基于成本控制的企業(yè)物流管理方法探析

肖越洋 李健康

摘 要：在新的時(shí)代背景下伴隨著創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型，新的產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，孕育著無數(shù)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的加速發(fā)展，物流企業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的一個(gè)非常活躍的話題。作為當(dāng)代企業(yè)的重要組成部分，降低物流的成本是當(dāng)代企業(yè)利潤增長的重要組成。本文通過分析我國物流企業(yè)的成本管理中存在的問題，并且從物流企業(yè)的組成和概念著手。提出了對(duì)我國企業(yè)物流管理的一些具有建設(shè)性和針對(duì)性的建議。

關(guān)鍵詞：中小型企業(yè)，物流;控制成本

由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)著物流管理的不斷發(fā)展。粗放型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式開始變?yōu)榧s化經(jīng)濟(jì)。科技的進(jìn)步推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，各大企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)的激烈。由于在產(chǎn)品制作過程中的成本已經(jīng)控制的非常的低，而在擴(kuò)大銷售的方面的剩余潛力已經(jīng)越來越小。因此企業(yè)現(xiàn)在著力于拓展第三利潤也就是物流管理產(chǎn)生的成本。為了控制和降低物流成本，企業(yè)需要對(duì)物流管理和物流的成本進(jìn)行全面的認(rèn)知和分析。

一、企業(yè)物流成本概念的闡釋

當(dāng)代的物流管理是一個(gè)包括信息，運(yùn)輸，存貨管理，倉儲(chǔ)，財(cái)物，搬運(yùn)，包裝作業(yè)訂單處理，需求預(yù)測(cè)，生產(chǎn)計(jì)劃，物品回收，廢品處理，客戶服務(wù)等的綜合活動(dòng)，他對(duì)于當(dāng)代的中小型企業(yè)來說，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。它的運(yùn)作產(chǎn)業(yè)鏈中已滿足顧客要求為核心，為了能夠最大效益的擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的存儲(chǔ)計(jì)劃，他努力的在對(duì)貨物服務(wù)和相關(guān)信息和產(chǎn)出地之間進(jìn)行計(jì)劃執(zhí)行和控制。

二、如何控制企業(yè)物流成本

（一）物流供應(yīng)鏈成本過高

在現(xiàn)階段我國的物流成本供應(yīng)鏈的成本較高，其中一個(gè)原因是訂單處理的速度較慢，其實(shí)耗費(fèi)了許多的人工成本，客戶受理收到貨物后反應(yīng)單據(jù)的過程十分的漫長傳遞的時(shí)間和處理的時(shí)間相對(duì)較長，員工對(duì)訂單的處理處理措施會(huì)影響客戶的使用感。其中包含了大量的人工成本和存貨成本，對(duì)企業(yè)物流成本的控制造成了嚴(yán)重的損失。物流成本控制的另一個(gè)問題就是運(yùn)輸費(fèi)的價(jià)格高啊，我國的城市地理環(huán)境的限制和我國運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)還不夠完善，導(dǎo)致了物流中存貨的成本十分的高，運(yùn)輸費(fèi)的占比也很大，由于道路的不通暢，交通費(fèi)用高有時(shí)甚至?xí)^商品的價(jià)格，這在物流成本控制中是不合理得尤其在現(xiàn)在我國的流通部門中有運(yùn)輸費(fèi)較高，客戶有時(shí)反而不愿意選擇商品，那么商品便失去了銷售的機(jī)會(huì)。

（二）物流信息及管理較落后

隨著全球的科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和信息化網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展利用應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)為資源的配置優(yōu)化提供更高的競(jìng)爭(zhēng)力。但是當(dāng)代我國的多數(shù)企業(yè)，在現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用上面才剛剛開始起步，管理也比較落后，程度都是參差不齊的。另外在電腦的應(yīng)用方面，主要集中在財(cái)務(wù)管理和辦公自動(dòng)化，但在企業(yè)最為核心的生產(chǎn)流程，業(yè)務(wù)流程，經(jīng)營決策以及物流管理的方面，特應(yīng)用和整理和能力處于非常的基礎(chǔ)的狀態(tài)，甚至有的企業(yè)并沒有形成信息的通信能力和決策功能。

三、企業(yè)物流成本管理策略

（一）提高對(duì)顧客的服務(wù)管理

要真正做到迅速正確的管理商品就要實(shí)現(xiàn)對(duì)物流供應(yīng)鏈的完整的有效地管理提高客戶物流服務(wù)的管理，才能夠削減物流管理的成本，在當(dāng)代新型的物流管理體制中，企業(yè)需要有效地縮短商品運(yùn)輸時(shí)間，才能更有效地?cái)U(kuò)大經(jīng)濟(jì)收益，提高經(jīng)濟(jì)利潤，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。因此從某個(gè)意義上來講，要提高顧客的服務(wù)就是降低物流成本的一項(xiàng)有效地方法。

物流企業(yè)需要充分的協(xié)調(diào)客戶與物流運(yùn)輸之間的關(guān)系，既要保證提高顧客的物流服務(wù)，又要防止服務(wù)過剩，需要再考慮用戶的產(chǎn)業(yè)特性和商品特性的同時(shí)也要他商討將就此產(chǎn)生的利益與客戶分享，從而促進(jìn)企業(yè)物流體制的效率化為了降低成本提高企業(yè)的利潤接應(yīng)該將物流管理進(jìn)行體制化的改革。

（二）如何優(yōu)化流通

這是整個(gè)企業(yè)的成本降低和物流的效益化，對(duì)一個(gè)企業(yè)來說，并不僅僅是企業(yè)內(nèi)的事情，而是整個(gè)企業(yè)乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈所需要關(guān)注的問題。企業(yè)應(yīng)該考慮產(chǎn)品制作到銷售的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化控制。由于當(dāng)大量的零售業(yè)和便民店蓬勃發(fā)展，許多廠商進(jìn)行面對(duì)面的批發(fā)銷售，大批量的商品輸送與物流中心相吻合。為了產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，廠商必須適應(yīng)零售業(yè)這種新型銷售形式。并且物流投資的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)該視新的業(yè)態(tài)形式和流通渠道的發(fā)展的要求而確定。直接開展零售的物流活動(dòng)建立新的符合現(xiàn)代的流通發(fā)展要求的物流中心和自動(dòng)化的物流設(shè)施進(jìn)行大事大批量的商品輸送和物流設(shè)施擴(kuò)建從整個(gè)物流的流通過程來看物流的整體利潤和績(jī)效有所提高。

結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和當(dāng)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀愈來愈激烈。我國各大中小型企業(yè)越來越認(rèn)識(shí)到物流管理產(chǎn)生的利潤潛力在經(jīng)營和銷售中的作用。為了挖掘第三利潤物流成本控制關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。進(jìn)行物流管理體制的效率化有利于提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的建立，物流成本已經(jīng)成為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長的一個(gè)重點(diǎn)。但是由于當(dāng)前許多企業(yè)對(duì)物流管理的認(rèn)識(shí)還不夠透徹，對(duì)它的分析還不夠深刻，在物流方面依舊存在許多浪費(fèi)和過剩的現(xiàn)象，從政哥流通的過程來看，物流的成本控制，離科學(xué)管理階段還有一大段距離，從而它也影響了現(xiàn)代的企業(yè)管理的層次。過高的物流成本將成為我國進(jìn)軍國際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域的一個(gè)重大障礙，并且它在很大的程度上減少了我國人力資源豐富這一方面上的優(yōu)勢(shì)嬰兒當(dāng)代企業(yè)物流管理和控制以及物流管理體系的效率化對(duì)我國當(dāng)代企業(yè)的發(fā)展有著重大的意義。

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