淺談基于可持續發展理念的茨淮新河河道治理

趙 君

（作者單位：安徽省茨淮新河工程管理局 233400）

一、茨淮新河河道工程概況

茨淮新河河道全長134.2km，流域面積6960km2，起自潁河茨河鋪，經過阜陽、亳州、淮南、蚌埠等地，屬于國家大型水利工程，有164 座各類涵閘，底寬22～250m，水深8m，建設有插花、上橋、茨河鋪、闞町等四個樞紐，73 座排灌站，13l 座橋梁，164 座各類涵閘，總裝機818 臺。

茨淮新河的設計理念在于減輕淮河干流正陽關到懷遠之間的洪水負擔，在保證淮北大堤安全方面具有顯著作用，最大分洪流量1580m3/s，可削減80%支流洪峰，惠澤豫皖兩省地區的1500 萬畝耕田。船閘按照五級航道標準修建，達到1000 萬噸左右的年貨運吞吐量，可以將阜陽至蚌埠航程縮短100km。在灌溉、航運、防洪、除澇以及生態環境保護等層面均具有顯著效果。

二、可持續發展理念對茨淮新河河道治理的要求

茨淮新河堤防是II 級堤防，屬于人工河道，采用分層碾壓方式建設，土的密實度較差，因此壩體抗剪強度較為有限。一旦出現較大的降雨，堤防容易出現管涌、流土、滑坡等問題，安全隱患較多。茨淮新河與西淝河、黑茨河、芡河均有交匯，在旋渦作用下大量的沙土被沖擊到河岸位置，降低了河道分洪能力，制約了茨淮新河河道的可持續發展。

隨著可持續發展理念的深入，茨淮新河河道治理過程中要求保持良好的環境效益，與經濟社會的發展步調一致，實現生態、經濟、社會層面的綜合性發展。這是河道治理在新時期發展的必然要求。以此為理念，茨淮新河河道治理過程中，在保證防洪安全的基礎，應強化工程管理，嚴格落實《河道工程管理考核標準》的相關要求，建立茨淮新河防洪保障線，使茨淮新河河道工程實現良好的社會效益和經濟效益。

三、基于可持續發展理念的茨淮新河河道治理技術

1.完善防洪減災體系

《淮河流域防洪規劃》的頒布對茨淮新河等淮河支流河道治理具有重要作用，可顯著提升這一地區的防洪抗澇能力，為當地經濟社會發展提供必要支撐。茨淮新河河道治理過程中應建立完善的防洪減災體系，加強相關水利工程設施建設，及時更新改造相關抽水水泵，建立新的抽水站，以此構筑多種渠系建筑物。通過相關配套設施的建立與完善，有效改造涵閘與沿河電灌站。

2.清基

設置30～50cm 的堤基設計邊線外范圍，運用50 型正鏟挖掘機將河道表面中的腐殖土、淤泥、建筑垃圾、樹根、雜草等多種垃圾有效清除掉。根據茨淮新河河道的實際情況設置清理厚度，一般采用30cm，清基后的垃圾可用自卸汽車運輸到指定的地點。

3.土方開挖

首先由工程施工的專業測量人員對工程進行放樣開挖邊線，完成專業測量之后進行擋墻基礎土方開挖作業。為了保證土方開挖位置精準、開挖深度準確，在開挖實施過程中應當對其進行跟蹤測量。反鏟式挖掘機按照從上而下的方向進行分段挖掘，河道基面采用人工處理。設置l ∶0.3 的槽壁放坡，在開挖過程中不需另行支護槽壁。為了避免槽壁產生側向壓力而造成塌方，要求基槽兩側堆土應當與槽邊保持不小于5m 的距離。土方用自卸汽車運輸到其他位置。完成基槽開挖作業之后，使用小型電動夯實機械夯實槽底部位，使基面具有良好的平整性。

4.砌筑漿砌石擋墻

茨淮新河河道治理過程中按照要求砌筑漿砌石擋墻，選擇塊石作為石材，要求保證石塊的清潔性之后再進行堆砌作業。首層砌筑對整個堆砌作業具有重要影響，為此要求將擋墻基礎結構邊線控制在一定的限度之內，石縫用砂漿填充，在下層已經鋪設好的石塊上面進行砂漿鋪設，石塊形狀不規則的情況下應當對石塊進行一定修整，使得石塊具有良好的穩固性。堆砌過程中加強外層石塊與內層石塊之間的良好咬合，以1m 為間隔設置拉接石塊，采用2～4cm 的橫縫與豎縫間隙，進行砌石擋墻的逐層堆砌。完成每一層的堆砌作業之后用鋼筋插搗灰縫，使砌筑墻體中灌注的砂漿密實、穩固、飽滿。

完成擋墻砌筑作業之后，應有效處理漿砌石墻體勾縫位置。在勾縫之前進行開縫處理，設置不小于4cm 的開縫深度，同時用高壓水對縫隙進行充分沖刷清洗，之后運用砂漿進行勾縫作業。砂漿的選擇要求與砌筑砂漿抗壓強度一致。完成之后對墻體進行不少于14d 的灑水養護。

5.土方回填

堤身土方回填、擋墻基槽回填共同構成了土方回填作業。在作業之前運用振動壓實機械碾壓清基面，按照工程作業的要求檢查原基壓實度，要求符合相關標準，檢查合格之后進行鋪土作業。將土料含水量控制在一定限度之內，不可過高或者過低。補平填筑范圍內局部凹坑部分，并碾壓整幅鋪土，再進行填筑作業。

設置30cm 的土料虛鋪厚度，堤身邊線大于50cm 的，鋪土過程中應當注意將厚度保持在合適的范圍內。進行2 遍靜壓之后再進行3 遍振壓，完成之后再進行1 遍靜壓，設置30cm 的碾輪壓痕重疊空間。施工中完成每層碾壓作業之后，對碾壓工程進行壓實度試驗，要求符合相關標準，在檢測合格之后再鋪筑上層土料，直至堤頂碾壓完成。碾壓結束后進行堤坡修整。

6.鉛絲石籠護腳

茨淮新河河道治理過程中運用現場鋪籠砌筑包封工藝進行鉛絲石籠護腳施工，施工過程中首先開挖石籠基礎部分，并在蛙式夯機的作用之下將其充分夯實。石籠箱體的籠片采用1m×1m×3m 的設計規格，單籠籠片接縫處以25cm 為間隔設置一道封口，堆砌方式與干砌石一致，要求達到表面平整、壓實穩固、分層錯縫的堆砌效果。相鄰的石籠可以采用鉛絲綁絞連接固定，每25cm 設置一個連接點，上下石籠連接方式與相鄰石籠一致。

7.瀝青砂漿伸縮縫

瀝青砂漿伸縮縫的設置能夠避免由于外界氣溫變化而出現擋墻熱脹現象，避免在接縫位置處產生擠壓應力而出現一定的破壞。為此在清縫作業過程中要求徹底清理干凈縫內的雜物，清理之后運用高壓水沖洗或者高壓風掃吹干凈。在熬制瀝青時加熱砂子，在瀝青升溫熔化為液體之后加入加熱的砂子進行拌合，要求經此處理之后的砂漿具有良好的和易性與流動性，符合檢測要求后進行灌縫作業。灌縫時使用模板封堵擋墻縫隙兩端，之后按照由下而上的順序灌填瀝青砂漿，使用鋼筋隨灌隨搗，要求灌縫密實，在完成拆模之后修整瀝青縫外露面，確保瀝青灌縫達到良好效果。

四、結束語

茨淮新河河道治理過程中嚴格按照工序進行施工，重點把控土方開挖、土方回填、瀝青砂漿灌縫等多個工序，按照施工作業要求進行，確保了茨淮新河河道治理施工質量合格，運行穩定安全。通過河道治理，也提升了河道防洪能力和生態功能，治理成效明顯■