互聯(lián)網(wǎng)+物流配送在網(wǎng)上購物中的地位和作用

龐金葉

摘 要：在跨境電商日益發(fā)展的今天，電子商務發(fā)展的重要瓶頸之一依然是物流配送問題。網(wǎng)上商店的營運與物流配送息息相關，網(wǎng)上商店未來發(fā)展的方向是解決好物流配送。互聯(lián)網(wǎng)+物流配送能在網(wǎng)上購物中起了舉足輕重的作用，本文從網(wǎng)上購物的現(xiàn)狀分析、運用SWOT分析物流配送在網(wǎng)上購物中的地位及優(yōu)劣勢、互聯(lián)網(wǎng)+物流配送在網(wǎng)上購物中的作用三方面來闡述。

關鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+物流配送;網(wǎng)上購物;地位和作用

在跨境電商日益發(fā)展的今天電子商務發(fā)展的重要瓶頸之一依然是物流配送問題。網(wǎng)上商店的營運與物流配送息息相關，網(wǎng)上商店未來發(fā)展的方向是解決好物流配送。

一、網(wǎng)上購物的現(xiàn)狀分析

網(wǎng)上購物如今能被百姓接受，正是因為快捷的互聯(lián)網(wǎng)把傳統(tǒng)商店的商品，直接送到顧客手中，方便了消費者購買自己需求的商品同時節(jié)省了消費者自己shopping的時間。網(wǎng)上購物已成為男女老少日常生活中的一部分。每年的雙十一是淘寶商城（天貓）的網(wǎng)購狂歡節(jié)，從 2009年11月11日舉辦的促銷活動至今已有八年了，銷售額更是逐年遞增，2017年天貓雙11全球狂歡節(jié)的交易額是1682億元，較2016年1207億元超出475億元。

2017年中國電商之所以保持較高的增長，主要原因有：一方面伴隨電商日益規(guī)范，越來越多的人加入到網(wǎng)上購物中來;另一方面電商企業(yè)在大城市發(fā)展穩(wěn)定后，逐漸向中小城市延伸，推動了網(wǎng)上購物市場擴大，2016年跨境電商成為一股力量，推動網(wǎng)上購物的進一步發(fā)展。如今，更多的人認識到“網(wǎng)上訂貨、送貨上門”的方便，所以接受網(wǎng)上購物的人就更多了。

二、物流配送在網(wǎng)上購物中的SWOT分析

物流配送在網(wǎng)上購物中作為購物的延續(xù)不可或缺，本文采用SWOT矩陣分析法分析如下：

（一）物流配送的優(yōu)勢S在于電商與快遞公司合作，互惠互利。

比較知名的快速公司有順豐SF、中國郵政EMS、中通快遞ZTO、韻達快遞YUNDA、圓通申通等幾十家，快遞行業(yè)的競爭逐漸白熱化。電商通過“網(wǎng)貨物流推薦指數(shù)”查看網(wǎng)購快遞的“信用度”，店家可在C2C平臺上通過比較各個推薦快遞公司的運費，綜合考慮快遞公司的服務質(zhì)量，再選擇滿意的快遞公司合作。

（二）物流配送的劣勢W在于配送復雜程度高且難。

電商市場水深且市場吸引力大，C2C模式的復雜性使物流配送方面的問題也接連不斷。通過CNNIC數(shù)據(jù)顯示，因物流配送問題使淘寶交易平臺成交率日益遞減。網(wǎng)上購物的投訴熱點大都圍繞物流配送。例如不合理線路的運輸現(xiàn)象，上海到無錫的貨一般是第二天收到，可有些快遞公司先從上海運到蘇州，再運到鎮(zhèn)江轉無錫，大約要三天時間而浪費社會資源。再如配送終端不能有效銜接，現(xiàn)在的快遞公司很少實現(xiàn)門到門配送，雖然快遞公司都提供查詢物流單號運作狀態(tài)的服務，但在配送終端送貨上門的時候，經(jīng)常不與買家聯(lián)系，直接將貨品存放在寄存箱里或是放在菜鳥驛站自己取。網(wǎng)店物流配送既要保證商品配送時間和地點的正確無誤，又要保證商品質(zhì)量與外觀安然無恙，同時要提供熱情周到的服務，淘寶網(wǎng)店物流配送比較其他配送復雜程度更高難度更大。

（三）網(wǎng)上購物的機會O在于能滿足買賣“多方盈利”的需求。

首先，從消費者來看，隨時可以在家上網(wǎng)淘寶，晚上12點以后都可以訂貨，時間上不受限制，由于網(wǎng)上商店是虛擬店鋪，不需租店面、召雇員和儲存商品，節(jié)省了相關費用，所以網(wǎng)店商品成本下降后的價格較普通商場的同類商品更優(yōu)惠。商品信息比較豐富，吃穿用行樣樣都可以買到，而且一次就可以買全，節(jié)省了多趟購物的時間。網(wǎng)上結算可通過第三方網(wǎng)銀轉賬支付，銀行卡支付比傳統(tǒng)現(xiàn)金支付更加安全。

其次，從售賣方來看，由于網(wǎng)上店鋪不存在庫存壓力，相對實體店來說經(jīng)營成本低，銷售領域不受場地限制而更廣泛，將來會有更多的實體商店選擇網(wǎng)上銷售，跨境電商的迅猛發(fā)展，商家通過互聯(lián)網(wǎng)對市場信息及時反饋及時調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，企業(yè)的經(jīng)濟效益和參與國際競爭的能力必然提高。

再次，從整個宏觀經(jīng)濟來看，這種網(wǎng)上購物模式可在更廣的范圍內(nèi)、更深的層面上以更快的效率實現(xiàn)資源配置。網(wǎng)上購物突破了傳統(tǒng)商務時間空間的障礙，無論對買方、賣方還是社會都帶來便利，在經(jīng)濟轉型時期可算是個理想模式。

（四）網(wǎng)上購物的威脅T在于網(wǎng)上購物成交量上升必然增加了物流配送的難度。

我國大多數(shù)快遞企業(yè)走低端服務路線，由于快遞服務人員的文化素質(zhì)不高，專業(yè)知識的缺乏，導致業(yè)務不熟、技術不精、服務不及時、不到位等情況，在購后評價中對快遞的不滿意而投訴比例較高，顧客在網(wǎng)上與賣家協(xié)商“換貨”或“退貨”，必然增加了快遞的重復投遞率。為了使物流配送能順利送達客戶手中，有些商家還投保運費險，如果提前遭退貨可獲得賠償，也增加了物流配送的難度。

三、互聯(lián)網(wǎng)+物流配送在網(wǎng)上購物中的地位和作用

如今是跨境電商熱門的時代，雙十一促銷活動對物流配送來說壓力非常大，通過互聯(lián)網(wǎng)+物流配送的模式必定緩解壓力。很多城市都在推崇智慧建設，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)技術推廣的今天，物流配送完全可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術的優(yōu)勢，克服配送本身存在的劣勢。

（一）互聯(lián)網(wǎng)+物流配送，可以時時了解商品的動態(tài)、提高配送速度

網(wǎng)上購物得到百姓青睞的原因之一就是物流配送的及時性和準確性。物流配送只有滿足網(wǎng)上購物的產(chǎn)品質(zhì)量保證， 建立良好的信譽度，體現(xiàn)服務業(yè)的誠信，樹立良好的顧客口碑，網(wǎng)上購物也才能真正走進千家萬戶。可以想象，如果消費者選購的商品杳無音信，或者快遞所送貨品張冠李戴，消費者怎會放心選擇網(wǎng)上購物？互聯(lián)網(wǎng)+物流配送的模式完全可解決這類問題，網(wǎng)上商品消費者只能看見圖片和推廣軟文，要保證商品的真實性只有提高物流配送系統(tǒng)服務，時時了解商品的動態(tài)，縮短物流配送在途時間，及時通知客戶快速領取其快件，提高配送速度并且確保所交付的商品沒有任何損壞。

（二）互聯(lián)網(wǎng)+物流配送，可以降低配送成本

一直以來小區(qū)、樓宇被視為快速最難送達的“最后100米”，采用互聯(lián)網(wǎng)+的模式，在校園、社區(qū)和樓宇投放快遞柜，消息及時傳達收件人，大大降低了配送成本。從2013年上線的速遞易就是很好的例子，目前已進入上海、廣東等20多個省區(qū)市近80個城市。2015年由順豐、申通、中通、韻達、普洛斯共同投資創(chuàng)建的豐巢，在全國80個大中型城市投放快遞柜超過4萬臺。總體看，快遞柜市場還在持續(xù)投入、跑馬圈地的階段，利用互聯(lián)網(wǎng)+的技術必成為一種趨勢。

（三）互聯(lián)網(wǎng)+物流配送，可以節(jié)約社會資源

近年來物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長，但發(fā)展方式仍較為粗放。問題根源在于物流各環(huán)節(jié)標準銜接不暢，托盤等設施設備匹配性差，導致信息難以充分互聯(lián)互通，缺少規(guī)模效應。電商物流具有“多品種、小批量、高頻次、鏈條長”等特點，從商品的包裝、分揀到配送、服務規(guī)范實現(xiàn)標準化，能充分發(fā)揮電商的快捷優(yōu)勢，推動建立社會化托盤公用體系，可以節(jié)約社會資源。

（四）互聯(lián)網(wǎng)+物流配送，可以拓寬配送范圍

網(wǎng)上購物的市場潛力很大，物流公司每天的配送量也直線上升，隨著高科技、信息技術等領域的快速發(fā)展，特別是互聯(lián)網(wǎng)的普及，顧客對服務的及時性要求越來越高。通過互聯(lián)網(wǎng)+技術，采用先進的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，可以實現(xiàn)物流配送自動化機械化、無紙化和智能化。在生產(chǎn)、流通、銷售中規(guī)模越大、范圍越廣，與客戶之間建立良好的信息溝通模式，使顧客能隨時查詢到貨物的信息。

參考文獻：

[1] 公? 斌.我國第三方物流的現(xiàn)狀問題及發(fā)展對策分析，物流科技，2008，8，22-24

[2] 鄧建福.我國電子商務物流現(xiàn)狀，電子商務世界，2006，3，17-20.

[3] 王? 焰.配送中心規(guī)劃與管理，湖南：湖南人民出版社，2006.

[4] 王旭磊;孫春薇.《B2C電子商務貨物配送問題研究》，《中國管理信息化（綜合版）》

[5] 蔣家添.《電子商務物流配送現(xiàn)狀、問題與對策研究》，《商場現(xiàn)代化》2007