張 成,張開然,劉 陽
(安徽晉煤中能化工股份有限公司 安徽臨泉 236400)
安全儀表系統是一種自動保護系統,是由傳感器、邏輯運算單元和最終控制元件組成的控制系統,設計用于當生產過程的預定條件受到沖擊時,自動將其置于安全狀態,以保障裝置和人身安全,減少事故的發生[1]。近年來,隨著國家對安全生產要求的不斷提高,安全儀表系統已經成為保護人員和設備安全必不可少的措施[2]。筆者結合航天粉煤氣化裝置,從可靠性、安全性角度進行分析,闡述安全儀表系統的設計和應用。
可靠性是指在規定的時間內發生故障的概率[3]。構成系統的任一環節發生故障,系統的可靠性都會降低,而系統各個環節自身的故障率又不可能為零,其結構特性、邏輯組態、外界環境的影響等都會影響其可靠性,但安全儀表系統又必須有較高的可靠性。為此,通過對系統故障的原因進行分析總結,以便不斷完善,最大限度地提高可靠性,保障安全生產。
(1)設計階段。因投資概算的限制、工藝系統流程設計的缺陷、儀表控制邏輯設計不合理等原因,致使安全儀表的可靠性降低,主要表現為:冗余容錯結構不合理,滿足不了安全保護的要求;儀表選型及設計安裝位置不合理,造成儀表測量不準或儀表本身存在較大的安全隱患[4];控制邏輯設計不合理,易造成停車事故的發生。
(2)安裝調試階段。施工安裝時未按規范進行操作,產生儀表取壓根部堵塞、儀表伴熱無法正常投運、測點信號接觸不良、電磁閥供電信號對地等問題,調試時又未按規范進行,造成停車事故的發生。
(3)維護管理階段。安全儀表系統的操作維護規程制定不合理、人員技術性差等,如設備控制器、DO數字量卡件等重要部位出現輕微故障時,未能及時發現處理,直至事故的發生。
航天粉煤氣化裝置共分為5個單元,即磨煤及干燥單元(11單元)、粉煤加壓及輸送單元(12單元)、合成及洗滌單元(13單元)、灰水處理單元(14單元)、公用工程單元(30單元),每個單元都有不同的任務。13單元是以干煤粉進料,純氧和蒸汽為氣化劑,經燒嘴進入氣化爐內,在壓力4.0 MPa、溫度約1 500 ℃下進行氣化反應,生成以CO和H2為主要成分的粗合成氣,同時副產中壓蒸汽。14單元負責將以熔渣形式排出氣化爐的煤灰經水冷卻、固化后通過鎖斗卸壓排放,并經撈渣機送出界區,系統排放的黑水送至閃蒸、沉降系統,以達到除去灰渣、回收熱量及黑水再生循環使用的目的。由于該裝置工藝流程的特殊性,其控制復雜,安全聯鎖較多。以13單元為例,對部分安全聯鎖進行說明。
(1)檢測元件。為減少儀表自身故障率及儀表測量不準造成的停車事故,對儀表空氣壓力、激冷水流量計、3條粉煤管線的聯鎖控制、氧管線壓力等均采用三取二聯鎖方式進行控制,其變送器皆互相獨立,檢測信號分別進入安全儀表系統的3個獨立卡件中。該配置方式盡管增加了投入成本,但大大提高了系統的安全性,避免了因線路故障、卡件故障、變送器故障等儀表問題而造成的停車事故,可以有效提高裝置的安全性。
(2)執行元件。執行元件多為調節閥和切斷閥,閥門采用冗余配置。從安全性和經濟性考慮,航天粉煤加壓氣化裝置既有1只調節閥和1只切斷閥的冗余,也有2只切斷閥的冗余;部分采用單一閥門的執行元件,其電磁閥也采用了冗余配置,1只電磁閥由操作人員從DCS上進行操作控制,另1只電磁閥由安全控制系統進行聯鎖動作,各閥門及電磁閥按照故障安全型設計,部分控制方式如下。
①1只調節閥和1只切斷閥的冗余,如圖1所示。V1302為汽包壓力調節,13XV0043為高密封等級的球閥,該閥門為氣關閥,正常工作情況下處于關閉狀態,一旦汽包壓力高于設定壓力,閥門電磁聯鎖失電,閥門打開,13PV0040B進行壓力調節,這樣就可以有效避免安全事故的發生。

圖1 1只調節閥和1只切斷閥的冗余
②2只切斷閥的冗余,如13單元渣鎖斗排渣控制。如圖2所示,固體灰渣在激冷室底部,被破渣機破碎后,經過2只鎖斗閥(13XV-0613和13XV-0602)進入鎖斗(V1303)。這2只鎖斗閥中,13XV-0613是鎖斗事故閥,處于常開狀態,僅當由于激冷室液位低限聯鎖引起跳車時才關閉;13XV-0602為鎖斗進口閥,該閥在鎖斗收渣期間打開,接受激冷室中排入的灰渣,在鎖斗排渣時關閉,從而周期性地將鎖斗與氣化爐隔離。這2只閥門進行冗余配置,可防止因閥門出現問題而造成的安全事故。

圖2 2只切斷閥的冗余及3只電磁閥的串聯配置
③如圖2所示,鎖斗出口閥(13XV-0603)采用3只電磁閥的串聯配置。當3只電磁閥都帶電時,閥門才能被打開,鎖斗內的渣才能排入渣池,3只電磁閥的任何一路失電都可以切斷鎖斗出口閥。電磁閥的串聯結構提高了系統的可靠性,有效防止了因電磁閥故障而造成的事故。
在航天粉煤氣化裝置中采用了霍尼韋爾公司的Safety Manager安全控制系統,具有四重冗余功能,其通過了第三方的權威認證,具有極高的安全性和有效性,即使設備出現故障,也可通過冗余等手段保證設備能夠運行控制。該安全控制系統著重內部診斷,將硬件與軟件相結合,能檢測出系統本身的異常情況,可以診斷和顯示系統的全部部件故障,并將故障信息顯示在安全儀表系統的操作站上,以提醒儀表維修人員及時對故障進行處理,保障安全生產。為保證安全儀表系統的安全性,各電源及通信也均采用冗余配置,整個系統主要由1個系統柜、1個輔助柜、2臺工程師站兼事件記錄站和1個輔助操作臺組成,系統柜、輔助柜及工程師站分別設置在獨立的控制站和工程師站內,輔助操作臺安裝在氣化主控操作室內,輔助操作臺上安裝有報警指示、燈屏信號、緊急停車按鈕等,可以更醒目地提醒操作人員進行操作,以保障安全生產。
在安全儀表系統的應用中,一些不可量化的因素也決定著其安全性和可靠性,其中現場儀表的正確安裝、接線、調試等都是非常重要的環節。如安裝壓力變送器時,其導壓管、閥門、變送器、密封沖洗水、防凍伴熱等各個環節的安裝都應嚴格按規范進行施工,施工過程中各儀表接線、接線箱位置等都要按設計圖紙進行準確標注,并保證儀表測點信號接線牢固可靠,防止儀表測點因信號接觸不良、電磁閥供電信號對地等原因而造成停車事故的發生。施工后,各儀表要按規范進行調試記錄,保證各儀表測量準確。
根據系統原因分析可知,隨著時間的推移,系統的故障率將會不斷上升,合理有效地對系統各環節進行維護是非常必要的,如合理的備品備件數量、定期對ESD程序進行備份、儀表工每天對軟件和硬件系統進行巡檢排查、制定詳細的維護管理規定等。在裝置檢修其間,對現場及控制柜內接線端子和接地極進行檢查、對控制柜進行清灰、各聯鎖儀表點進行調校等是非常重要的。
航天粉煤氣化裝置自2008年10月投產以來,其安全儀表系統一并投運。隨著時間的推移,安全儀表系統的故障率正在逐漸提高,為避免因其出現故障而造成裝置停車,每天定時對控制系統軟件和硬件進行專項巡檢,發現問題及時處理,將隱患消除在萌芽狀態。目前,安全儀表系統運行正常,為裝置的安全生產提供了可靠保障。