高速公路機電設備故障及其預防策略

張照坤

江蘇建鐵信息技術有限公司 江蘇 南京 210000

前言

作為重要的交通樞紐，高速公路各項機電設備的正常運行是確保公路交通安全穩定通行的基礎。因此，全面加強高速公路安全管理，特別是機電設備故障的排除以及預防顯得尤為重要，這對經濟建設和社會發展都具有重大影響。目前，機電系統已成為高速公路營運中必不可少的部分。隨著科技的進步，針對高速公路的監控通訊以及收費與照明方面，越來越多的機電設備在不同等級的高速公路中發揮出不同的作用，以滿足其交通要求。因此，對高速公路機電系統進行良好的管理為交通運輸的安全性提供了保障。

1 高速公路機電設備故障的形成原因

1.1 技術水平方面相對較低

高速公路的機電設備通常由電子通信系統和計算機等電器組成，但由于我國計算機技術起步較晚，面對迅速發展的計算機技術，在進行選型和設計時出現影響設備正常運行的偏差是在所難免的。另外，大多數施工單位在采購時，都會傾向于購買質量不高，成本較低的機電設備以讓自身獲得更高的經濟效益。因此，很多設備在投入時間不長，便可能會導致原有高速公路的施工體系因質量檢測不達標而受到破壞并發生故障。

1.2 機電設備運轉時間過長

因為眾多機電設備需要不停的保持運轉狀態以維持高速公路的車輛正常運行，因此，施工量大，工作強度和難度很高是高速公路機電工程的主要特點。在進行機電工程施工時，如遇外部氣溫較低，而機電設備因長時間的運行而導致自身過熱，便會因冷熱交雜的原因發生形變與出現裂紋，如遇特殊情況，甚至會斷裂，影響機電工程的正常施工。

1.3 設備線路及器件老化

某些設備的線路在正常運行的情況下，會因為器件老化或者人為失誤的原因使絕緣性降低，從而導致高速公路機電設備發生故障。

1.4 受外界因素影響產生的設備故障

在進行高速公路的施工時，由于通常都是在露天進行現場的施工，致使機電設備會長時間暴露于施工環境中，受到大量粉塵污染和汽車尾氣等外部因素的損害。如果施工人員對此不夠重視，則高速公路的機電設備會因為沒有及時得到維護和處理而受到腐蝕。時間一長，便會對設備的正常運行造成影響并發生故障。

1.5 人為因素導致設備故障

部分施工單位聘請的高速公路機電操作人員和系統維護人員的專業水平較低，缺乏對機電設備故障預防和控制的意識，或責任心不強，不能嚴格按照相關機電設備操作的規定對計算進行重啟和關閉的工作，而是通過直接斷電這種會造成系統數據丟失的方式強制關閉計算機。

2 機電系統設備維護模式分析

2.1 自主維護

在高速公路機電設備的施工過程中，機電設備出現的故障與施工環境密切相關。因此，現階段各等級的高速公路的運營單位為了避免因故障而導致系統無法正常運行，一般都是組織專業化的人才建立自己的專業技術部門以進行自主維護。但這種維護方法需要較多的人員，材料和設備，維護成本較高。采用自主維護模式，維護部門的員工能夠及時對機電系統的狀況進行檢測，并能及時對系統中發現的問題進行分析和處理。

2.2 專業外包模式的維護

如果高速公路的機電系統出現問題的時候，沒有專業維護部門的管理單位便會委托有資質的專業公司進行檢測和維護。一般來說，招標工作是外包維護模式中必不可少的環節。簽訂維護合同時，會在合同中就維修時限與維護目標對中標企業進行規定。

專業的維護單位為提升機電系統的運行效果，會對日常維護和定期維修的內容做好整體的規劃，并盡可能確保機電系統保持良好的運行狀態。盡管這種模式能夠減少管理單位在車輛，人員和儀器方面的投入，但后期設備零件的更換和維護相對而言會更高。

2.3 自主維護和專業維護的結合方式

很多的管理單位經過分析之后，采取了將兩種模式相結合的方法對機電設備進行維護，以便能最大程度的節省維護方面的投入，并保證資金去向的透明度。例如，配置少量技術人員，并進行相關的業務培訓，以提高其維護管理水平并盡可能確保設備系統的先進性。并委托專業的技術維護公司針對專業性較強，技術難度高的故障進行維修保養，以使機電系統能保持正常的工作狀態。

為保證機電系統能夠安全穩定的運行，高速公路工程管理部門通常都會分為三級管理模型對機電系統進行全面管理：負責制定制度與協調指揮的中心級，負責轄區路段、服務區、收費站等具體維護的分中心級和收費站。

2.4 保證良好的設備運行環境

對于常年都暴露在野外的機電設備，管理部門必須定期對其進行清潔工作，以便以效減緩設備的老化或金屬部件腐蝕等情況的發生。同時為了讓環境中溫度與溫度等因素對設備的安全運行不造成影響，還需要做好防雷與防電磁干擾等措施，從而就可以保障設備的正常運行，并且能夠有效的延長設備的使用壽命。

2.5 升級改造

作為現代化的管理系統，需要針對當前技術的更新對機電系統進行更新。在這個過程中，系統的聯網和運行也會受設備的升級更新而受到影響。為了能夠讓系統最大程度的恢復到出廠時的狀態，對于有著較大損壞和需要更新的設備，需好做好周期綜合的修理工作。但是重建、更新不符合當前運行的參數的技術難度相對較大，為了保證各系統能夠良好運行，需要管理人員按照批準的年度計劃、工程預算組織專業人員做好維護工作。

結束語

綜上所述，機電設備的運行狀態直接影響到高速公路的安全運行，只有與時俱進，對機電設備的維護工作進行全面創新并加強對新技術的學習，以開創機電設備管理的新模式。