“1+X”證書制度下機械拆裝與測繪實訓課程技能教學設計

宋云華 宋郅

摘 要：本文就“1+X”證書制度下的機械拆裝與測繪實訓課程技能教學設計，從課程目標、課程設計和課程考核等三個方面進行闡述，重點是技能教學設計。并以項目和任務為導向，以職業領域和企業的崗位需求為核心，選擇典型的機器為教、學、做的載體，讓學生在真實的工作情境中完成中等復雜程度的工作任務，以期達到培養學生動手能力、團隊意識及創新精神的目的。

關鍵詞：機械拆裝與測繪 實訓課程 技能教學設計

我國政府提出“中國制造2025”，以迎接第四次工業革命浪潮的到來。在這個新的時代背景下，新興企業對技術技能型人才的素質提出了新的要求。技術技能型人才不僅要有一般的崗位能力，而且應當具備綜合職業能力。為了讓機電一體化技術專業的學生盡快掌握必需的綜合職業能力，在獲得畢業證書的同時獲得多個職業資格證（即“1+X”制度），我們開設了機械拆裝與測繪實訓這門課程。該課程以真實的企業設備（減速器）進行教學，設計學習情境，通過對二級齒輪減速器的拆卸、測量、繪制和裝配，使每個學生把所學的專業知識融為一個整體。對學生而言，機械拆裝與測繪也是“教、學、做合一”的過程。

一、教學設計

1.課程目標設計

依據職業資格標準和職業素養要求，確定如下課程目標：通過本課程的學習，讓學生掌握減速器的工作原理;掌握減速器的拆裝方法;掌握零件草圖的繪制方法;了解游標卡尺、外徑千分尺等測量器具的使用方法;掌握軸類零件的表達方法;掌握齒輪等常用件的畫法;掌握鍵、滾動軸承等標準件的畫法;掌握裝配圖的規定畫法和特殊畫法。

2.技能教學設計

由于教學項目來源于企業的真實項目，所以實訓教學設計必須基于工作過程化、訓練項目化，并要符合職業能力標準和職業素養要求。根據崗位能力要求，基于學生機械制圖水平、教學規律來整合教學內容，設計實訓項目體系，整個教學設計和教學過程以完成項目為主線。

從動軸系共有8個零件，除從動軸本身以外，從左到右分別為滾動軸承、軸套、從動齒輪、鍵、另一個滾動軸承、透蓋和密封圈。要想完成繪制減速器從動軸系零件圖和裝配圖的工作任務，可以進行如下技能教學設計。

（1）技能1——機械拆裝的能力。首先將一個班級的學生分成若干小組，每組選擇一名責任心強的學生為組長，以小組為單位讓學生到實訓車間拆卸和裝配減速器，達到了解減速器的工作原理和結構的目的，并且增強學生對機械裝備的感性認識。盡管要求繪制的對象是從動軸，但是對于主動軸等其他兩個軸系也要做詳細的觀察和了解。拆卸時要求工具和零件擺放整齊，位置合理，拆卸和裝配順序正確，裝配后不僅要保證減速器的精度，還要能運動自如，即恢復減速器拆卸前所具有的所有功能。要求學生重點掌握滾動軸承和嚙合齒輪的拆卸與裝配。

（2）技能2——繪制零件草圖的能力。減速器拆卸以后，要重新進行裝配，在裝配之前畫出從動軸系零件草圖，并用游標卡尺等測量器具測量相關形狀和尺寸。

（3）技能3——繪制軸類零件的能力。從動軸為一階梯軸，在其左右兩端各有一個鍵槽，且兩鍵槽的對稱中心平面在一個平面上，即共面。對于初學者來說，總是試圖畫出其三個基本視圖來描述它的結構和形狀，而完全沒有想到利用斷面圖來表達。事實上，從動軸只需要一個基本視圖，兩個斷面圖即可表達清楚，如圖1所示。

另外，對于選擇主視圖的投射方向，也有少數學生選擇得不盡合理，他們的表示方法往往不能在主視圖中清楚地表達鍵槽的形狀。

（4）技能4——繪制齒輪等常用件的能力。對于齒輪等常用件，國家制圖標準有明確的要求，除了輪齒部分不按其真實投影繪制以外，其他部分均按其真實投影繪制，而輪齒部分的繪制有其特殊的規定畫法，即在投影為圓的視圖上，用粗實線圓表示齒頂圓，細實線圓表示齒根圓，點畫線圓表示分度圓;在投影為非圓的視圖上，用粗實線表示齒頂圓，細實線表示齒根圓（如果是剖視圖，齒根圓也用粗實線表示），點畫線表示分度圓。要求學生重點掌握齒輪輪齒部分的規定畫法。

（5）技能5——繪制滾動軸承等標準件的能力。和常用件類似，國家制圖標準對標準件的畫法也作了特殊規定。在本實訓課程中，滾動軸承、密封圈和鍵都是標準件，要求學生掌握滾動軸承、鍵在零件圖中和裝配圖中的畫法，重點掌握鍵在裝配圖中的畫法。

需要學生明白的是，在以后的實際工作崗位上不需要繪制標準件的零件圖。而在學習階段，為了讓學生體會機械制圖的內涵，需要學習繪制標準件的零件圖。

（6）技能6——繪制裝配圖的能力。在以上從動軸、常用件和標準件繪制完成以后，還需要繪制軸套、透蓋等其他一般零件的零件圖，在這里就不一一詳述了。

全部零件圖繪制完成以后，就要進行裝配圖的繪制了。為了表達從動軸系的工作原理、各零件之間的裝配關系以及各零件的主要結構，將從動軸系的軸線水平放置，并用通過軸線且與鍵槽對稱平面重合的剖切平面將軸系剖開，繪制全剖的主視圖，以表達從動軸系的結構特征，里面涉及的繪圖能力有：對于緊固件以及軸、連桿、球、鍵、銷等實心零件，若按縱向剖切，且剖切平面通過其對稱平面或軸線，則這些零件均按不剖繪制。兩相鄰零件的接觸面或配合面只用一條輪廓線表示，而對于非配合面，即使間隙很小也必須畫兩條輪廓線，并且要將間隙夸大畫出。相鄰兩零件的剖面線傾斜方向要相反，非金屬材料的剖面線有另外的規定。裝配圖繪制完成后，要標注規格（性能）尺寸、總體尺寸（外形尺寸）、安裝尺寸、裝配尺寸（配合尺寸）和其他重要尺寸。在標題欄的上方繪制明細欄，同時對所有零件用阿拉伯數字進行編號，并將零件的信息填入明細欄，如圖2所示。

二、課程考核設計

課程考核設計的目的是為了學生更好地掌握本文在上一節中設計的課程能力。本實訓課程采用能力本位考核方法。能力本位考核強調的是完成職業崗位中實際工作任務的能力，考核的是每個學生完成任務的情況，主要包括過程考核、目標考核、方法能力考核及社會能力考核，課程考核程序實現標準化。而項目教學法有利于能力本位考核方法的實施。項目教學模式強調教師為主導，學生為主體，調動學生的主動性、積極性和創造性。所設置的項目包含多門課程的知識和技能，如本項目包含了工程制圖、公差配合與測量技術、機械設計基礎等課程的知識和技能。能力本位考核模式從根本上改變了以分數為主、以試卷定成績的傳統考核方法。

三、小結

通過一年多的專業學習，學生掌握了許多專業理論知識和技能。他們參加了專業認知實訓、鉗工實訓、車工實訓等，并且學習了工程制圖、機械設計基礎、公差配合與測量技術、計算機輔助設計等課程。但是他們得到的知識和技能是零散的、互相脫節的。而機械拆裝與測繪實訓課程，隨著“拆卸”“清理”“測量”“繪制”“裝配”等環節的進行，讓學生完美地將上述知識和技能綜合運用并融會貫通，將學到的知識和技能運用到實際的工程中。機械拆裝與測繪實訓課程是綜合性程度最高的一門課，它將典型工作任務作為課程內容，與職業資格標準銜接，達到培養學生綜合職業知識和職業能力的目標，為“1+X”證書制度的順利實施提供保障。

（作者單位：武昌職業學院）