一種校企協同育人的創新案例設計與實施

陳學永 徐建全 應龍 李西兵

摘 要 本文根據當前校企協同育人的幾種模式，開展基于應用型專業群的協同育人案例設計，對案例的協同育人企業條件、內容等精心設計和選擇，對案例實施環境也進行規劃并開展實施，最后對實施效果進行總結，本文以東南汽車為背景，通過近三年的實施情況表明本協同育人案例設計與實施具有代表性，學生受益面廣，實施效果好。

關鍵詞 校企協同育人 應用型專業群 案例設計

中圖分類號：G646 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ?DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2019.12.009

Design and Implementation of an Innovative Case of

School Enterprise Collaborative Education

CHEN Xueyong， XU Jianquan， YING Long， LI Xibing

（College of Mechanical and Electronic Engineering， Fujian Agriculture and Forestry University， Fuzhou， Fujian 350002）

Abstract According to the current several modes of school enterprise collaborative education， this paper carries out collaborative education case design based on application-oriented professional group， carefully designs and selects the conditions and contents of the case collaborative education enterprise， plans and carries out the implementation of the case implementation environment， and finally summarizes the implementation effect. Based on the background of southeast automobile， through the implementation of the past three years， this paper shows that the design and implementation of collaborative education cases are representative， and students benefit from a wide range of good results.

Keywords school enterprise collaborative education; application-oriented professional group; case design

0 前言

校企協同育人當前是一個熱門話題，也是教育行政主管部門極力倡導的一種利用社會資源辦學的好載體，教育部甚至出臺了一系列推動校企協同育人的舉措推動校企協同育人的多模式發展，最終實現協同育人讓學生受益，特別是創新創業實踐能力的提升。近年校企協同育人存在以下幾種形式：（1）校企以建設校外實踐基地為主，安排一部分學生到企業參觀實習;（2）企業出資部分資金，將實驗室健在學校并掛牌共建實驗室，或者以設備、軟件的捐助形式共建實驗室模式;（3）相對深度融合，以“請進來、走出去”的模式協同育人。當前也存在學校為校企融合而校企融合，只有其名而無其實，而企業也有利用校企融合之名行推銷產品之實的情況，這是少數。[1-2]不管以何種形式開展校企協同育人，如何確保校企融合，真正實現利用社會資源辦學，促進學生創新、創業能力的提升，促進學生學業成長，同時也推動教師走出課堂在學習和提升實踐能力的同時也服務社會，做到校企雙贏至關重要。這就要求開展校企協同育人應該選擇好合作企業、做好校企合作的規劃和實施方案、按計劃開展實施并對實施效果進行評價和完善。

1 校企協同育人案例設計

1.1 協同育人企業的選擇

本案例設計是圍繞校企協同育人服務應用型專業群建設開展的，因此協同育人的案例內容需覆蓋面廣，案例課程知識需覆蓋專業群所面向產業鏈的全部或者大部，選擇的校企合作企業的資源必須具備能覆蓋產業鏈大部的綜合性大型企業（行業知名企業），本應用群專業群的服務對象是汽車全產業鏈，精準對接區域汽車產業結構轉型升級中面臨的汽車研發人才和生產制造管理人員缺乏的實際情況，致力于培養汽車設計研發、生產制造監管及銷售售后服務等工程技術人才、組織領導者、創新創業中堅力量，力爭建成區域知名的現代汽車新技術科研重地和區域汽車產業鏈的人才培養基地。為此所選擇的企業為企業技術力量雄厚的區域龍頭企業，遴選開展校企協同的企業，主要從以下幾個方面進行考慮：（1）企業擁有自己的研發中心，有一支穩定的研發團隊;（2）企業擁有先進的生產、銷售、管理經驗;（3）企業工程師具備開出系列課程并進行授課的能力，還需定期更新授課內容，以滿足應用型專業群各專業的學生需求。基于以上三點，本專業群遴選了東南（福建）汽車工業有限公司作為校企協同育人單位。另外以中國平安保險有限公司福建分公司為輔助講座公司，負責汽車售后的保險相關知識的普及和傳授。

1.2 課程內容豐富多樣且相對穩定

校企協同需充分醞釀和溝通，精心挑選適合產業鏈和專業學生特點的課程內容，同時又兼顧區域經濟未來戰略新興產業發展趨勢的知識和技術。在授課老師上也根據學生評價、企業評價，不斷磨合，最后形成與課程內容及特征適應的相對穩定的授課（講座）師資隊伍，該師資隊伍具備理論知識與豐富的一線實踐經驗兼備，授課不呆板，豐富、生動、有趣的特點。

由于所選企業員工相對穩定，大部分在一線工作達到5-10年以上，許多還是中層管理人員，隊伍相對穩定，長期溝通、磨合，更有利于學生的教育，特別是授課內容和授課方式的磨合，有經驗未必能上好課，所以不斷磨合出精品。

2 校企協同育人的實施

為此，首先與東南汽車共建我校大學生校外實踐教學基地，成為我校推動應用型專業群示范建設的重要平臺。2017年起，依照校企協同育人的“請進來、走出去”模式實施校企協同育人，具體實施如下：

（1）數量：校企協同以引進東南汽車系列講座的形式開展，每個學期固定舉辦8-10場講座。

（2）講座內容：圍繞應用型專業群中汽車產業鏈各個環節：產前的產業分析、商品企劃、汽車機械與電氣設計研發等;到產中的生產制造、工藝把控、產品檢測、企業管理等;最后進入產后的商品銷售、檢測維修以及售后服務。講座內容涉及工程、管理、營銷等方面，滿足應用型專業群中各專業的需求。針對新能源汽車，東南系列講座在機械設計與制造外，著重選取了新能源汽車中的電機、電池、電控部分，為學生提供汽車研發制造中遇到的實際問題與解決思路、乃至講師個人的人生從業經歷感悟等，滿足各專業上的互補需求，縮小甚至消除學校與社會之間的距離，從而讓學生有機會平穩走上工作崗位，培養合格的“準工程師”。

（3）選課：每學期初，東南汽車會發送一個課程表（部分課程見表1），課程組根據實際需要進行選擇（表中√為已經講授過的講座）。例如，新能源汽車是汽車未來發展方向，所以挑選的一些講座主要針對新能源汽車，這同時也彌補了車輛工程專業學生在新能源汽車學習上受學時限制的困擾。此外，為了給師生帶來更多企業前沿技術和理念的學習機會，講座內容東南汽車也會定期更新，會把東南汽車最新車型開發介紹給同學們，讓同學們了解東南汽車先進的設計理論、先進的技術及管理等。東南汽車系列講座已經成為學院的品牌課程，必將對學院正在開展的應用型專業群建設起到巨大的推動作用。

（4）實施：提前3天發布課程信息：包括授課老師、授課內容內容等，供學生報名，直到名額滿為止。每個星期扣除開學初、期末和假期，每周安排相對固定的時間（周四下午）開展課程講座，安排專業老師全程跟蹤。

選課實施說明如下：

（1）各專業按照一定的比例分配，其中車輛工程（40%）、機械設計制造及其自動化（30%）、其余專業（各10%），在不同階段比例可以做一點浮動。

（2）每個學年必須聽滿75%以上講座的可以拿到本課程的一個學分（也可作為抵扣學分），以每次報名簽到的材料為佐證。一個學期結束后，每個拿學分的同學必須提交一份總結報告，對課程情況、學習心得進行總結才能給學分。對于不足次數的聽課學生，可以按此更日與適當的智育加分，例如每次0.1-0.3分的計分辦法（具體幾份規則由團學辦公室實施）。

（3）學院給每位授課（講座）老師一定的課酬，從而保障課程的可持續性，而課酬也可以由公司（企業）進行統籌。

（4）課程內容和實施由課程組設計，由團學部門協助實施（例如學生會組織和后面學分的抵扣等）。

3 結論

通過本校企協同育人合作達到如下的效果：（1）不重復引進東南汽車課程約30門，設計汽車開發的商業企劃、產品開發（特別是純電動汽車開發）、生產控制、質量控制、銷售維保等類別，實戰性強，深受學生喜愛;（2）每次發布的名額約120人，每個學期約8-10場，每個學期受益學生約1200人次，通過近3年的實施，受益學生超過3000人次;（3）通過校企協同育人的深入，開始派出碩士研究生特別是專業碩士研究生入駐，不斷提高校企協同育人的層次;（4）通過合作，企業先后捐出各類型實驗汽車專業多輛、各類汽車部件多個，充實學校汽車專業實驗室，減輕學校的辦學負擔;（5）學校開始與東南汽車研究所在系能源汽車開發方面開展產學研合作，推動從育人到科學研究的協同。

綜上所述，請進來、走出去的校企協同育人，不以經費投入為前提的合作，在規劃設計合理的基礎上，可以長效實施并有所作為。

基金項目：2018年福建省教育廳“農林高校工科類創新創業實踐教學基地建設模式與運作機制探索”（項目編號：FBJG20180156）;2017年福建省教育廳“面向產業鏈的應用型專業群的多層次校外實踐基地的構建”（項目編號：FJJKCG17-118）

參考文獻

[1] 張得元，張瑞玲.校企協同育人模式存在的問題分析[J].山西農經，2017（21）：133.

[2] 甘益慧.高職院校與本科高校“協同育人”的實踐與創新——以佛山高校為例[J].開封教育學院學報，2015（05）：149-150.