正新地產集美項目下部工程工期延期的反思

米樂

（廈門市翔安投資集團有限公司，福建 廈門 361000）

1 研究背景

正新地產集美項目位于廈門市集美區，為1 至10 樓主體工程，總建筑面積180321.64 平方米，其中地上建筑面積120877.72 平方米，地下建筑面積59443.92平方米。本項目下部工程涵蓋土石方工程、基坑支護、樁基工程3 個分部工程；合同工期240日歷天，施工合同開工日期為2015年03月，截止至2016年08月樁基工程驗收。

2 正新地產集美項目下部工程工期延期的反思

本篇作為正新地產集美項目下部工程施工回望，以期對公司后案給予參考；以往鑒來、鑒往知來。

2.1 土石方工程

本案下部工程土石方工程量約30 萬立方，施工開挖動線由東至西、分層開挖。開挖過程中至冠梁、腰梁、噴錨設計標高處，穿插上述施工工項。回顧土方開挖過程的得失，總結如下：

1、本案土方開挖進度較計劃延遲。影響土方開挖進度的最大因素是雨水，雨天、雨后運輸道路濕陷，經常雨后曝曬3-5 天后復挖。場內環境通過降排水能有效改善，但場外卸土是露天堆放，場地處理難，花費大，施工方普遍不予考慮過多支出用以改善卸土點環境。因此土方開挖時，建議

a、選擇更優質的卸土場所，包括注意卸土場所的距離，運輸環境。

b、土方班組實力。其機具數量多少，趕工是否能增加更多機具。

c、嚴格監督降水井施工過程，否則雨天場內降排水緩慢，造成場內積水，影響開挖。

2、本案合同中上下部施工單位土方開挖界面敘述不詳，設計部門圖紙界面不清，導致上部單位進場后仍在梳理交界面問題。今后土石方發包，根據圖紙可考慮下部土方開挖界面設置在墊層上標高30cm 以上或者墊層、樁胎膜一并發包給下部施工單位，減少上下部爭議。

3、基坑回填土（及回填土的堆場）在簽訂合同前要明確提供方，避免今后出現爭議，增加造價。

2.2 樁基工程

本案裙房及純地下室采用抗浮樁基加防水板基礎;抗浮樁采用旋挖樁，樁端持力層為(砂礫狀)強風化花崗巖;嵌入傾斜的完整和較完整的全斷面深度不宜小于1.0d 且不小于1 米；樁身砼強度等級C35。回顧樁基工程的得失，總結如下：

1、旋挖樁施工進度

本案旋挖樁施工進度嚴重滯后，也是造成下部工程工期延誤的主要因素。

因施工面選擇錯誤既延誤工期，又增加造價。據本人不完全統計，施工單位鋪設鋼板、建筑垃圾的花費約45 萬。按照本人過往工程經驗，需大型設備施工的樁基，施工面基本選擇在原始地面，或土方開挖一層（約3m）。此外土方開挖后，后期的樁基檢測同樣面臨道路濕陷問題，該問題下述討論。

2、旋挖樁施工質量

旋挖樁檢測過程中發現樁身長度未達施工樁長，樁底沉渣厚度大于設計要求；由此，本人分析造成上述結果的原因有以下幾點：

a、樁身混凝土澆筑不及時。

b、管理不到位。

c、兩種樁型交叉施工。靜壓管樁施工會造成土體擠密，客觀上土體應力增大。旋挖樁成孔后，應力更容易在空孔處釋放，使塌孔行為加劇。

3、預應力管樁工期

預應力管樁施工不在關鍵線路，其施工工期較施工計劃落后，但未影響整體工期。其施工面的選擇與旋挖樁存在同樣問題，不同情況，選擇不同的施工面。

4、預應力管樁施工注意要點

預應力管樁施工會產生擠土效應，嚴重影響周邊建筑安全（本案未涉及），施打減壓孔可有效防范（一般在建筑密集區考慮）。

5、預應力管樁適用場地

a、根據本人過往經驗，預應力管樁500mm 樁徑、125mm 壁厚靜壓管樁抗壓極限承載力為5000kN,抗拔極限承載力為1200kN（設計靜壓管樁，抗壓極限值一般不超過4800kN、抗拔不超過1000kN）。本案所處沿海地區，因海水腐蝕管樁接縫，接樁處使用后期易脫節，受其接樁工藝（樁頭鐵板對接焊）限制，該樁型不適宜作為抗拔、抗水平使用。切記，具有軟弱下臥層的（淤泥、淤泥質土層）場地，不宜采用預應力管樁；土方開挖時，淤泥層流動會擠斷樁身（特別在接樁處）。

b、地質勘察有砂層的，不易采用預應力管樁。受工藝限制和經驗總結，該樁型不能穿透一定深度（1 米以上）砂層和強風化以下的風化層。本人過往的工程，遇到上述問題，一般需采用鉆機在原樁位處引孔，但引孔造價高。本案管樁施工過程中，局部淺層地層夾雜強風化層，本案處理方法更改樁型為旋挖樁。

2.3 樁基檢測工程

本案主樓樁型設計為靜壓管樁，數量1042 根；地下室樁型設計為旋挖灌注樁，數量942 根。按照設計圖紙和規范要求，本案需檢測的內容有靜載抗壓、靜載抗拔、鉆芯、低應變檢測。檢測數量為：

a、每棟主樓選取總樁數1%，不小于3 根樁進行靜載抗壓試驗；

b、地下室選取總樁數1%，不小于3 根樁進行靜載抗壓試驗（抗拔同抗壓數量）；

c、地下室選取總樁數10%，或不小于10 根進行鉆芯試驗；

d、主樓、地下室選取總樁數不小于30%，且每個承臺至少一根進行低應變檢測。

以下分別敘述本案各檢測試驗要點：

1、靜載檢測。

a、本案旋挖樁、靜壓管樁均采用單樁豎向抗壓靜載試驗。

本案靜載檢測進度嚴重滯后。下部工程施工合同未明確檢測配合費（雨天道路修整、檢測用電、樁帽制作等），與樁基施工受氣候因素制約相仿，靜載檢測基本靠自然條件；雨天道路濕陷，無法轉運設備，造成工期延誤。

因此，樁基施工面選擇在土方開挖前，不僅利于樁基施工，同時利于檢測工作開展；此外，站在業主角度，在原始地面開展檢測工作，客觀上節省檢測配合費用（檢測配合費用主要指雨天修繕道路；本案預估僅購買建筑垃圾鋪填道路一項即花費40 萬），同時能縮短靜載檢測工期。

b、本案采用單樁豎向抗拔靜載試驗。

2、鉆芯檢測。

本案旋挖樁采用鉆芯法檢測，該方法適用于檢測混凝土灌注樁的樁長、樁身混凝土強度、樁底沉渣厚度和樁身完整性。

本案鉆芯檢測過程中暴露旋挖樁諸多施工質量問題：

a、鉆檢樁長小于施工樁長。

b、樁底沉渣厚度大于設計要求。

c、出現未鉆檢至樁底的情況。

后續工程怎樣規避鉆檢不到樁底的風險：樁基施工過程埋設超聲波管，用超聲波代替部分鉆芯檢測數量。

本案旋挖樁、靜壓管樁均采用低應變檢測，該方法適用于檢測混凝土樁的樁身完整性，判定樁身缺陷的程度及位置。

本案低應變檢測結果共出現3 根Ⅲ類樁。需明確的是，低應變不能檢測施工樁長！但根據經驗判斷，該3 根樁低應變曲線缺陷處反應的是實際施工樁長；即實際施工樁長小于委托樁長，缺陷處即為樁底。究其原因，排除施工單位主觀因素，從側面印證了樁基施工中的孔位塌孔。

以上是正新地產集美項目下部工程施工過程總結，以期對公司后案給予參考。