徐姚穎
摘 要:油井出水成為影響杜813興隆臺區塊開發的主要矛盾之一,通過對其主要矛盾的影響因素進行系統分析,并制定相應的治理技術研究,以期達到恢復出水井產能,為我廠超稠油的后續開發做努力。
1.地質概況
曙光油田杜813塊構造上位于遼河盆地西部凹陷西斜坡中段,曙一區南部。區塊北接杜84塊,西鄰杜212塊,東與杜80 塊相接。區塊開發目的層為興隆臺油層,含油面積2.22km2,地質儲量1712×104t ,標定采收率19.1%,可采儲量327×104t 。杜813塊沙一、二段興隆臺油層埋藏深度在765~920m,含油井段長46-105m。興Ⅰ~Ⅳ組油層有效厚度平均27.7m。儲層孔隙度平均為32.4%,滲透率平均為1664×10-3μm2。上報石油地質儲量為2568×104t,含油面積4.6km2。原油物性屬超稠油,原油密度(20℃)1.0098g /cm3,原油粘度(50℃)165405mPa.s。
2.開發現狀
截止2018年底,杜813興隆臺總井數316口,開井數為216口,日產液2726t/d,日產油678t/d,綜合含水75% 。累計采油370.7297×104t,累計注汽1044.6196×104t,累計油汽比0.35,回采水率80%。平均吞吐周期為18.5,平均地層壓力1.7Mpa。
3、出水井分布
杜813興隆臺出水井多發生在采注比較低的南部區域。共有78口井有過出水歷史,多為單井點出水零星分布。近幾年來,超稠油每年新增套壞出水井均在5口井以上,年影響產量3500-5000噸。目前油井316口,出水63口占20%。其中因套壞無法生產的有15口,出水井中油層底部出水的有6口,管外竄槽出水8口,套管有漏點的有22口,汽竄影響12口。
4、出水類型
按照出水水源的不同,超稠油油井出水可分為頂水下竄、底水上竄、管外竄槽等類型。
5.對策實施
5.1增加射孔避設射厚度
杜813興隆臺油藏隔夾層薄,在經過蒸汽吞吐后,極易造成竄槽出水,為保證油井生產效果,提高油井吞吐周期,在油井投產射孔時,對頂、底水實施避射措施,增加射孔避射厚度,目的是防止或延緩發生竄槽出水,統計規律表明,避射厚度小于5m,出水概率達到41.7%,避射厚度大于10m以上,竄槽概率大幅度下降。
5.2優化運行安排與措施相結合,抑制汽竄
結合區域油藏特征、汽竄特征及井位因素,將杜813塊按水平井劃分井組,根據井組內油井生產情況,選擇最佳注汽時機,結合集團注汽、輪替注汽等多種組合方式,優化注汽過程,有序合理安排注汽運行。同時實施相應的配套工藝措施,如選配注、投球選注、調剖、暫堵等措施,減少油井汽竄發生,縮短油井排水期及水竄的影響時間。
5.3優化措施安排,確保堵水效果
直井堵水方式:
常規機械堵水:針對于(套管為Φ177.8mm、Φ139.5mm、Φ127mm)油層上部漏點不明確的出水油井或側鉆井懸掛器位置出水的井。
可摻洗式機械堵水:要求井況好,不能有套變,油井出水原因分析明確。堵水后仍需要摻稀油降粘生產,油層上部出水且出水點明確的出水井。
綜合堵水:針對管外竄槽的油井,通過在水層進行射孔后,對水層實施擠灰處理,進而封堵出水部位,達到治理出水井的目的 。
大修內襯堵水:主要針對油井套壞嚴重導致出水的情況,在原套管內下入小套管,然后重新固井。
杜813-41-44井在2018年5月后含水上升。2018年6月實施機械堵水后,恢復正常生產,階段增油491t。目前日產液24.1t,日產油8.5t,綜合含水64.6%。
水平井堵水方式:
根據水平井井況及出水位置,我們采用水平井化學分段堵水和水平井多段塞復合堵水兩種堵水工藝,實現對水平井出水段的有效封堵。
化學分段堵水技術特點:井況好,出水位置明確,施工周期短,成本低;
多段塞復合堵水技術特點:井況要求低,出水位置不明或多點出水施工周期長,成本高。
杜813-興平2為例,通過實施多段塞化學堵水技術,效果明顯改善。周期產油4314t,平均日產油11.9t,油汽比1.44,目前日產油10.7噸。
2018年共實施機械堵水8井次,大修堵水6井次,擠灰堵水2井次,化學堵水1井次,優化運行35井次,優化措施17井次,增油1.71萬噸,出水率降低為14%。
6.結論
(1)杜813互層狀超稠油油藏油水關系復雜,研究油水分布規律,分清油井出水的影響因素,是制定油井防治對策的前提。
(2)預防油井出水應抓好鉆完井-射孔各個環節,增加避射厚度是預防油井出水的重要手段。
(3)針對不同的出水類型,形成了擠灰堵水、機械堵水、管外封竄、大修堵水等一系列堵水技術,現場應用效果良好。
參考文獻:
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[2] 王新.超稠油改性水泥封堵底水技術研究[J].大慶石油學院學報,2006,30(5)