文/劉侃 楊禮榮
排放(權(quán))交易(Emission Trading)制度最早由美國經(jīng)濟學(xué)家Crocker Thomas和Dales John等人提出,是一種運用市場機制來削減排放的政策工具。排放權(quán)交易的理論基礎(chǔ)主要是公共物品理論和產(chǎn)權(quán)理論,即環(huán)境資源作為公共物品,對其的不當(dāng)利用會帶來(負)外部性,導(dǎo)致環(huán)境的惡化;通過明確界定環(huán)境資源的產(chǎn)權(quán),將外部成本內(nèi)部化,繼而改善環(huán)境;通過產(chǎn)權(quán)的市場交易,來實現(xiàn)環(huán)境資源的有效配置。
排放權(quán)交易制度最早在美國得到成功應(yīng)用,如美國的鉛淘汰計劃、酸雨計劃等。近年來,隨著國際社會對氣候變化問題的關(guān)注,碳排放權(quán)交易迅速推廣開來。我們選擇國內(nèi)外典型的排放權(quán)交易制度進行比較研究,以期為我國排放權(quán)交易制度的設(shè)計和實施提供政策建議。
排污權(quán)交易制度始于20世紀(jì)70年代。為了緩解經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護之間的矛盾,美國環(huán)保署于1976年制定了補償政策(offset),鼓勵“未達標(biāo)區(qū)”現(xiàn)有污染源將排放水平削減到法律要求的水平之下,超量削減部分經(jīng)環(huán)保署認可后成為“排放削減信用”,出售給想進入該區(qū)域的新企業(yè)。在此基礎(chǔ)上,美國環(huán)保署逐步建立起以補償(offset)、氣泡(bubble)、存儲(banking)和容量結(jié)余(netting)為核心內(nèi)容的排污權(quán)交易政策體系。1990年,美國政府修訂了《清潔空氣法》,從法律上將排污權(quán)交易制度化,并設(shè)立了被認為是首個真正意義上的以市場為導(dǎo)向的排污交易機制——酸雨計劃。
過去幾十年內(nèi),美國將排污權(quán)交易制度作為一項重要的環(huán)境經(jīng)濟政策全面應(yīng)用推廣,交易標(biāo)的物也從單一的大氣污染物拓寬至多種大氣污染物和水質(zhì)污染物等,政策覆蓋的范圍既有州政府,也有區(qū)域、跨區(qū)域和全國。不過,除美國之外,排污權(quán)交易制度主要還是在一些市場經(jīng)濟發(fā)達的國家得以應(yīng)用,如德國、澳大利亞、加拿大、英國等。
美國酸雨計劃針對的是電廠的二氧化硫(SO2)和氮氧化物(NOx)的排放控制,旨在減少這兩種酸沉降的前體物,保護生態(tài)環(huán)境和人體健康。其中,SO2的排放控制采用的就是配額交易機制。《清潔空氣法》修正案中設(shè)定了SO2的控排目標(biāo),年度SO2排放在1980年的基礎(chǔ)上下降1000萬噸;2010年,酸雨計劃設(shè)定了SO2的排放總量(890萬噸/年)。2016年,酸雨計劃覆蓋的電廠SO2排放已經(jīng)下降至150萬噸,而電廠的發(fā)電量仍然保持穩(wěn)定。除了巨大的環(huán)境績效之外,酸雨計劃也帶來了明顯的成本效益。政策成本也被認為遠低于傳統(tǒng)的命令控制型政策手段,甚至比政策設(shè)計的預(yù)期成本還要低。
排污權(quán)交易制度作為舶來品,在我國已經(jīng)有20多年的歷史,其發(fā)展大致可以分為三個階段:第一,起步嘗試階段(1988年-2000年)。在這一階段,我國零星出現(xiàn)了排污權(quán)交易的實踐,環(huán)境管理機制從濃度控制轉(zhuǎn)向總量控制,為排污權(quán)交易機制奠定了實踐基礎(chǔ)和政策氛圍;第二,試點摸索階段(2001年-2006年)。為了使環(huán)保工作更加適應(yīng)經(jīng)濟建設(shè)的需要,原國家環(huán)保總局提出通過排污權(quán)交易來完善總量控制工作,開始出現(xiàn)了多樁排污權(quán)交易試點;第三,試點深化階段(2007年至今)。財政部和原環(huán)境保護部從2007年起先后批復(fù)11個省(區(qū)、市)開展排污權(quán)有償使用和交易試點。批復(fù)試點之外的其他省份也自主開展了排污權(quán)有償使用和交易探索。這一階段,排污權(quán)交易試點不再停留在單項交易實踐,而是進入了建章立制的嘗試。各地相繼出臺完善排污權(quán)交易相關(guān)的政策體系,覆蓋交易管理、排污權(quán)核定、基準(zhǔn)價確定、有償使用、收入管理等,相關(guān)交易機構(gòu)也紛紛建立。然而,從試點地區(qū)的實踐情況看,我國排污權(quán)交易市場規(guī)模普遍偏小,交易以排污權(quán)有償獲得的一級市場為主,二級市場交易并不活躍。2016年,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《控制污染物排放許可制實施方案》,希望將排污許可制建設(shè)成為固定污染源環(huán)境管理的核心制度。“一證式”管理的環(huán)境保護制度改革將對未來排污權(quán)有償使用和交易試點造成一定的影響。
歐盟碳排放權(quán)交易市場(EU-ETS)是最早的碳排放權(quán)交易市場,于2005年啟動。啟動之初,EUETS覆蓋的碳排放量約為21億噸二氧化碳當(dāng)量,約占歐盟碳排放總量的40%,占全球總排放量的5%。在短短十幾年的時間里,全球碳排放權(quán)交易制度得到了迅速發(fā)展。2017年底,隨著中國全國碳市場的啟動,全球大大小小的碳市場數(shù)量增加至21個,涉及36個國家,涵蓋的碳排放量約為74億噸二氧化碳當(dāng)量,約占全球排放量的15%。
EU-ETS的發(fā)展可以分為三個階段:第一,試驗階段(2005年-2007年)。該階段屬于學(xué)習(xí)階段,通過實踐發(fā)現(xiàn)問題,完善體制機制的建設(shè)。該階段由于配額的超發(fā),導(dǎo)致了配額價格一度降為0;第二,《京都議定書》第一承諾期履約階段(2008年-2012年)。該階段交易體系以履行《京都議定書》減排承諾為目標(biāo),覆蓋的國家和行業(yè)都有所增加。不過,經(jīng)濟危機導(dǎo)致企業(yè)排放量下降,同樣出現(xiàn)配額過剩,碳價低迷;第三,立法第一輪重大修訂生效階段(2013年-2020年)。歐盟改變配額總量制定的規(guī)則,并建立了市場穩(wěn)定儲備(MSR),應(yīng)對配額盈余的問題,以拍賣代替無償分配。2018年3月,歐洲委員會通過第二輪重大修訂,調(diào)整配額削減的比例,并設(shè)立低碳基金,通過配額拍賣來籌資。
我國碳排放交易工作于2011年開始。2011年,國家發(fā)展改革委員會辦公廳發(fā)布了《關(guān)于開展碳排放交易試點工作的通知》,同意北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東等省(直轄市)和深圳市開展碳排放權(quán)交易試點。2014年,7個試點地區(qū)先后啟動上線交易,截至2017年底,7個試點碳交易市場累計成交量突破2億噸,累計成交金額超過47億元。2017年12月19日,國家發(fā)改委宣布全國碳排放交易體系正式啟動,首先在電力行業(yè)實施。
綜上,排污權(quán)交易市場相比于碳排放權(quán)交易市場發(fā)展歷時更久,但是碳排放權(quán)交易制度發(fā)展更快,已經(jīng)成為各國應(yīng)對氣候變化普遍采用的一種重要的政策手段。從國內(nèi)制度發(fā)展來說,雖然碳排放權(quán)交易市場試點地區(qū)有限,但交易量和交易額度大,市場活躍度更高;而排污權(quán)交易市場試點省(區(qū)、市)多,但市場規(guī)模普遍小、二級市場不活躍,交易尚未成熟。
排放權(quán)交易制度在國外有較為成熟的實踐,國內(nèi)仍在試點中,全國性交易市場尚未建成。因此,我們主要從國內(nèi)排放權(quán)交易制度相關(guān)文件和試點地區(qū)出現(xiàn)的共性問題入手,對照國外典型排放權(quán)交易制度(美國酸雨計劃、歐盟碳排放交易體系)的經(jīng)驗和教訓(xùn)發(fā)現(xiàn)問題。
排放權(quán)交易制度的關(guān)鍵在于保證市場的效率,而這最直觀的表征就是交易量(市場的流動性)和價格波動(市場的穩(wěn)定性)。配額市場的流動性是排放權(quán)交易制度普遍存在的問題,而經(jīng)濟的波動、配額的盈余、政策的影響等多種因素都會對價格造成沖擊。例如,EU-ETS在前兩個發(fā)展階段就因為過剩導(dǎo)致碳價的劇烈波動。為了保證市場的效率,國外排放權(quán)交易制度開展了很多創(chuàng)新性設(shè)計,如設(shè)置價格閾值、建立配額收儲機制等,這些都可以為我國排放權(quán)交易制度提供有益借鑒。
理想的自由市場中,初始配額的分配并不會影響市場均衡。相比于免費分配,初始配額的有償分配還可以獲得額外的資金收入,提高政策的公平性和社會福利。然而,在酸雨計劃和初期EU-ETS中,基于歷史數(shù)據(jù)的免費配額分配方式是主流的分配方式,旨在爭取政治支持,減小政策阻力。伴隨著排放權(quán)交易市場實施的成功,有償分配(如拍賣)被逐步引入交易機制。歐盟于2018年3月通過了第二輪針對EU-ETS的立法修訂,其中一項很重要的創(chuàng)新就是建立低碳基金,利用配額拍賣的所得收入來解決成員國的氣候變化相關(guān)問題。我國在碳排放交易的試點中也開始嘗試?yán)门馁u來開展初始配額分配。我國排污權(quán)交易試點從2007年開始推行排污權(quán)有償使用試點。2014年,國務(wù)院辦公廳進一步推進排污權(quán)有償使用和交易試點工作,明確要建立排污權(quán)有償使用制度。某種程度上說,我國排污權(quán)交易試點的一項重要成效就是通過排污權(quán)有償使用建立了環(huán)境資源有價的概念。
國外排放權(quán)交易的實踐都證明了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)是政策效果的保障。酸雨計劃是通過連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)(CEMS)來保證排放數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。為了保證監(jiān)測系統(tǒng)的運行質(zhì)量,主管部門會對系統(tǒng)進行嚴(yán)格的認證和定期的核查校核。碳排放交易制度則是通過引入第三方核證機制來保證數(shù)據(jù)的質(zhì)量。目前,我國排污權(quán)許可證的管理采用的是企業(yè)自證守法的監(jiān)管方式,其對數(shù)據(jù)質(zhì)量的管理效果尚有待觀察。
排放權(quán)交易的基礎(chǔ)在于確權(quán)。制度的法律基礎(chǔ)不僅賦予了制度合法性,也明確了排放權(quán)的相關(guān)法律屬性,而排放權(quán)的法律屬性直接影響著對排放權(quán)的使用方式。排污權(quán)的法律權(quán)屬不清是我國排污權(quán)交易試點地區(qū)在探索排污權(quán)資本化運作時經(jīng)常面臨的問題。
美國酸雨計劃是根據(jù)《清潔空氣法》修正案制定的。該修正案對計劃出臺的背景、控制目標(biāo)、配額分配、履約計劃、監(jiān)測報告等具體事項進行了約定,更為重要的是,還明確了酸雨計劃中配額的屬性。配額可以按照相關(guān)法規(guī)獲取,持續(xù)、暫時或永久性轉(zhuǎn)讓,但并不構(gòu)成財產(chǎn)權(quán)。因此配額管理不能影響政府配額政策的變更,不能影響其他法律法規(guī)的制定、修改和實施。
歐盟碳排放交易體系則是根據(jù)《歐盟排放交易體系指令》建立的。該指令明確要建立配額交易機制,以成本有效、經(jīng)濟有效的方式來減少溫室氣體排放。配額只用于滿足本指令的要求,可以按照本指令的條款進行轉(zhuǎn)讓。
相比之下,我國的排污權(quán)交易主要是通過國務(wù)院相關(guān)部門的規(guī)范性文件和部門規(guī)章來規(guī)范;而碳排放權(quán)交易則更多依靠部門規(guī)章。上位法的缺失,導(dǎo)致了試點地區(qū)在制定地方法律規(guī)章、開展交易試點時常常面臨法律依據(jù)不足的尷尬。
排放權(quán)交易制度作為環(huán)境領(lǐng)域的政策工具,最根本的目的是通過市場機制實現(xiàn)對排放的控制,主要體現(xiàn)在獲得環(huán)境效益和經(jīng)濟有效性兩個方面。明確的政策目標(biāo)直接指導(dǎo)制度的設(shè)計,也為后期政策績效的評估提供依據(jù)。
美國的酸雨計劃在《清潔空氣法》修正案中明確了計劃的環(huán)境目的(減少酸沉降、減少對生態(tài)系統(tǒng)和人體健康的影響)和SO2的減排目標(biāo)。而EU-ETS也是直接與歐盟應(yīng)對氣候變化的戰(zhàn)略目標(biāo)相掛鉤,并以此來確定年度配額削減的比例。相比之下,我國的排放權(quán)交易制度缺乏量化的控排目標(biāo)和服務(wù)于實現(xiàn)政策目標(biāo)的清晰的減排路徑設(shè)計。
美國對酸雨計劃的相關(guān)評估表明,市場機制的適用性很大程度上取決于控排物質(zhì)的遷移轉(zhuǎn)化性質(zhì)和對環(huán)境的危害。對于排放源和受體之間因果關(guān)系明確、邊際環(huán)境損害激增的污染物而言,市場機制可能會引發(fā)局地環(huán)境問題(hot spot),繼而影響政策效果。相反,對于溫室氣體而言,溫室氣體的排放導(dǎo)致的是區(qū)域/全球的氣候效應(yīng)。
美國酸雨計劃主要針對電廠的SO2排放。高架源SO2的長距離輸送特性及環(huán)境影響一定程度上能夠避免局地環(huán)境污染的出現(xiàn)。而在我國目前的排污權(quán)交易試點中,交易產(chǎn)品除了國家納入總量控制的約束性指標(biāo)外,還有對本地環(huán)境質(zhì)量影響較大的污染物。如湖南的排污權(quán)交易標(biāo)的物有重金屬,重慶標(biāo)的物有生活污水和垃圾,山西標(biāo)的物有工業(yè)煙塵和粉塵。這些污染物是否都適用于排污權(quán)交易制度還需謹慎研究。
其次,排放權(quán)交易機制優(yōu)化環(huán)境資源配置的前提條件在于差異化的控排成本。例如,美國酸雨計劃覆蓋的電廠可以通過加裝尾氣脫硫設(shè)備來控制SO2的排放,也可以通過燃料替代(高硫燃料轉(zhuǎn)向低硫燃料,燃煤轉(zhuǎn)向燃氣等)來實現(xiàn)控排。EU-ETS則通過擴大市場規(guī)模(參與交易的國家數(shù)量增加、關(guān)聯(lián)其他國家的交易體系)來尋求控排成本的差異化。然而,我國排污權(quán)交易制度,從試點情況看大多局限在所在地行政轄區(qū)范圍內(nèi),市場規(guī)模不大,控排成本差異不明顯。
針對具體控排物質(zhì),從其理化性質(zhì)和環(huán)境影響、減排技術(shù)、成本有效等方面進行分析,研判交易制度的適用性。總結(jié)試點地區(qū)的實踐,借鑒國外排放權(quán)交易的經(jīng)驗,強化制度設(shè)計相關(guān)的基礎(chǔ)性研究,如配額總量確定、定價機制等,通過完善市場設(shè)計來保障市場的效率和政策的績效。
國家層面上位法的缺失導(dǎo)致了地方試點法律依據(jù)不足,引發(fā)交易制度本身的合法性以及排放權(quán)的法律屬性問題。建議加快推動相關(guān)法律法規(guī)的出臺,提升相關(guān)文件的法律效力,為后續(xù)工作的開展提供法律依據(jù)。
對于國內(nèi)碳排放交易制度,目前已經(jīng)在發(fā)電行業(yè)率先啟動全國碳排放交易體系。從碳市場建設(shè)的三個階段來看,工作的重點是在市場機制的建設(shè)和完善上,尚未建立明確的政策目標(biāo)。國內(nèi)排污權(quán)交易制度尚未建設(shè)全國市場,在“一證式”環(huán)境管理體制改革的背景下,更需要加強對排污權(quán)交易制度的定位、政策目標(biāo)、路線圖等頂層設(shè)計的思考,才能保證相關(guān)工作的順利開展并取得實效。
對于碳排放交易制度,在現(xiàn)有的基于排放核算的數(shù)據(jù)監(jiān)測、報告與核證體系下,建議強化企業(yè)數(shù)據(jù)管理的質(zhì)量管理和質(zhì)量控制,建立數(shù)據(jù)核查標(biāo)準(zhǔn),提高第三方核查機構(gòu)的能力,提高數(shù)據(jù)的透明度和公信力。對于排污權(quán)交易制度,建議加強監(jiān)管制度的制定完善,在企業(yè)主體責(zé)任落實之余,強化主管部門的監(jiān)管責(zé)任,考慮引入第三方核查機制,來提高政府監(jiān)管的覆蓋面和有效性,切實提高數(shù)據(jù)質(zhì)量。