廣漢：讓“四好農村路”成為惠民幸福路

何嘉

四川省德陽市廣漢市黨政辦公室

近日，在廣漢市鴨子河邊的南和路上，一輛輛小汽車奔馳在寬闊的瀝青混凝土路面上，沿途秀美的風光令人仿佛置身于一幅美麗的鄉村畫卷。南和路不僅是通向廣漢三水鎮易家河壩風景區與旌江大道的重要道路，也是通往2019 四川航展舉辦地——廣漢機場的一條快速通道。

南和路作為廣漢“四好農村路”之一，于2018年9月完工，工程總投資1.4億元，全長5.8 km（其中順河橋左幅長846 m，右幅長606 m）。項目采用雙向四車道、23 m 寬一級公路標準設計，現已成為廣漢橫貫東西、促使成都與德陽緊密相聯的一條重要農村公路。

要致富，先修路。近年來，廣漢認真貫徹落實習近平總書記對農村公路建設的系列重要指示精神，圍繞建好、管好、護好、運營好農村公路目標，按照“統一規劃、統一設計、統一建設、統一管理、統一養護”的“五位一體”建管養新模式，不斷推動“四好農村路”建設與脫貧攻堅、全域旅游、鄉村振興融合發展，全市呈現出了交通便捷、景美路暢、物阜民豐的可喜局面。目前，廣漢17 個農村鄉鎮通一級公路，183個行政村100%通硬化路，實現城鄉“20 min交通圈”，農村公路在廣漢已成為鄉村振興路、脫貧致富路、產業發展路和文化旅游路。

農村公路鋪就鄉村旅游黃金路

走進廣漢市高坪鎮水磨村楊家院子，但見屋舍儼然、流水潺潺，村道干凈整潔，前來泡溫泉游客的車輛排成“長龍”停靠一側，附近村民也不忘抓住“商機”，在廣場上擺起了小吃攤，鄉間透露出一派欣欣向榮的景象。

“泡溫泉、逛古鎮、品折耳根茶、摘火龍果、食全魚宴、探訪段家大院悠久家風……沒有想到一個小鎮會有這么多好玩的、好吃的。”7月21日，什邡市民王麗萍與好友自駕來到高坪鎮，本打算看看就走的他們，沒想到玩了整整一天。

如今的高坪，借助一條條“四好農村路”，把散落的鄉村美景和特色產業連線成一片，不知不覺繪就了一幅民富村美的鄉村振興新畫卷，推動了鄉村旅游業的大發展、大繁榮，做活了鄉村全域旅游發展一盤棋。

當前，順暢便捷的交通環境，為廣漢的鄉村旅游發展帶來了無限良機。自2014年舉辦首屆油菜花季以來，廣漢市西高鎮依托便捷的農村公路，挖掘出了一條“春賞油菜花，夏品小龍蝦，秋收萬顆籽，冬享民俗樂”的農旅融合之路，為農民增收、產業興旺創造了有利條件，吹響了鄉村振興的嘹亮號角。“這幾年，隨著成德大道、平西路等道路的完工和提檔升級，在西高周邊形成了互聯互通的快速交通路網，來西高旅游的人逐年增多，僅2019年第六屆廣漢油菜花季期間，就為西高帶來上千萬元的旅游綜合收入。”廣漢市西高鎮副鎮長李斌說。

廣漢按照打造精品道路意識，堅持從實際出發，因地制宜、以人為本，以“公路+便民出行”“公路+鄉村旅游”“公路+特色產業”“公路+鄉村振興”“公路+脫貧攻堅”的“公路5+”發展理念，高標準、嚴要求推動“四好農村路”這一民生工程、民心工程、德政工程。同時，聚焦區域內的重點農村公路網，打通斷頭路、改造腸梗路、提升低等級路和等外路，積極構建廣覆蓋、深通達、提品質的農村交通運輸網絡，為鄉村振興提供堅實的交通保障。

農村交通巨變迎來產業爆發點

交通是經濟發展和招商引資的前提和基礎，廣漢以園區建設和產業發展為突破口，以滿足群眾出行需求為導向，加快提升農村交通服務水平，為產業升級和村民致富提供更好的運輸服務保障。目前，廣漢新建、遷建、改擴建農村等級客運站6個，投資1 900萬元投入純電動公交車43輛，建設充電樁36座，大力推行鎮與鎮、鎮與村、村與村之間客運班車、趕場班車、鄉村旅游包車等運輸服務方式，新增城鄉公交線路4條，開通廣漢至青白江、新都區城際公交，實現與青白江區綜合客運樞紐站、地鐵3號線無縫銜接，構建了層次清晰、功能明確的城鄉多級客運網絡。

廣漢工業集中發展區位于小漢鎮，是廣漢的“北大門”，交通優勢明顯，成綿高速、108國道、寶成鐵路、成綿樂高鐵、在建的天府大道北延線穿境而過，緊鄰德陽主城區，距成都主城區半個小時車程，是成德同城化發展的重要支點及產業高地，其良好的區位優勢、完善的交通體系，吸引了京東集團等一批優質企業入駐，為廣漢經濟的長遠發展注入了一劑強心針。

位于廣漢工業集中發展區的京東西南智能運營結算中心于2018年12月開工，項目總投資180億元，是京東集團目前單體最大的投資項目，將建設電商運營結算中心、智能訂單生產中心及“互聯網+”電商新經濟生態產業城。項目一、二期主要建設貿易結算中心、自動化訂單生產中心，三期主要建設京東“生態城”，引入與京東相關的新經濟業態。一、二期項目全部建成投入生產運營后，年主營業務營業額將達到450億元，年繳納稅收4.5億元以上，預計增加就業約5 000人。

京東漂亮的“成績單”，只是廣漢依托“四好農村路”的互聯互通優勢，實現招大引強，助推全市經濟實現高質量發展的一個縮影。廣漢還按照“多站合一、資源共享”模式，推進市、鎮、村三級物流站場設施和信息系統建設，整合交通、郵政、商貿、供銷等物流資源，以天旭物流園區為中心、農村客運站為節點，形成輻射各行政村代購點的物流網絡體系，通過便民服務站、電商綜合服務中心、鄉鎮電商綜合服務站、村級電商服務站等，為“廣漢纏絲兔”“松林桃”等中國農產品地理標志認證產品提供了優質對外銷售、運輸渠道，打通了“工業品下鄉、農產品進城、電商進村、快遞服務入戶”雙向多向運輸服務。

“四好農村路”成脫貧致富路

目前廣漢公路網總里程達1 269.1 km，農村公路1 099.5 km，以城區為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點的交通網絡初步形成。近5年來，廣漢累計投入60余億元資金大力發展交通，其中新改建農村公路628.5 km、通組入戶路246 km，橋梁17座；完成道路綠化115.8 km，專項安保工程106 km，形成市、鎮、村、社、受益群眾“共同辦交通”的生動局面。

村莊院落干凈整潔，硬化道路直通農家，田間路網四通八達，村民們臉上洋溢著幸福的笑容。走進廣漢市新平鎮桂紅村，首先映入眼簾的是極富文明內涵的和諧圖景。“十年前村上的道路絕大部分都是泥巴路，村民常因‘晴天一身土，雨天一身泥’而抱怨。”桂紅村黨支部書記張昌茂說。從2004 年全村自籌資金開始修建村道金桂路到現在，桂紅村已經完成約90%的道路硬化，其余的道路建設已納入計劃當中，路越修越長，村民幸福感也越來越強。

桂紅村共有811 戶人家，2 084 人。全村以種植糧食作物和蔬菜為主，是一個典型的農業村。“目前多肉植物市場前景較好，去年我又新建了幾個大棚，擴大了種植規模，增加了盆栽種植，一年下來凈收入達到了10 多萬元，這一切不僅是我自己努力的結果，還得益于農村道路的便捷暢通。”村民向貴洪曾是桂紅村典型的貧困戶，在鎮黨委政府的扶持下，向貴洪抓住鄉村公路發展的好時機，向銀行貸款種植多肉植物，成功實現了脫貧致富。

為促進群眾就業增收，桂紅村村兩委還緊緊圍繞打通農村斷頭路，有針對性地開展扶貧工作。通過交通的帶動，桂紅村逐漸做活了鄉村經濟，成功“逆襲”成為廣漢市脫貧攻堅的樣板村。“未來，我們將利用農村公路帶來的‘紅利’，發展特色產業，增加村民收入，讓村民生活更加幸福美滿。”張昌茂說。

廣漢大力推進“四好農村路”建設，讓農村公路串點成線、連線成網，不僅為農村帶去了人氣、財氣，促使了農旅融合、民宿經濟、田園綜合體等重大項目招引落地，更為全市經濟社會發展注入了強大的生機與活力，真正讓“四好農村路”成為了廣漢的惠民幸福路，為鄉村振興插上了騰飛的翅膀。