軌道交通供電安全生產管理體系探討

唐科海

（重慶市軌道交通（集團）有限公司，重慶 400000）

目前我國的城市交通擁堵問題日益嚴峻，軌道交通很大程度上緩解了城市公路交通的壓力。我國很多尚未建設軌道交通的城市都在籌劃軌道交通系統的建設，以減少城市早晚高峰的擁堵情況。軌道交通對供電系統的依賴性很強，一旦供電系統出現故障，會直接造成軌道交通運行的中斷，甚至可能引發安全事故，造成大量人員傷亡。本文將討論如何建立完善的生產安全管理體系，保證軌道交通供電的可靠性。

1 我國供電安全生產的現狀

目前我國的軌道交通電氣化建設上還存在很多問題，例如在變電倒閘操作上可謂事故頻發。2013年和2014年我國均出現過因違規操作造成的安全事故案例。其中也涉及到了多個地方的地鐵建設現場。這些事故有些是由于某些操作上沒有統一的安全規范條例，有些是由于操作人員的違規操作。后者又體現出了當前電氣操作票和工作票制度的不完善。電氣操作必須要由高級技術人員手工開具工作票并審核，無誤后交給相關操作人員進行電氣操作。操作現場需要有兩名工作人員，其中一人進行實際操作，另一人按操作票審核每一步操作是否符合安全規定。但是手工開具工作票和操作票不僅效率較低，而且整個作業從準備到操作經歷周期也很長，并且審核人員的資質也難以考證[1]。國際上目前已經大范圍采用電子化操作票系統，包括電氣系統的倒閘操作和檢修操作等均已實現了操作票電子化。

另外，城市軌道交通系統的施工建設工期十分緊張，施工時不得不占用一部分城市公路，加劇交通擁堵情況。施工時還會產生噪聲污染和粉塵污染，這些因素使得當地政府將建設工期盡可能壓縮，減少施工對市民的影響，這就造成了整個軌道系統包括供電系統建設的質量會有所下降。

2 建設完善軌道交通供電管理體系

目前，我國已開通城市軌道交通的城市達30余個，還有大量的城市軌道交通工程已獲得批準。我國城市軌道交通線路里程數在迅速增長，一套高效安全的供電安全管理體系已成為剛需。本文將從以下幾點對該體系的建設進行討論：

2.1 軌道交通供電系統事故應急響應

城市軌道交通系統在運行過程中會產生各種故障和問題，這些問題經常會影響到軌道交通的電氣化系統，進而對軌道交通的供電安全造成威脅。因此必須要建立長期有效且機制完善的故障應急響應機制。這套機制必須要動作迅速，才能在供電系統發生故障時避免損失進一步擴大，釀成重大生產安全事故。而要建立有效運行的事故應急響應機制，以下幾個方面是不可或缺的。首先是故障信息緊急接收功能，負責全天候接收故障有關的檢測數據和各類故障警報，并向其他系統發送故障警報。而故障隱患管理功能是一種防患于未然的機制，它收集列車日常運行的技術參數信息，和包括供電系統在內的各種電氣系統實時運行信息在內的各種技術參數，通過分析數據來幫助發現可能發生的各種故障，幫助降低整個系統發生故障的風險。最后就是故障調度功能，是在系統發生無法通過繼電保護裝置隔離的嚴重故障時，及時向各維修部門緊急報告故障類型和故障點，幫助維修人員及時到達故障發生處進行處理，防止造成進一步損失。這一部分應當與故障信息緊急接收部分聯動，才能及時發現已經產生的故障。

2.2 培養相關工作人員的安全意識

一般的電氣行業從業者都具有良好的安全意識，能夠記住安全操作的規章制度。但是一些操作人員在入職前沒有接受完整的電氣自動化教育，安全意識有所缺失。很多操作人員在操作過程中不穿戴絕緣裝備，不接地線，不按照流程進行操作。他們中大部分是新入職人員，理論知識可能比較豐富，但是結合在實際操作中的能力并不強。因此要保障軌道交通供電安全，這些操作人員的安全意識必須要得到提高。

2.3 供電安全遠程監視系統

在軌道交通供電系統中，為了保證整個系統的安全可靠，方便維護人員發現故障點，往往需要可以遠程監測電氣故障的系統。遠程視頻聯動監護技術可以幫助維護人員及時發現設備故障原因和故障點。同時該技術可以借助軌道系統中大量的監控探頭，可以有效監視系統中的安全隱患和可能造成故障的不規范操作，維護人員便可以及時采取補救措施，防止故障影響進一步擴大。因此這項技術可以幫助提高軌道交通的安全性。

3 結束語

目前我國城市內軌道交通系統建設迅速，軌道交通里程數不斷增長。但接連不斷的電氣安全事故不可忽視，如不早日采取行之有效的管理方法，政府將在軌道交通的故障中浪費大量的資金和人力，同時也會對城市形象和政府公信力造成不良影響。軌道交通供電安全生產管理體系可以極大地提高整個系統的安全性與可靠性，在日常檢修中節省大量的人力資源和設備。保證市民的出行安全是軌道交通系統的首要問題，一套現代化、網絡化的供電安全生產管理體系的必要性不言而喻。隨著技術的發展，相信我國的城市軌道交通故障率會日益降低，城市公共交通將更加發達，市內道路的擁堵將成為歷史。