超重梁模板支撐的施工技術和安全控制

林文霄

（福建建工集團有限責任公司，福建 福州 350001）

0 前言

在我國社會經濟不停進步與發展的前提下，建筑工程的發展獲得了推動力量，而相關部門以及群眾對于建筑工程的質量也提出了極為高漲的要求，為了能夠確保建筑工程的空間結構得到穩定保障，超重梁模板支撐施工已越來越重要，是確保整體建筑獲得更高強度、剛度以及穩定性的關鍵因素。因此，將超重梁模板支撐施工技術與安全控制工作進行研究，是確保整體建筑在日后使用中獲得更高安全性的重要保障。基于此，本文首先對超重梁模板支撐的施工技術展開詳細的研究，并將其作為切入點，對其安全控制工作的改進對策進行探討，促使整體建筑的質量和安全獲得全面提升。

1 超重梁模板支撐的施工技術

第一，在將支設立桿地基工作進行選取時，應該將其堅實性以及平整性加以確保。當立桿落入至樓面期間，應該選取更加牢固的支頂對樓面下進行支撐。

第二，在開展立桿接長工作時，必須要將對接原則嚴格遵循，從而將搭接的現象避免。另外，還需要確保其立桿間距沒有高過50 厘米[1]。立桿頂部應選合適的調節頂進行受力，還需要保障鋼管頂端位置的螺桿穿過距離沒有高出規定的20厘米，立桿鋼管內徑以及螺桿外徑的間距不可以高出規定的0.3 厘米。在開展安裝工作期間，應該確保沒有偏心的現象出現，其傳力更加明確。對于鋼管的彎曲度，并能高出千分之一。

第三，在開展橫向掃地桿、縱向掃地桿以及水平桿的設計工作期間，選取直角扣件加固處理，同時確保其與地面有20 厘米的保持距離。中間橫向掃地桿及縱向掃地桿架體周圍，均需搭設剪刀撐，而每個剪刀撐之間的寬度不得少于4 跨，也就是不能低于600 厘米。對于地面與斜桿之間所產生的傾斜角，其角度應該控制在45-65 度之間。對于跨越立桿的數量，需要將地面與斜桿之間所產生的傾斜角度作為依據來開展設置[2]。例如：當地面與斜桿之間所產生的傾斜角度為50 度時，應該確保7 根數量的跨越立桿。地面與斜桿之間所產生的傾斜角度為55 度時，應該確保6 根數量的跨越立桿。地面與斜桿之間所產生的傾斜角度為60 度時，應該確保5 根數量的跨越立桿。剪刀撐立桿、斜桿以及水平桿的固定，均需采用旋轉扣件。

第四，對于剪刀撐水平桿、斜桿以及立桿的接頭處，應該在不同的框格層當中進行設立，對于兩根相鄰的立桿接頭，不可以在同步內加以設立，另外，同步內的立桿兩個相隔接頭在高度方向錯開的間距不能低于50 厘米。

第五，對于各個節點而言，都需要開展扣件連接工作，確保其不會出現遺漏，同時控制扣件連接力度，將其控制于55N.M 左右[3]。具體操作見下例1

例1：某工程地下室600mm×900mm 超重梁模板扣件式鋼管支撐架布設要求

600mm×900mm 梁的模板支撐體系按如下布置：梁底模板采用18mm 膠合板,梁底次楞平行梁跨度方向設置，采用100×100 方木，間距300mm，梁底三道。主楞垂直梁跨度方向布置，采用100×100 方木，長900mm，間距同立桿間距。支撐體系采用Ф48.3×3.6 扣件式鋼管支撐架。梁底采用四根承重立桿，立桿橫距為0.3m，立桿沿梁跨度最大計算跨距0.9m，步距為1.2m。搭設高度取地下室層高3.8m,扣除梁高900mm、主次楞高度200mm 后，支撐架高度為2.70m。板第一道支撐立桿距梁為500mm 左右。

600mm×900mm 梁側模板采用18mm 膠合板，側邊托木、壓木、立檔采用100mm×100mm 木方，梁中設置對拉螺栓1 道，直徑12mm，立檔、螺栓間距200mm。

600mm×900mm 梁支撐架立面示意圖

水平剪刀撐于立桿頂部設置一道，與周邊板支撐拉結。豎向剪刀撐在梁位置及高大梁板跨中部設置，角度為45～60°。立桿頂部設置頂托，其距離支架頂層橫桿的高度不大于200mm。立桿與板支撐立桿拉結連接，底步掃地桿距離地面200mm。

2 超重梁模板的安全控制

2.1 施工流程

首先，應該先進行施工的放線工作，接著布置第一層支撐架體，當立桿工作完成之后，對于桿件的垂直度需要檢驗并且調整[4]。當調整工作結束之后，必須要開展掃地桿的搭設工作，另外，將架體進行逐層的搭設，并且對每一層的架體開展立桿垂直度的檢驗與調整工作。模板支撐拆除順序與搭設相反，通過由上至下，將其進行拆除。

2.2 支撐搭設安全控制

第一，在開展模板支撐搭設工作期間，必須要將扣件與鋼管進行多次的檢驗與篩查，確保沒有不合格的施工材料進入到施工現場內。同時，必須要做好施工材料的循環應用、施工材料管理、施工材料檢修工作。

第二，在開展模板支撐安裝工作前，對于地面與樓面而言，必須要將模板支撐系統的安裝平行線進行標記，并且將抄平處理工作做好，對于底座以及墊板的安裝位置，必須要有充分的明確[5]。

第三，對于平面軸線的放線位置，應該開展科學、合理的管控工作，同時也要將核實工作加強。

第四，對于樓層模板的標高工作必須要投入高度的重視，將其施工技術的檢查力度加大，從而保障樓板地面有更為精密的整齊度與高度。

2.3 扣件鋼管支撐系統搭設安全控制

1.立桿

受到梁跟板、梁跟梁之間的影響，會導致立桿距離發生巨大的荷載差別。因此，必須要確保每個立桿的方向都是相同的，對于另一個方向，應該開展梁下加密工作。

在開展立桿接長工作期間，應該將對接扣件的連接方法進行應用，對于相鄰的對接接頭，不可同步達成。另外，在開展對接接頭連接工作的過程中，保障不少于50 厘米的交錯間距，每個接頭的主節點與中心間距，其比例應該是1:3[1]。另外，對于下端與上端立桿的平行固定，應該確保其在同水平的立桿上。

2.水平桿

將步距保持在1.2 或1.5 米，對縱向水平桿采取每步雙向拉通的連接方式，

水平桿在開展接長工作期間，應該將接口件連接的方法進行應用，同時需要將四點要求加以滿足：

（5）應該交錯分布來處理接口件。

（6）對于兩個相鄰的水平桿而言，其之間的接頭不可以在同樣的方向或是同樣的位置上進行安裝。

（7）對于兩個相鄰的水平桿而言，其之間的接頭不得少于50 厘米的間距。

（8）對于每個接頭的主節點與中心間距，其比例應該是1:3。

3.主節點處水平桿設置

在對主節點展開設計工作期間，必須要將橫向與縱向掃地桿進行運用。縱向掃地桿需要將直角扣件進行運用，從而完成加固處理工作，同時與地面保持大約20 厘米的距離。橫向掃地桿也需要選取直角扣件來對其開展加固處理工作，同時必須要在縱向掃地桿的下方位置與立桿連接。如果立桿的基礎并不在同樣的水平高度當中，便需要將縱向掃地桿通過由高到低的方式開展固定工作，且保持不高于20 厘米的高低間距。

4.剪刀撐

水平方向的剪刀撐、垂直方向的剪刀撐，是模板支撐體系剪刀撐的重要兩部分組成。

2.4 超重梁模板支撐混凝土的安全控制

1.砼澆筑方式

如果地下室的頂板周圍四邊能夠與汽車泵覆蓋范圍相符合，便可以選取汽車泵來開展澆筑，而對于中間區域來講，可以利用地泵開展澆筑工作。

針對于地上部分，應該選用汽車泵對外側進行澆筑，對于不符合汽車泵覆蓋范圍的區域，則選用地泵澆筑方式。

2.砼施工

在開展砼施工工作期間，需要對其高度有著嚴格的控制，對于剛剛自水平管中所取出的砼，首先應該將攤平工作做好，從而防止過于集中局部的情況出現，確保荷載量不會加大[1]。另外，在開展砼施工工作的過程中，必須要有專業的管理人員進行監督。

而對于高出標準1.5m 的大梁而言，在第一次開展澆筑工作期間，對于高出標準高度的行為要嚴格禁止，應該先保障澆筑高度在二分之一的位置，待砼將要初步凝結時，再開展后期的澆筑工作。

3 結束語

綜上所述，隨著近些年我國社會經濟的不斷上漲與進步，促使群眾對于建筑工程的需求也在不停的加大。而為了確保建筑的整體結構能夠獲得更大的穩固與剛度，就必須要將超重梁模板支撐施工技術提升，同時不斷的將施工安全控制工作做好，從而確保超重梁模板支撐施工的質量獲得大幅度的提高，進而提升整體建筑工程的質量，確保群眾在日后使用中能夠更加安全。