現(xiàn)代信息技術(shù)在課堂教學(xué)中的應(yīng)用

劉 佳

（吉林機(jī)電工程學(xué)校，吉林 132001）

現(xiàn)代信息技術(shù)：現(xiàn)代信息技術(shù)是一個(gè)內(nèi)容十分廣泛的技術(shù)群，它包括計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、光電子技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、感測技術(shù)、控制技術(shù)、顯示技術(shù)等。我們所要學(xué)習(xí)和運(yùn)用的現(xiàn)代信息技術(shù)主要是指對(duì)課堂教學(xué)予以支持的相關(guān)內(nèi)容。包括教育教學(xué)資源的下載、辦公系統(tǒng)的操作、PPT的制作和使用等等。

課堂教學(xué)效率：教學(xué)效率是指單位時(shí)間里課堂教學(xué)的效果它不但是預(yù)期教學(xué)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)程度的綜合反映而且是評(píng)價(jià)教學(xué)優(yōu)劣的重要指標(biāo)和整個(gè)教學(xué)過程運(yùn)作狀態(tài)是否良好的重要標(biāo)志。

運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)形成自己的特色，在大力提倡素質(zhì)教育的今天，教師也越來越深刻地認(rèn)識(shí)到信息技術(shù)對(duì)提高課堂教學(xué)有著非常重要的意義。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，使得課堂以教學(xué)平臺(tái)為載體，以多媒體資源為中心，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化課程模式，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，落實(shí)項(xiàng)目教學(xué)，從而提升教學(xué)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、練、習(xí)、考、管一站式教學(xué)實(shí)施。在教學(xué)過程中使用立體化教材、資源庫、虛擬實(shí)訓(xùn)中心，仿真教學(xué)軟件、電氣系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)等現(xiàn)代信息化教學(xué)手段，提高教學(xué)質(zhì)量。

因此，本文中結(jié)合教學(xué)實(shí)踐，淺談一下在教育教學(xué)中，如何利用現(xiàn)代信息技術(shù)提高課堂教學(xué)的有效性。

電動(dòng)車窗是汽車電氣輔助設(shè)備之一，對(duì)其故障的檢測與排除是汽車維修人員應(yīng)掌握的重要檢修項(xiàng)目，結(jié)合行業(yè)人才需求和崗位要求，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修要求的授課情境，借助云立方智慧教學(xué)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)課堂向崗位的轉(zhuǎn)接，學(xué)生向?qū)W徒的轉(zhuǎn)變。

本課選自機(jī)械工業(yè)出版社肖宏主編的《汽車電氣結(jié)構(gòu)與拆裝》中項(xiàng)目五任務(wù)一《電動(dòng)車窗升降電動(dòng)機(jī)的更換》。本著課程內(nèi)容與崗位相對(duì)接的原則，結(jié)合我校教學(xué)實(shí)際，以別克威朗車型作為虛擬教具指導(dǎo)操作。因此，崗位任務(wù)設(shè)定為：電動(dòng)車窗的故障診斷與排除，共2課時(shí)。

我講授的是我校16級(jí)汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生，共12人。他們思維活躍、動(dòng)手能力和職業(yè)意識(shí)較強(qiáng)，已經(jīng)掌握了電動(dòng)車窗直流電動(dòng)機(jī)控制原理，能夠規(guī)范使用萬用表、故障診斷儀等檢測工具對(duì)車輛進(jìn)行基本檢測。

根據(jù)崗位能力需求和教學(xué)大綱，在授課時(shí)著重對(duì)電動(dòng)車窗電路故障的分析和排除進(jìn)行講解，讓學(xué)生學(xué)會(huì)運(yùn)用相關(guān)工具解決問題。

本次教學(xué)設(shè)計(jì)按照“理實(shí)一體、虛實(shí)交替、校企對(duì)接、分層遞進(jìn)”的總體原則，以現(xiàn)代學(xué)徒制“崗位對(duì)接式”課堂教學(xué)模式為中心，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法，以師傅布置的實(shí)車故障案例開展崗位學(xué)習(xí)，讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)、小組合作探究完成任務(wù)。搭建理－虛－實(shí)三大平臺(tái)交互支撐的教學(xué)策略，借助云立方智慧教學(xué)系統(tǒng)、汽車虛擬實(shí)訓(xùn)中心、別克威朗實(shí)車體驗(yàn)等打造汽車一體化智慧教室，幫助學(xué)生突破難點(diǎn)、掌握重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)學(xué)徒在企業(yè)中的工作和課堂上的學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合。

本課分為課前預(yù)學(xué)、課中助學(xué)、課后促學(xué)三部分。

1 課前預(yù)學(xué)

雙導(dǎo)師聯(lián)合備課，采用數(shù)字化課程包、二維碼數(shù)字教材，通過云立方e教端，把學(xué)生分成兩組工位；學(xué)生登錄手機(jī)e學(xué)端，觀看微課、高效學(xué)習(xí)，同時(shí)完成虛擬實(shí)訓(xùn)考核，以便教師了解學(xué)生的課前學(xué)習(xí)情況。在設(shè)施準(zhǔn)備上，按崗位任務(wù)要求布置汽車一體化智慧教室，提供所需的檢測工具和實(shí)時(shí)錄播系統(tǒng)。

2 課中助學(xué)

2.1 創(chuàng)設(shè)情境——崗位故障導(dǎo)入

首先，通過智能教學(xué)終端引出崗位任務(wù)。學(xué)生按照任務(wù)要求和工作流程，分別借助云立方虛擬教具和別克威朗實(shí)車進(jìn)行故障確認(rèn)。該教具的三維立體效果，不僅激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且通過動(dòng)手操作，使教學(xué)逐步由理論向虛擬、實(shí)車轉(zhuǎn)換。

2.2 自主學(xué)習(xí)——崗位故障分析

學(xué)習(xí)任務(wù)明確之后，對(duì)故障進(jìn)行分析。使用故障診斷儀進(jìn)行檢測，根據(jù)數(shù)據(jù)流顯示，駕駛員側(cè)車窗主控制快速開關(guān)數(shù)據(jù)流不活動(dòng)。針對(duì)這一故障點(diǎn)，就需要借助維修手冊(cè)進(jìn)行故障分析。為解決這一重點(diǎn)問題，運(yùn)用信息技術(shù)將知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)轉(zhuǎn)化成形象的微課視頻，供學(xué)生充分理解和掌握如何根據(jù)故障碼找出相關(guān)的維修信息，并通過云立方教學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，完成相關(guān)任務(wù)指導(dǎo)。

2.3 合作探究——崗位診斷方案

在這一環(huán)節(jié)中，學(xué)生通過查閱維修手冊(cè)，把診斷結(jié)果記錄到任務(wù)單中進(jìn)行探討分享。同時(shí)借助希沃交互智能平板和虛擬教具，引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)診斷方案對(duì)虛擬實(shí)訓(xùn)車輛進(jìn)行故障排除。不僅解決了學(xué)生在實(shí)車檢測中的疑惑，還可借助虛擬教具對(duì)診斷方案進(jìn)行驗(yàn)證，確保實(shí)車操作的安全有效。本環(huán)節(jié)既培養(yǎng)了學(xué)生分析解決問題的能力，又落實(shí)了教學(xué)重點(diǎn)并為實(shí)車故障排除打下基礎(chǔ)。

2.4 達(dá)標(biāo)測評(píng)——崗位故障排除

學(xué)生通過上一環(huán)節(jié)對(duì)虛擬教具的故障檢測分析發(fā)現(xiàn)，要對(duì)故障點(diǎn)檢測需要將門板拆卸，具體步驟可通過掃描二維碼數(shù)字教材，觀看視頻進(jìn)行學(xué)習(xí)。拆卸完畢后，要使學(xué)生將虛擬仿真學(xué)習(xí)結(jié)果運(yùn)用到實(shí)車檢測上，關(guān)鍵在于電路圖中的符號(hào)在實(shí)車一一對(duì)應(yīng)。因此，引導(dǎo)學(xué)生在維修手冊(cè)上查找相關(guān)位置圖與端視圖，近而明確檢測點(diǎn)具體位置，并結(jié)合虛擬教具在實(shí)車各相應(yīng)位置上貼好標(biāo)簽，小組成員進(jìn)行互檢糾錯(cuò)，確保粘貼正確。各組在操作過程中，教師進(jìn)行組間巡視，利用直播系統(tǒng)觀察各組操作情況適時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)。這樣的教學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了由抽象向具體的轉(zhuǎn)換，多種形式打破了教學(xué)難點(diǎn)，真正意義的做到了理虛實(shí)一體化教學(xué)。

2.5 反思整理——崗位技能提升

學(xué)生故障排除后，采用多維立體的評(píng)價(jià)模式，通過對(duì)比操作視頻、任務(wù)單的完成情況，進(jìn)行云立方智慧教學(xué)系統(tǒng)e學(xué)的客觀與主觀評(píng)價(jià)；并借助課堂互動(dòng)環(huán)節(jié)，掃描二維碼答題，有效鞏固本節(jié)課所學(xué)內(nèi)容，最后將成績做成報(bào)表，任務(wù)完成率達(dá)到了100%。同時(shí)針對(duì)學(xué)生出現(xiàn)的共性問題進(jìn)行講解。

3 課后促學(xué)

任務(wù)完成后，依托現(xiàn)代學(xué)徒制校企合作平臺(tái)，安排學(xué)生進(jìn)入4S店實(shí)習(xí)，引導(dǎo)學(xué)生融入企業(yè)文化，培養(yǎng)職業(yè)精神，與企業(yè)零距離接觸，實(shí)現(xiàn)崗位無縫對(duì)接。師傅邊做邊教，學(xué)生邊學(xué)邊做，在做的過程中教與學(xué)同步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)做、教、學(xué)三位一體。依據(jù)崗位指導(dǎo)手冊(cè)，在學(xué)生完成崗位任務(wù)的同時(shí)，填寫崗位工作日志，并由師傅給出評(píng)價(jià)。因此，學(xué)生在崗位學(xué)習(xí)過程中不斷提升專業(yè)能力，做到學(xué)有所用，學(xué)有所思，學(xué)有所成。

反思是教學(xué)的延續(xù)，與以往項(xiàng)目相比，本次授課采用“雙導(dǎo)師”教學(xué)，引入智能平板等信息化教學(xué)設(shè)備，與虛擬教具、智能教具深度結(jié)合，構(gòu)建智能化、虛實(shí)互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)環(huán)境。堅(jiān)持“理實(shí)一體、虛實(shí)交替、校企對(duì)接、分層遞進(jìn)”的原則，讓課程模塊化、內(nèi)容項(xiàng)目化、項(xiàng)目崗位化，探索有效的學(xué)習(xí)路徑，做到校企合作、校企共育，結(jié)合云立方教學(xué)系統(tǒng)，打造汽車一體化智慧課堂，從而真正實(shí)現(xiàn)學(xué)生向?qū)W徒的轉(zhuǎn)變。所以，作為教學(xué)活動(dòng)的主導(dǎo)者，教師在課堂教學(xué)中，只有充分利用信息化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開展教學(xué)，并合理利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，就能為學(xué)生構(gòu)建一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中處于一種教、學(xué)、練、習(xí)、考、管一站式教學(xué)實(shí)施，讓他們敢于嘗試、探求、發(fā)現(xiàn)的境界之中，學(xué)生的主體作用就能得到充分、有效地發(fā)揮，最終達(dá)到優(yōu)化教學(xué)過程、提高課堂教學(xué)有效性的目的。