郭 鳳
(三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院,海南三亞 572000)
近幾年,我國航空行業(yè)發(fā)展迅速,開展機上銷售已成為了航空業(yè)由來已久的通行做法。不管是國內(nèi)還是國外的航空公司大部分都會展開各具特色的機上銷售服務(wù),通過機上直銷,為旅客提供質(zhì)優(yōu)價廉的商品,也符合部分旅客的出行需求。
“民航客艙銷售技巧”課程正是基于此背景設(shè)置的,該課程是航空服務(wù)相關(guān)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后從事民航銷售相關(guān)崗位必須掌握的專業(yè)課程之一。其目的是為了拓寬學(xué)生的知識面,讓學(xué)生掌握更多專業(yè)的客艙銷售技巧,掌握旅客的購買心理以及不同情境下的問題處理解決方式,從而為旅客提供更貼心的購買體驗,提高旅客的購買率[1]?!懊窈娇团撲N售技巧”課程對于航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生來說是十分重要的一門課程,不僅可以有效的提高從業(yè)人員的專業(yè)性,而且可以為企業(yè)謀得最大的經(jīng)濟發(fā)展效率,對此,相關(guān)院校以及相關(guān)教育工作者必須要重視教學(xué)改革工作,使航空人員的職業(yè)素養(yǎng)可以得到有效的提升。從我國當前的民航銷售課程現(xiàn)狀來看,課程內(nèi)容需要根據(jù)時代以及消費者的變化而進行全新的改革,因材施教,結(jié)合學(xué)科的特點,對課程進行改革。
該課程目前使用教材為《民航客艙銷售技巧》,主編郭鳳,電子工業(yè)出版社出版,具體分為:客艙銷售基礎(chǔ)知識、客艙銷售職業(yè)能力、客艙銷售過程中的技巧、顧客購買心理分析和客艙銷售實戰(zhàn)五大章節(jié)。在有限的學(xué)時中教授這么多內(nèi)容顯然是不切實際的,所以在課程教學(xué)過程中應(yīng)分清楚課程知識的主次和輕重??紤]到理論知識是為實操服務(wù)的,學(xué)生在畢業(yè)后所處的工作環(huán)境更考驗他們的銷售能力,而非概念性的銷售理論知識,所以在課程設(shè)置中,要以提高學(xué)生的銷售能力水平為目標,要以向?qū)W生傳達銷售技巧為主旨,可以著重講解客艙銷售實戰(zhàn)和客艙銷售技巧部分[2]。客艙銷售實戰(zhàn)部分內(nèi)容教學(xué)中要向?qū)W生闡述清楚整個銷售工作的流程,包括售前準備,銷售步驟等等,還要例舉具體的銷售案例,模仿銷售工作情境,讓學(xué)生有身臨其境推銷的感覺,反復(fù)加以訓(xùn)練,這樣才能切實提高學(xué)生的銷售能力和水平??团撲N售技巧部分的內(nèi)容教學(xué)中,老師要盡可能多的向?qū)W生傳授銷售工作中的小技巧,包括與人溝通的方法、有意識的社交風(fēng)格培訓(xùn)、銷售服務(wù)水平怎樣面面俱到等等。這些都是“民航客艙銷售技巧”課程教學(xué)改革后的重點內(nèi)容,抓住這些重點,才能區(qū)別改革前的理論教學(xué),才能提高課程教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生能力水平。
“民航客艙銷售技巧”課程設(shè)置的初衷是為空乘行業(yè)提供高素質(zhì)技能型人才,讓他們能夠在各自的就業(yè)崗位靈活運用所學(xué),為行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。所以在課程教學(xué)過程中,不僅要向?qū)W生教授銷售的基礎(chǔ)知識,更重要的是想辦法提高學(xué)生的銷售能力。為了達到這個目的,高校在教學(xué)中應(yīng)該改變從前傳統(tǒng)的重理論、輕應(yīng)用能力的教學(xué)方法,教學(xué)方向應(yīng)圍繞提高學(xué)生銷售能力展開,具體可以嘗試使用以下新的教學(xué)方法。
(1)案例教學(xué)法。案例教學(xué)法是當學(xué)生掌握了銷售的基礎(chǔ)理論知識后,老師可以向?qū)W生引用具體的銷售案例,通過案例的講解,啟發(fā)學(xué)生對銷售理論知識有更具體深入的了解。平白直述的理論講解通常都是枯燥無味的,不生動不形象,借助案例講授就不一樣了。對典型案例的分析,不僅能闡述明白銷售理論的道理,還為學(xué)生提供了思考解決問題的方向,讓學(xué)生明白當自己在未來的工作中碰到相似的情況時,該如何準確恰當處理。案例教學(xué)法對“民航客艙銷售技巧”課程來說是一種創(chuàng)新教學(xué)方法,它能幫助老師講將抽象的理論知識具體化,更方便學(xué)生接受和理解[3]。
(2)情境教學(xué)法。情景教學(xué)法具體來說就是創(chuàng)設(shè)模擬具體的工作情境,提前讓學(xué)生理解和角色,熟悉客艙銷售工作流程,體驗銷售工作內(nèi)容。創(chuàng)設(shè)不同的情境,當學(xué)生在工作中真正面對時也有應(yīng)對之策。老師在教學(xué)中可以模擬創(chuàng)設(shè)工作情境,讓學(xué)生回答當遇到這種情況時該怎么做。比如,當空乘在向部分旅客推銷物品時,碰到有旅客反應(yīng)打擾到其休息,這時空乘是停止銷售,還是執(zhí)意繼續(xù)推銷?或者是否有解決問題的萬全之策?給學(xué)生拋出這個問題供其思考討論,這樣學(xué)生參與課堂的積極性會明顯提高。當學(xué)生思索片刻有了自己的想法后,老師要給學(xué)生提供發(fā)言的機會,并認真傾聽學(xué)生的意見。這種靈活性的問題沒有固定答案,并不是老師的答案就是標準答案,所以老師要鼓勵學(xué)生大膽發(fā)言,并將自己的答案分享給學(xué)生供參考,給他們提供思路。比如,告訴學(xué)生,在客艙推銷過程中有一個訣竅,就是提前道歉。所謂伸手不打笑臉人,在提前表達歉意后,旅客反映被打擾到的幾率會低很多。
(3)多媒體教學(xué)法。隨著計算機和網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展,不少高校都將多媒體設(shè)備帶到了課堂,在“民航客艙銷售技巧”課程改革之后的教學(xué)中,老師可以緊跟潮流趨勢,創(chuàng)新使用這一教學(xué)方法。通過多媒體將視頻、音頻、動畫和教材結(jié)合,以此吸引學(xué)生注意力,提高學(xué)生的聽課效率。同時,還可以讓學(xué)生帶著問題邊觀看邊思考,活躍學(xué)生的思維。比如在電影、電視劇中搜集和教學(xué)相關(guān)的案例,在課上給學(xué)生播放觀看,并和學(xué)生一起分析別人是如何推銷的,分析視頻案例中值得借鑒的地方和應(yīng)盡量避免的地方。用這種多媒體播放視頻的方式,學(xué)生參與的積極性將高很多。
(4)實踐教學(xué)法。這一教學(xué)方法是課程快結(jié)束時,為了檢驗學(xué)生所學(xué),強化教學(xué)效果采取的教學(xué)方法,是讓學(xué)生參與到真實的客艙推銷活動中去,比模擬場景教學(xué)法更真實有效,能夠很好地鞏固學(xué)生所學(xué)的知識,同時也更考驗學(xué)生的隨機應(yīng)變能力和銷售基礎(chǔ)知識。實踐環(huán)節(jié)基本已經(jīng)等同于工作了,不過學(xué)生在這一環(huán)節(jié)還可以查漏補缺,在工作中多觀摩和虛心請教,不懂就問,找到自身的優(yōu)勢,及時發(fā)現(xiàn)自己的不足,做到在日后的工作中有針對性地揚長避短,爭取在真正客艙銷售時應(yīng)付自如。實踐過程中能學(xué)到的東西非常多,很多都是課堂上沒有的,老師要告訴學(xué)生實踐的重要性,讓學(xué)生重視實踐環(huán)節(jié),抓住機會,鍛煉和提高自己的能力水平。
課程考核是反應(yīng)教學(xué)效果的重要手段之一,課程改革的重要參考依據(jù)就是學(xué)生的課程考試成績,所以課程考核方式是否科學(xué)正確,學(xué)生成績是否能準確真實反應(yīng),關(guān)系到課程教學(xué)內(nèi)容的調(diào)整、教學(xué)方法的選擇和教學(xué)進度的變化?!懊窈娇团撲N售技巧”課程教學(xué)改革前,考核方式還是以閉卷筆試為主,但是類似這種注重提高學(xué)生能力的課程,其考核方式都不應(yīng)該停留在卷面上的理論知識考核,而是應(yīng)該選擇更適合、更能全面反應(yīng)學(xué)生水平的考核方法,另外,考核方式應(yīng)該多種多樣[4]。理論知識考核更適合記憶為主的課程,為了更好地檢驗課程教學(xué)效果,方便了解教學(xué)中的不足及時改進,該課程的考核方式可以改為課堂表現(xiàn)、銷售實戰(zhàn)表現(xiàn)、平時作業(yè)成績?nèi)糠值目傇u成績考核,相比以前的筆試考核,這種方法更科學(xué),也更能反應(yīng)學(xué)生的真實學(xué)習(xí)水平。
綜上所述,“民航客艙銷售技巧”課程對于空乘相關(guān)專業(yè)作用重大,然而目前該課程教學(xué)過程需要不斷的對課程內(nèi)容進行創(chuàng)新,結(jié)合學(xué)生知識的實際掌握情況,開展針對性教育課程,使教學(xué)課程質(zhì)量可以得到有效的保障。另外也可以借鑒國外的先進教學(xué)手段,使課程可以更加貼近國際化的發(fā)展,這樣學(xué)生在真正就業(yè)之后才能處理一切突發(fā)事件,保證航空人員的專業(yè)性,也使學(xué)生可以真正的將自己所學(xué)的知識運用到工作中去。