高偉民 中車長春軌道客車股份有限公司
前言:大型軌道交通裝備企業在發展的過程中,對物資與供應鏈的管理尤為重要,主要是企業從原材料采購到送至用戶手中的一個過程。此外,供應鏈管理主要是在用戶需求的基礎上提升市場占有率,以此獲得最大利潤,并且在此基礎上采用先進技術對整體供應鏈中的信息流以及業務流等實施全面控制,從而使供應商、客戶以及銷售商等連成網狀結構,形成競爭力較強的戰略同盟,在管理期間具有較高的先進行,對企業未來發展具有較大促進作用。
軌道交通裝備產品質量與運輸安全有較大關系,并且在此基礎上也會對企業生存發展具有較為重要的意義。此外,產品質量的安全性受到準備產品一些因素的制約,比如可靠性要求高、運行速度高以及環境復雜等。比如高速動車組運行速度為200 km,一些質量缺陷均會造成一定運行風險,對整車產品質量與安全造成較大影響。由此可以看出,構建供應鏈管理體系尤為重要,能夠根據不同類型供應商采取不同管控模式,可有效提升產品質量。
隨著我國科學技術的發展,軌道交通裝備制造是大型產品的小批量、多品種生產,市場需求穩定性相對較低,并且生產周期較長,同時產品更新速度較快,使用戶需求也在不斷變化,這就對技術與質量有較高的要求。由此可以看出,大型軌道交通裝備企業生產周期與交貨期之間存在時間差異。隨著軌道交通發展較快,鐵路市場正逐步擴展,并且經營規模不斷增加,這對供應鏈管理能力有較大考驗,能夠為滿足用戶需求打下良好的基礎[1]。
在經濟全球化發展的過程中,大型軌道交通裝備企業中供應鏈管理尤為重要,其管理水平與國際公司相比有一定差距,采購比例相對較低,且供應商較多來自于國內,這就需要對管理模式實施有效創新,以此形成有效的供應鏈管理體系,能夠有效增強企業競爭力,實現戰略目標。
我國企業在進行物資管理的過程中,傳統管理方法很難滿足現代社會發展需求,需要以供應鏈為基礎進行管理。我國較多企業還沒有形成供應鏈戰略文化,并且沒有制定企業產品戰略與市場戰略結合的供應鏈戰略。由于市場時刻處于變化之中,競爭優勢也存在不確定性,只有將各戰略進行定位并結合,只有這樣才能在競爭期間以最大成本創造產品附加值[2]。大型軌道交通裝備企業在競爭期間需要對企業競爭基礎進行有效明確,制定相應供應鏈戰略幾乎啊,滿足用戶需求與供應鏈內部戰略整合需求。
大型軌道交通裝備企業在發展的過程中,以發展為現代公眾性企業,并在此基礎上向國際化方向發展。隨著企業基礎管理工作質量不斷提高,物資管理也在不斷發展,主要表現在:構建完善規章制度、規范采購行為以及完善管理流程等,這在較大程度上對供應商管理進行了有效的規范,以此使采購模式性多元化方向發展,從而對物資管理流程進行了全面的創新,這對大型軌道交通裝備企業未來發展具有較大的促進作用。
1.構建供應鏈管理體系。在進行供應鏈管理體系構建的過程中,需要對供應商分類標準進行有效的設定,并在此基礎上制定有效的供應商管理制度,同時確定供應商評價指標體系。此外,還應對供應商過程控制實施全面完善,對供應商整體情況實施動態反映,以此實心原材料與零部件供應與信息共享。采用集團統一方法對原材料與零部件供應商進行有效的評價與評審,并在此基礎上對供應商進行評選,這在較大程度上能夠確保供應商創新能力。還應對供應商進行培育,同時解決一些問題,比如國產化、資源短缺等,對供應商數量有效控制,只有這樣才能對供應鏈戰略合作模式實施全面構建,以此與重要供應商聯盟。
2.加強采購,優化工作流程。對采購流程以及物流管理方法進行完善,這在較大程度上能夠對資金流以及供應鏈商流等的控制。實施集中采購,以此使整體優勢得到較好發揮,能夠有效避免采購風險,降低采購成本;對招標、競標流程進行有效規范,并在此基礎上對采購執行過程實施全面管理;引入采購成本理念,并構建采購成本評價體系,以此使內外資源與供應商協同運作整合[3-4]。
3.設定指標體系,構建供應鏈績效評價體系。評價指標體系的構建主要有財務指標、非財務指標,能夠對企業供應鏈情況正確反映,并對企業戰略目標全面支持;使量化目標、計劃與預算保持一致,并在此基礎上構建與企業目標一致的部門目標,同時構建追蹤評價過程。
結語:綜上所述,大型軌道交通裝備企業在進行物資與供應鏈管理的過程中,應充分認識到管理對企業未來發展的重要性,只有這樣才能確保各項管理質量的提升。在對供應鏈管理期間,需要提供生產計劃信息,不但能夠降低管理風險,而且可達到用戶最低成本預期,由此可以看出,企業進行物資與供應鏈管理能夠有效降低運營成本,這對大型軌道交通裝備企業未來發展具有較大的促進作用,同時也為我國未來經濟發展奠定的基礎。