在4小時內的雨水不能防止未固化的涂料涂覆之后洗出由雨水;結構并不在未涂涂料圖注意到部分。安裝焊接涂層應暫時允許的30-50mm;涂層應是均勻的,沒有起皺,松垂,應當很好地附著。
冶金工業的廠房實際建設過程中必須要充分做好結構的設計和施工才能夠確保后續運行過程中有著足夠的效率,必須要結合結構特點和前期情況有針對性的應用施工技術,確保施工效果。