淺談公路施工過程中的質量控制

任萍

摘 要：目前，我國公路建設正處于一個快速的發展的時期，隨著人民群眾的生活水平不斷提高和物質需要的不斷增加，車輛的增加遠超過道路的發展和速度。由于交通量的快速增加，使得公路建設的任務變得更加繁重?；诖耍疚闹饕褪轻槍肥┕み^程中如何控制工程質量進行分析。

關鍵詞：公路建設；施工管理；質量控制

在公路建設中，多年來一直強調“百年大計，質量第一”的方針，促進公路工程質量不斷提高。對我們公路養護單位來說，人員技術力量、機械設備等都不占優勢，要想在激烈的公路工程市場競爭中站穩腳跟，必須創造出優良的工程，以高質量贏得信譽

公路建設質量保證是一個綜合的過程，它涉及設計、施工管理等各個環節，那么，怎樣才能保證工程質量，提高工程質量呢？從自己的親身實踐中，認為施工過程的質量控制是提高工程質量的關鍵。

工程產品不同于工業產品，一經生產出來就很難改變。因此抓工程質量必須立足于每一個細節，每道工序，每個分項工程，立足于施工的全過程。以每一個細節保證每一道工序，每道工序，保證每個分項工程；以每個分項工程，保證每個分部工程；以每個分部工程，保證每個單位工程；以每個單位工程，保證整個建設項目。而最根本的在于每一個施工細節、每道工序和每個分項工程都能符合操作規程和技術規范的要求，將質量事故隱患消滅于萌芽狀態之中。

施工項目的質量控制按施工階段可分為施工準備階段控制（事前控制）、施工階段控制（事中控制）和檢驗階段控制（事后控制），以事前控制為基礎，事中控制為重點，事后控制為結果。

1 施工準備階段的控制

要作好施工過程質量控制，首先應做好準備階段的控制。事前準備要從技術、材料、組織施工現場等幾個方面著手。

在技術準備方面，應認真審核并熟悉招投標文件及施工圖紙等設計文件，熟悉技術規范和操作規程等，并結合實際，制定出詳細且可行的施工工藝和技術方案，編制施工組織設計、施工預算等。

在材料準備方面，要重視原材料的準備，這是工程質量的根本保證，保證原材料各項技術指標達到規范的要求，認真核實材料數量，確保足量供給。

在組織準備方面，尤其重視質量保證體系的建立健全。應設立以工程技術負責為首的施工、試驗、測量、質檢各種職能齊全的技術質量保證系統，并建立相應的工作制度和崗位責任。

在施工現場準備方面，應認真做好導線點、水準點中樁的復核、增設，尤其要對導線點、水準點妥善保護好，為控制測量提供可靠的依據。同時審核施工設計與現場存在的差異與缺陷，以便在施工中加以完善，即“三審核”中的一次審核。在試驗方面應做好各種標準試驗、配合比設計、材料檢驗等，并在施工中嚴格執行。

2 施工過程的質量控制

施工過程是公路工程產品形成的階段，工程質量的好壞，就取決于這一階段的工作質量。因此，應貫徹“預防為主”的方針，全面控制施工過程，從每道工序質量入手，不放過任何一個可能影響工程質量的環節，確保萬無一失。

施工過程千頭萬緒，質量控制從何入手呢？我認為應主要抓好以下幾方面的工作：

2.1 要打有準備之戰

施工技術人員要對所負責的工程心中有數，本工程的主要環節在哪里，怎么預防等等。這就是要求施工技術人員吃透設計文件，領會設計意圖，熟悉施工方法，掌握工藝流程。在此基礎上，要向參加施工的人員進行技術交底，使大家都心中有數，并共同商量確保工程質量的措施。對新開項目先搞“首件工程認可制”即試驗段，這是個好辦法，應認真進行。通過試驗段的實際操作，可以熟悉施工過程，取得經驗或教訓，為大面積施工獲得可靠的數據，完善施工方案和施工工藝，對指導生產有重大的意義。

2.2 嚴肅工作態度、認真遵規操作

在施工中堅決杜絕偷工減料現象。在公路工程行業普遍實行的是承包制，部分承包人沒有把主要精力放在加強管理精打細算降低成本上，而是想通過偷工減料來賺取經濟效益。這樣做，勢必造成工程質量低劣或留下質量隱患，后果是不堪設想的。材料的節約主要是嚴格管理，降低場外運輸、場內操作耗損率，其效益是相當可觀的，尤其是結構物、路面工程材料費用占總造價的60%以上，放松一點就造成很大的浪費，而抓緊一點就大有成效。在節約材料上還應注意的一個問題就是優化配合比設計，在符合規范要求的前提下，盡量節約原材料。

2.3 加強施工中的檢查和質量檢驗

施工中的檢查和質量檢驗是控制工序質量的重要措施，通過檢查可以隨時發現問題，糾正不足之處，它包括工序中的自檢、抽檢、也包括內部質檢人員和現場監理的檢查，檢查應做到眼到、手到、尺到。看有沒有不足之處或遺漏的細節；手到主要是檢查支撐，聯接是否牢固可靠；尺到主要是檢查各部尺寸是否符合設計，平面位置、高程、坡度、垂直度等是否正確。施工中的質量檢驗的另一個重要方面是試驗檢測，應按要求及時取樣檢查和制備試件，對指導施工有重要的意義。如在砼施工中及時取樣檢查砂石材料含水量，調整水的用量；在石灰穩定土施工中取樣檢查石灰劑量，及時糾正偏差等。制備試件是質量檢驗的依據，要實事求是，操作要規范，養護要精心，來不得半點馬虎。

在施工過程中組織定期或不定期的質量檢查，也是提高工程質量的重要措施?？梢詫I檢查人員為主，吸收各工作面的施工人員參加，通過檢查使大家了解整個項目的質量狀況，發現質量通病與質量缺陷，同時也是互相學習的好機會，對提高整體質量水平大有好處。必要時還可以召開質量現場會重點解決某一方面的問題，促進工程質量的提高。

2.4 注重外觀質量，創優良工程

隨著高等級道路的建設，人們對外觀質量越來越重視。建設單位把外觀質量作為重要的方面對施工單位進行考核。作為施工單位要在保證內在質量的前提下，努力搞好外觀質量，兩者缺一不可。

人們評價一個工程的好壞，第一印象是外觀，看線型是否順適，線條是否順直，如果內在質量很好，而外觀質量很差，其工程質量就很難得到認可。

施工過程的質量控制，是質量控制的重點，要想創出優良工程，必須在這一階段下大力氣，要切實加強施工管理，精心組織，精心施工。確保工程質量達到優良的標準。

3 工程質量的檢查評定

工程質量的檢驗評定是對工程成果的鑒定，是工程管理的一項重要工作，施工單位應該按質量檢驗評定標準做好自檢，并配合監理工程師、質量監督部門作好對工程質量的檢查和鑒定工作。

通過對工程質量的檢驗評定，除可評定工程的質量等級外，還可發現工程缺陷和質量通病，以便采取措施修正缺陷和毛病，研究制定出解決缺陷和通病的措施，促使工程質量的提高。因此，我們施工單位應重視這一工作，委派責任心強，有一定實踐經驗的同志來擔任。作為正常的技術管理工作，每一個分項工程檢驗評定一個，不能等到整個工程快完工了，再臨時拼湊。如果為了評定而評定，就失去了檢驗評定的意義，本來在施工中能糾正的缺陷，就可能造成永久的缺憾。

現在公路工程施工質量已成為大家共同關心和研究的問題，提高公路建設的水平，可更好地發揮公路運輸的功能，保障一個高效、快速地運輸體系。有利于促進商品經濟的繁榮與發展，改善投資環境，促進政治、經濟、文化交流的擴大。所以我們要在工程建設中，始終貫徹“質量第一”的方針，加強施工過程的質量控制，努力提高工程質量，多創優質工程。