預應力混凝土橋梁施工技術

文

本文以預應力混凝土橋梁施工技術為研究對象，首先對預應技術進行了概述，并分析了其在橋梁施工中的作用，最后圍繞預應力張拉技術施工展開研究，對其具體施工過程及技術實施進行了分析。

預應技術及其作用

預應力技術指混凝土結構在承受荷載之前，預先對其施加一定程度的壓應力，使混凝土結構在外荷載的作用下產生壓應力，從而有效抵消或減少混凝土在外力荷載作用下產生的拉應力，一方面可以有效促進結構本身剛性提升，另一方面，能夠有效減少振動與彈性變形，使得受拉模塊的彈性強度得到有效的改善，提升結構本身的抗性，延長結構使用壽命。

總的來說，在混凝土橋梁施工中應用預應力技術，主要作用體現在以下兩方面：一方面，提升了橋梁混凝土構件的抗裂能力。普通的混凝土構件不存在預應力，由混凝土自身極限抗拉強度決定其開裂承受能力，一般僅為抗壓強度的十分之一，抗裂能力較為低下。而對構件施加預應力后，構件在承受外荷載之前，由于受拉區已存在預壓應力，因此在外荷載作用下，只有全部抵消混凝土自身的預應力，并且產生的拉應變超過了混凝土的極限拉應變時，才會引起構件的開裂。另一方面，有效提升了混凝土構件的抗裂能力，增大了橋梁構件的整體剛度。預應力混凝土構件在正常使用狀態下，一般不存在開裂問題或者只存在很小的裂縫，在這一狀態下，混凝土基本處于彈性工作狀態，因此相對于普通的混凝土構件，預應力混凝土構件有所增強。

預應力混凝土橋梁張拉施工技術探析

錨具與張拉設備安裝

在進行錨具及張拉設備安裝時應注意以下幾個安裝要點：工作錨環應對中；夾片應均勻對稱打緊，并始終保持外露一致；若橋梁為箱梁結構時，應注意千斤頂之上的工具錨孔位與箱梁端部工作錨孔位排列一致；注意張拉力的作用線布置，應使其與孔道中心線重合；限位板與錨具應確保配套，鋼鉸線處于順直一致狀態。

張拉

在實際進行預應力張拉施工時，注意張拉順序控制應嚴格按照設計規定進行，保證張拉作用合力作用在混凝土的受壓區截面之內，混凝土的邊緣不應產生拉應力，以免混凝土構件截面偏心受壓過大，影響張拉效果。在張拉應力控制方面，應以張拉力和伸長量進行雙向控制，其中以張拉力控制為主，以伸長量為輔，伸長量控制主要起到校核作用，可以對比兩端鋼絞線的實際伸長值與理論伸長值，應確保二者的誤差在±6%以內，否則要找出原因，再進行張拉。

具體來說，應確保橋梁混凝土澆筑后強度達到了設計強度的90%，并且澆筑完成時間必須為三天以上，方可進行張拉施工。在第一次張拉前，應對千斤頂的摩阻損失值進行測定，以提高張拉的水平與質量。預應力混凝土橋梁張拉施工應在監理工程師在場時進行，張拉順序以設計編號為依據，張拉程序應參照施工設計圖紙，并嚴格遵守《橋涵施工技術規范》(TJ041-2000),張拉千斤頂可以采用YCW100型，也可以由錨具生產廠家指定需要采用的千斤頂型號。

張拉設備在使用前，需要做好校驗工作，以保證張拉力與壓力表讀數之間曲線關系較為客觀準確，對于自錨式千斤頂及低松馳鋼絞線來說，為保證張拉過程中的兩端能夠同步進行，也為了更加有利于張拉過程中實際伸長率計算，在張拉時，初應力可先調整到δo，初應力以張拉控制應力的10%～15%為佳。預應力筋張拉順序應使箱梁結構受力均勻、同步，以免結構出現扭轉、側彎，嚴禁出現超應力，以免其他構件附加內力過大，出現變形問題。因此無論對橋梁結構整體，還是對單個箱梁構件而言，都應遵守同步、對稱張拉的原則。

除此之外，在實際安排張拉順序時，應注意減少張拉設備的移動次數，以減少錨具組件受損和滑脫的概率，提高張拉數據的準確和錨固的可靠性。在張拉時，應在構件兩端同時張拉，并保持兩端千斤頂升降壓、劃線及測量伸長值等協調一致。應緩慢均勻地張拉，啟動油泵向千斤頂張拉缸供油，供油不可急上急下，通過合理調節油泵上的節流閥，以達到控制油壓值和張拉速度的目的，還應注意分級張拉，當結束一個千斤頂行程時，及時測量鋼絞線伸長量，然后油泵再次供油，繼續下一個行程，再進行鋼筋伸長量測量，逐級張拉。直至達到設計控制噸位要求。待最后一個行程結束時，油泵及時減壓回油，并將工作錨上的夾片在錨頭上錨固，至此完成一束張拉操作。

在完成預應力張拉施工后，可以通過采用手提式砂輪切割機，將其錨具后外露剩余預應力筋加以割除，在具體割除施工過程中，截斷鋼絞線宜采用切斷機或砂輪鋸，嚴禁使用電弧切割。錨具后應保留一定預應力筋長度，長度應大于30mm。對于預應力筋張拉所用的液壓千斤頂來說，其行程一般為150mm至200mm。若對較長的預應力束進行張拉時，一次拉伸值可能超過千斤頂的行程，因此必須經過多次張拉、多次錨固，以達到最終張拉力的伸長值。在分級張拉、錨固時，應做好伸長值的計算，以確保橋梁預應力張拉施工的質量。

錨固

井將高壓泵截止閥打開，張拉缸油壓緩慢降低，直至歸零，此時活塞回程，錨具夾片即自動跟進錨固，針對錨具外多余鋼絞線，可采用砂輪切割機切割，嚴禁使用氣焊、電弧切割，當張拉控制應力達到穩定狀態，并確保伸長、滑絲等合格后，再進行錨固。錨固后用砂輪切割機切除多余長度。

結語

在預應力混凝土橋梁施工過程中，通過應用預應力張拉技術，可有效降低橋梁工程施工成本，提升橋梁施工質量，因此需要施工單位嚴格把控每個施工環節，有效保證預應力技術的作用得到充分的發揮。