■浙江通力重型齒輪股份有限公司 (瑞安 325207) 杜王靜
材料牌號為HT200的減速機箱體,經(jīng)模型鑄造,去應(yīng)力退火后,硬度150~230HB,金相組織主要以珠光體的形式存在。加工部位如圖1所示。

圖1
箱體軸承孔一般采用鏜削的方法加工至圖樣要求。長徑比在5倍左右時,極易出現(xiàn)鏜孔振刀現(xiàn)象,從而影響孔的同心度、圓柱度和表面粗糙度。
采用防振刀具加工,雖然能解決振刀問題,但刀具成本昂貴,一般中小企業(yè)難以承受。
為保證箱體經(jīng)模型鑄造去應(yīng)力退火后正常加工,在模型鑄造時,軸承孔應(yīng)適當(dāng)留余量。如金屬模型鑄造的減速機箱體,為避免鑄造誤差使工件尺寸超差,圖樣要求φ62H7、長度315mm的軸承孔,一般留直徑余量2~4mm。鏜削時存在以下困難:
(1)粗鏜時,鑄件類粗鏜可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀片單邊切深0.75~1.75mm,切削刃寬0.25mm,切削參數(shù)如表1所示。

表1
通過以下公式可以計算切削扭矩:

式中,Mc是切削扭矩;vc是線速度;ap是切削深度;Fn是每轉(zhuǎn)進給量;kc是特定切削力;Dc是孔徑;n是轉(zhuǎn)速。
不同切深量,雙刃粗鏜刀所產(chǎn)生的切削扭矩如表2所示。

表2
經(jīng)測試,出現(xiàn)振刀,切深越大,雙刃所產(chǎn)生的切削扭矩越大,振動越強烈,勉強加工3件,刀片出現(xiàn)崩刃,無法繼續(xù)使用。
(2)為排除粗鏜振刀對精鏜的影響,先用防振刀進行加工,保證表面質(zhì)量,再進行精鏜測試。精鏜時,鑄件類精鏜可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀片單邊切深0.25mm,切削刃寬0.12mm,切削參數(shù)如表3所示。

表3
通過公式(1),計算得出單刃切削所產(chǎn)生的切削扭矩如表4所示。

表4
經(jīng)測試,出現(xiàn)振刀,刀片磨損很快,軸承孔同心度、圓柱度和表面粗糙度遠遠超出圖樣要求。
鏜孔加工是目前較為普遍的孔加工工藝,能保證零件加工精度,但長徑比在5倍徑左右時,非防振鏜刀加工鑄件軸承孔易發(fā)生振刀。采用防振刀,則面臨高昂的刀具成本,以山特維克可樂滿防振刀為例,鏜直徑62mm的防振鏜刀,單件價格一般在4~6萬元。
鏜孔發(fā)生振刀,主要的原因是鏜削加工所產(chǎn)生的切削扭矩大于或等于機床、工件裝夾系統(tǒng)的固有預(yù)緊扭矩,從而產(chǎn)生振動。因此當(dāng)減小切削扭矩時,則遠離了機床、工件裝夾系統(tǒng)的固有預(yù)緊扭矩,避免了振動的產(chǎn)生。減小切削扭矩的措施如下:
(1)選用小刃寬,帶前角刀片。小刃寬,帶前角刀片具有更加鋒利的切削刃口,能減小單位面積內(nèi)所受的切削力。改進后的粗鏜刀片刃寬、前角如圖2所示,精鏜刀片刃寬、前角如圖3所示。

圖2

圖3
(2)適當(dāng)提高線速度,減小進給量。優(yōu)化后的切削參數(shù),如表5所示。

表5
產(chǎn)生的切削扭矩如表6所示。

表6
經(jīng)測試,非防振刀粗鏜,無振刀現(xiàn)象出現(xiàn),余量預(yù)留均勻。但需注意的是,線速度的提升,應(yīng)考慮刀片本身的耐磨性,不同品牌廠家,耐磨性能各有不同,主要受涂層技術(shù)的限制,國內(nèi)可提供線速度120m/min以內(nèi)耐磨性較好的刀片,線速度120m/min以上需進口Sandvik、KENNA、SECO、Iscar等公司的刀片。
(3)減小切深。從以上表格的計算數(shù)據(jù)看,不同切深對切削扭矩也存在較大影響,切深1.75mm產(chǎn)生切削扭矩是切深0.75mm產(chǎn)生切削扭矩的2.3倍。因此,在精鏜時,切深優(yōu)化為0.14mm,線速度優(yōu)化為155m/min,進給量優(yōu)化為0.12mm/r,鏜削加工產(chǎn)生的切削扭矩為0.000 52kc,與改進前的精鏜相比,切削扭矩減少了55.17%,增加內(nèi)冷鑄件切削液,效果更佳。
經(jīng)測試,非防振刀精鏜,無振刀現(xiàn)象出現(xiàn),同心度、圓柱度和表面粗糙度均符合圖樣要求。從檢驗記錄和生產(chǎn)統(tǒng)計來看,已穩(wěn)定加工503件箱體,滿足批量生產(chǎn)要求。
鏜孔技術(shù)是當(dāng)前自動化生產(chǎn)的重要工序之一,結(jié)合數(shù)控機床應(yīng)用,合理選擇刀片、切削參數(shù),充分發(fā)揮刀具本身的價值,給企業(yè)帶來更多的利潤空間的同時,也為我國制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展增添一份力量。