關于船舶內裝的詳細設計流程及質量控制分析

黃泳浩

摘 要：目前而言，我國經濟社會的高速發展，推動了船舶行業的繁榮，也使得人們對船舶及使用空間的舒適性提出了更高的要求，船舶行業在快速發展的同時，也對船舶內裝工程流程管理提出了更高的要求。近年來，在船舶內裝施工過程中，船舶內裝施工流程的精細化管理成為船舶內裝提升施工質量的重要途徑。

關鍵詞：船舶內裝；詳細設計；流程及方法

1船舶內裝工程的關鍵要素

1.1質量方面的重要性

質量管理是最為重要的一環。只有制定一個標準的質量管理體系，做到監督的作用，才能實現船舶內裝上面的質量關鍵，有效的提高施工效率，做好內裝工程中的環保和實用性，制定一個嚴格的質量檢測方案是很重要的。有了質量管理就能提高施工人員和管理層人員對工程的重視性，對于施工相關的數據和準備也都能達到標準，在標準化施工進程下施工進程效率就會更快。

1.2進程管理的重要性

船舶工程的施工效益最重要的就是內裝工程施工進程，只有在合同期限內完成施工進程才能得到相關的經濟效益。而質量問題和建造進程是分不開的。對于現在競爭日益激烈的船舶市場來說，只有推動船舶建造進度才能實現相關的效益，也能夠增強施工管理的水平。

1.3工程安全管理的重要性

船舶內裝工程施工過程中最重要的一個關鍵點就是工程的安全性。只有做好工程安全管理，進行安全管理的通徹宣貫才能保證整個項目能進行下去。施工建設最害怕最忌諱的就是發生意外，所以必須完善和制定一套工程安全管理條例。

1.4協調管理的重要性

內裝工程的協調管理是實現高效經濟的必由之路，實現了協調管理之后就能夠有效的控制整個施工過程中的管理成本。一樣的說法，在船舶內裝工程中只有實現了協調管理更利于船舶行業更深步的進行可持續發展，實現統籌管理，為建設單位節省開銷。

2 船舶內裝詳細設計流程

2.1 總合同及全船技術規格書 （簽字版） 的要求

項目建造的總技術要求是以總合同以及全船技術規格書作為基礎的， 而其則相當于本項目的“憲法”文件。在本項目，任何的設備選型、安裝工藝、艙室布置以及質量標準都必須要不折不扣地按照規格書要求進行。所以， 所有涉及到的任何一張艙室布置圖以及設備的安裝圖都必須要充分了解并且完全的響應規格書中的內容， 由此來確保設計過程中不會出現設計的偏離以及遺漏問題。

2.2所選用的設備及材料， 必須參數準確、信息完整

在經過設備選型、技術協議下發、商務確定廠家、技術談判、圖紙資料獲取、認可意見回復以及認可的意見關閉以后及工作圖提供等過程以后， 設計人員必須要開展詳細的設計所需要的各類設備的信息以及材料的信息。在組織詳細的設計之前， 設計人員也必須要充分考慮設備資料的準確性、可靠性及滿足技術協議、商務合同的嚴肅性， 并且要充分考慮其接口的要求、質量標準、安裝工藝以及維修的空間。此外在設計中， 要充分考慮通過必要的設計方式，比如計算或者三維建模等方式， 真實地將其安裝以及布置的信息詳細的反映到設計的圖紙中。

2.3業主方的需求及專業設計方面的前瞻性

詳細的設計過程是一個有效的解決本項目所有技術問題的總過程， 此外業主方的個性使用要求、特殊技術要求以及船員的體驗要求等都必須在設計中充分考慮。另外， 在專業設計中， 設計人員還要有一定的前瞻性， 而且必須要綜合考慮重量重心的影響、甲板載荷的影響、噪聲振動的影響以及起居空間的影響、維修空間的影響、各類舒適性、美觀性、安全性、人性化的諸多需要， 并要兼顧人體的功能學、通風的采光等很多的要求。這是一個經驗積累的過程， 也是一個逐步改進的過程， 但這卻是設計人員設計綜合能力的最終體現。

2.4船廠本身的設施配置、加工能力及施工工藝的要求

在國內， 具備完全詳細設計能力的船廠并不太多， 而一個成熟的詳細設計工作必須要更多地兼顧下游的需求和信息。這主要包括分段劃分 、區域劃分、設備預埋及進艙、設備安裝及調試、施工工藝、焊接信息、材料選取以及通用標準附件的選用等等。脫離生產一線以及不切實際的詳細設計文件顯然不是成功的設計。

3船舶內裝質量控制方法

3.1做好施工前的準備工作

組織準備：建立以項目經理為第一責任人的管理組織機構和質量管理體系，明確各級崗位責任及職能分工，在滿足施工質量和進度的前提下合理組織和安排施工隊伍，組織全體施工人員進行質量管理和質量標準的培訓，并保持培訓記錄。

技術準備：進行圖紙會審，工程開工前，編制施工組織設計、施工方案編制計劃、質量計劃、試驗檢驗及設備調試工作計劃、樣板制作計劃，根據施工組織，分解和確定各階段質量目標和質量保證措施；確認分項、分部工程的質量檢驗與驗收程序、內容及標準。

3.2提出合理化施工質量控制方案

通常船舶裝飾內裝工程正式開展前需先對設計圖紙展開嚴格會審制度，如若沒有實行設計圖紙會審則不允許工程施工進行，通過此過程將圖紙中可能存在的失誤或是不足等要點準確找出，將其可能出現影響程度降到最低，并且還可實行圖紙質量責任制，促使各參與方能夠樹立良好責任意識，避免圖紙會審流于表面形式，防止出現返工變更等現象對裝飾工程質量帶來不利影響。在進行施工方案編制時需嚴格按照規范標準執行，確保提出質量保證體系和管理制度的健全完善性，要求工作人員能按照控制方案內容不斷約束自身行為，便于為裝飾內裝工程施工質量提升創造良好條件。

3.3提高船舶施工人員綜合素質

施工人員作為船舶裝飾內裝工程的主要參與主體，往往其自身工作落實好壞與內裝工程整體質量有著必然聯系。因此這就要求施工單位能對施工人員展開專業化崗前培訓教育，使其能夠正確掌握各新型機械設備使用步驟，針對不同工種人員進行相應理論知識教育，使其能夠快速參與到船舶施工中去。同時施工人員綜合素質培養也是尤為重要，需其能夠有效開展定期檢查工作，積極構建互相學習借鑒氛圍，促使施工人員專業水平得到大幅度提升，為取得良好施工質量奉獻一份力量。

3.4加強對材料的控制

現階段，我國的船舶工程領域不斷走向“可持續發展”道路，所選材料應該符合節能減排指標和環保相關標準；加強材料進場檢驗，對每批進場材料的外觀質量及產品合格證、檢測報告進行核驗，實行見證取樣和送檢制度，在建設單位或監理工程師的見證下，由項目試驗員在現場取樣后送至有資質的試驗室進行試驗，保證材料質量能夠達到施工和國家規范標準。另外，還要完善現場材料保管制度，按照材料的保存特性，分類放置、上蓋下墊設置標識，在每天施工完成后要組織工人對未使用完的施工材料進行回收保管，合理組織建立限額領料制度。此外，應該依據材料消耗情況制作材料消耗用量表，施工管理人員應該聯合材料管理人員對現場情況進行摸底，并依據現場實際情況制定材料采購計劃，在保證施工質量的前提下有序使用材料。

3.5加大施工工序控制力度

一般情況下，船舶裝飾內裝工程施工工序并非是獨立存在的，而是彼此之間存在著緊密聯系。因此這就要求施工單位能對施工工序展開嚴格全面化管控，借此實現施工質量提升目標。同時施工工序管理期間還需對材料選擇加強管理力度，盡可能選擇一些安全無污染裝飾材料，確保實現最佳裝飾裝修成效，并且還需聘請專業人士對施工工序流程是否合理重點檢查，一旦發現問題立即調整優化，避免產生較為嚴重質量問題，確保船舶裝飾內裝工程工序得以順利實施。

結語：總之，在船舶內裝工程中要做好前期各項準備工作，要依據船東要求和設計師意見制定切實可行的施工方案和施工組織設計，并對施工過程中出現的問題及時進行整改，以此做好質量控制工作，而且還要充分確保設計流程的準確性和完善性，只有這樣才能達到理想的工程效果。

參考文獻：

[1]金抗震.論船舶內裝施工管理的質量控制[J].現代裝飾（理論），2013（6）：201.