紡制皮馬棉緊密紡CF11.8tex k的生產實踐

張志斌

（江蘇悅達棉紡有限公司，江蘇鹽城 224000）

1 皮馬棉原料

馬克隆值4.06，平均長度36.1 mm，短纖指數8.1%，棉結149粒/g，強度47.4 gf/tex，回潮率5.6%，含雜率2.3%。

原料棉蠟重，污染棉、索絲較多。

2 皮馬棉生產線

FA002抓棉機FA113開棉 FA022多倉 FA106清棉 FA203梳棉 FA306予并 JSFA360條卷JSFA388精梳 FA326并條 JWF1416粗紗DTM129細紗。

3 皮馬棉各道生產工藝參數

清花：抓棉機打手速度950 r/min,開棉機開松輥速度620 r/min,清棉機打手速度400 r/min。

梳棉：生條定量18.5 g/5 m,錫林速度430 r/min，刺輥速度880 r/min，蓋板速度180 mm/min，錫林與蓋板隔距9×8×8×8×9，出條平均86 m/min。

預并：定量21 g/5 m,并合數5根，后牽伸1.76，出條速度300 m/min。

條并卷：定量67 g/5 m,并合數24根，出條100 m/min。

精梳：錫林速度250鉗次/min。

并條：6根并合，出條260 m/min。

粗紗：定量5.6 g/10 m,捻系數95，錠速950 r/min。

細紗：捻系數340，皮圈鉗口隔距3 mm，鋼絲圈C1 UL UDR 6/0。

4 紡制皮馬棉品種存在的主要問題

該批皮馬棉開始生產時狀況不佳，從前紡到細紗都有繞、纏、堵情況，清梳聯繞纏打手，予并、精梳堵喇叭口，繞皮輥、繞羅拉，并條繞皮輥，粗紗有大的粗節，細紗只要斷頭須條就會繞皮輥、繞羅拉，不便于生產。

5 生產中采取的技術攻關措施

加強溫濕度管控，生產基本正常，溫濕度調節參數見表1。

表1 溫濕度調節參數

實驗優選刺輥速度，調節前后對比情況見表2。

表2 優選刺輥速度實驗情況

由表2可知，生產實踐中：

（1）棉結高的車臺出條速度降到70 m/min。

（2）刺輥速度調整后棉結下降。

（3）開車實驗棉結高，可能與一開車就采樣實驗有一定的關系。

（4）大面積生產采用880 r/min的刺輥速度。

6 紡制皮馬棉的過程

紡制皮馬棉過程中，前紡工序的清潔工作是緩解各工序繞、纏、堵現象的重要措施。

6.1 開清棉工序

要利用運轉早班關車清潔或常日班大掃車的計劃，進行空倉，徹底清潔多倉內部打手、羅拉纏花，并對各部塵棒進行打磨擦洗，做到光滑無毛刺。減少原棉與羅拉纏花間的打擊和摩擦；減少開清棉雜質在落雜區的塵格、輸棉、通道上的積累；減少各部打手軸頭、多倉棉箱打手、羅拉間的束絲纏繞；減少棉纖維的黏連，使原棉得到了全面開松和落雜。[1-6]

6.2 梳棉工序

縮短皮馬棉生產線機臺的揩車周期；每周實施兩次蓋板抄針清潔工作；對機臺的大小漏底定期清潔，確保梳理過程不繞、不纏、不堵。重點檢查、清潔棉流通道和開松部件的光潔度，使纖維能順利轉移，減少返花，防止堵塞。對所有棉條通道黏附的黏稠物、嵌花，用柔軟的干布擦凈后再用粉筆灰拋光。

6.3 精梳工序

用溫熱濕布清洗揩擦鉗板上下鉗唇、分離羅拉、牽伸羅拉、所有棉條通道、落棉通道、三角氣流板黏附的黏稠物和嵌花，然后用柔軟的干布擦干，再用粉筆灰拋光；將頂梳浸泡在43℃溫熱水的容器中約 8 min，用板刷清洗頂梳針齒間嵌塞的黏稠物，清洗干凈后用壓縮空氣吹干。

6.4 加強關鍵的專件器材管理工作

加強予并、條卷、精梳、并條、粗紗和細紗的皮輥選型、磨礪和后處理工作；增加前紡皮輥洗擦次數，減少皮輥表面纏繞現象；合理做好各道工序的皮輥周轉備用量工作。

6.4.1 予并皮輥、條卷皮輥和精梳牽伸皮輥

選擇邵氏硬度80～82的皮輥，表面磨礪光潔度0.4～0.8 um,有色AB涂料1:3筆涂兩遍，48 h避光晾干后上車使用，每4 h用納米抗靜電劑均勻揩擦皮輥2遍，15 min后上車使用。

6.4.2 精梳分離皮輥

選擇邵氏硬度70～76的皮輥，表面磨礪光潔度0.7～1.1 um,用抗繞劑1:10筆涂兩遍，48 h避光晾干后上車使用，每8 h用皮輥皮圈專用清洗劑擦凈皮輥表面一遍，無需溫熱水清汰，15 min后上車使用。

6.4.3 并條皮輥

選擇邵氏硬度80～82的皮輥，表面磨礪光潔度0.4～0.8 um,有色AB涂料1:4筆涂兩遍，48 h避光晾干后上車使用，每4 h用皮輥皮圈專用清洗劑擦凈皮輥表面，無需溫熱水清汰，15 min后上車使用。認真做好并條皮輥周轉備用工作。

6.4.4 粗紗皮輥

選擇邵氏硬度76度左右的皮輥，表面磨礪光潔度0.4～0.7 um,有色AB涂料1:6筆涂兩遍，48 h避光晾干后上車使用，每8 h用皮輥皮圈專用清洗劑擦凈皮輥表面一遍，皮輥每三天下機用43℃溫熱水洗擦、清汰、晾干，避光回彈48 h后周轉上車使用。

6.4.5 細紗皮輥

選擇邵氏硬度65左右的皮輥，表面磨礪光潔度0.6～1.0 um,有色AB涂料1:15筆涂一遍，24 h避光晾干后再光照90 s上車使用，皮輥每十天下機用43℃溫熱水洗擦、清汰、晾干，避光回彈48 h后周轉上車使用。加強日常巡檢皮輥工作，發現問題皮輥要及時調換。

7 日常保養與維護

7.1 上、下膠圈

紡制皮馬棉緊密紡CF11.8 tex k，上、下膠圈表面會容易黏附大量的棉蠟、污垢，使上、下膠圈運行不平穩，使牽伸中的纖維產生上、下分層現象，造成無規律紗疵，并影響條干水平。

紡制皮馬棉緊密紡CF11.8tex k，配置新上膠圈和已使用1～2個月并經過保養的下膠圈。上、下膠圈要定期進行清洗、分揀和整理，保養周期一般不超過2個月。日常巡檢工作和揩車工作中，要仔細剔除上、下膠圈中的夾花，使上、下膠圈運轉服貼，杜絕紡紗過程中的膠圈抖動、打頓和丟轉現象，杜絕紗條在牽伸后區“打彎”和在前鉗口處出“硬頭”現象。

7.2 網格圈

嚴格的清潔管理是紡制皮馬棉緊密紡CF11.8tex k的前提條件，機臺清潔工作必須得到保證，否則會導致局部的纏繞黏圈、損壞網格圈，嚴重影響網格圈的負壓集聚性能并縮短網格圈的使用壽命，也影響成紗質量。

紡制皮馬棉緊密紡CF11.8tex k，配置140目網格圈，網格圈下車維護保養原則是“多吹、少洗、勤更換”。揩車調換下來的網格圈先用壓縮空氣吹凈浮灰、棉絮，再揀剔掉破損、壞邊、變形和堵塞嚴重的網格圈，然后使用網格圈專用清洗劑（清洗劑：溫水=1:50）在超聲波清洗機中清洗，確保網格圈的表面滑爽、清潔，具有良好的負壓集聚性能。日常巡檢工作中，網格圈積花揀剔也是必須檢查的項目之一。

7.3 細紗運轉

紡制皮馬棉緊密紡CF11.8tex k，運轉擋車工應加強巡回，及時處理斷頭，接頭前要檢查U型導紗桿、喇叭口、集聚槽口和前羅拉的附花情況，做好紗疵把關工作。常日班揩車工作中，要用銅絲刷仔細剔除前羅拉中的附雜。日常巡檢工作中，要用手電筒仔細檢查前羅拉附雜并及時剔除。

8 質量數據

8.1 半制品AFIS棉結和短絨

半制品AFIS棉結和短絨情況見表3。

表3 AFIS棉結和短絨情況

8.2 成紗質量

皮馬棉緊密紡CF11.8tex 經過3次實驗，結果見表4。

表4 實驗參數

經過多次檢測，條干指標穩定，紗疵少，各項質量指標都達到客戶的要求。

9 結語

皮馬棉生產線從前紡到細紗都有繞、纏、堵的情況，不便于生產。通過加強溫濕度管控、優選刺輥速度、加強前紡工序的清潔工作、加強關鍵的專件器材管理工作、加強細紗運轉操作及日常設備維護工作等相關措施，生產狀況得到了有效改善，成紗各項質量指標都滿足了客戶要求。