項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析

摘 要：現(xiàn)階段，項(xiàng)目管理方式積極運(yùn)用到公路勘察設(shè)計(jì)中，對(duì)于公路勘察設(shè)計(jì)及為重要，文章主要分析了勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目中的時(shí)間管理、質(zhì)量控制以及成本控制。增強(qiáng)項(xiàng)目管理意識(shí)，在技術(shù)方面進(jìn)行創(chuàng)新，進(jìn)而形成特有的管理模式，企業(yè)方可長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。而本文則是針對(duì)項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了探討分析，旨在為相關(guān)工作人員后續(xù)研究的開(kāi)展提供良好的依據(jù)。

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理發(fā)展；公路勘測(cè)；設(shè)計(jì)管理

引言

在某一項(xiàng)服務(wù)或者生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)其各個(gè)環(huán)境進(jìn)行管理，便是本文所要研究的項(xiàng)目管理。項(xiàng)目管理工作包括了經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)以及客戶對(duì)于企業(yè)產(chǎn)品的需求，同時(shí)也對(duì)整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)、服務(wù)所起到的監(jiān)督性行為。且大多數(shù)的企業(yè)在經(jīng)多年的項(xiàng)目管理工作后，企業(yè)中的管理方法和理念已被應(yīng)用于各行各業(yè)，并形成了獨(dú)特的項(xiàng)目管理方式。

一、項(xiàng)目管理作用和特點(diǎn)

（一）項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容

在現(xiàn)代公路工程當(dāng)中，保障工程的實(shí)施效果，并且最大限度完成國(guó)民與市場(chǎng)的需求是項(xiàng)目管理實(shí)施的重要方向。怎樣才能將公路勘測(cè)設(shè)計(jì)中項(xiàng)目管理做好，是非常值得研究的問(wèn)題。在當(dāng)前項(xiàng)目管理中，時(shí)間、成本以及質(zhì)量是項(xiàng)目管理的核心問(wèn)題。

（二）項(xiàng)目核心間的關(guān)系

當(dāng)項(xiàng)目在實(shí)施階段，國(guó)民會(huì)因其需求不同而對(duì)設(shè)計(jì)實(shí)施效果提出不一樣的要求。例如：市場(chǎng)導(dǎo)向、合同以及有關(guān)法律等問(wèn)題，其中最根本的差異在于項(xiàng)目時(shí)間的長(zhǎng)短以及費(fèi)用和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么。換句話講，當(dāng)設(shè)計(jì)成本、設(shè)計(jì)時(shí)間、設(shè)計(jì)服務(wù)等受到約束后，設(shè)計(jì)質(zhì)量需達(dá)到行業(yè)與國(guó)民的需求。主要體現(xiàn)在如下方面：（1）當(dāng)設(shè)計(jì)花費(fèi)的時(shí)間比行業(yè)平均所用的時(shí)間少時(shí)，相應(yīng)的投入的生產(chǎn)以及人力等方面會(huì)對(duì)應(yīng)的增加。造成生產(chǎn)成本的加大。使得產(chǎn)品質(zhì)量造成一定的影響，此外，當(dāng)約定的時(shí)間、人力、物力等資源遭到制約后，相應(yīng)的會(huì)使得生產(chǎn)成本加大，利潤(rùn)減小，質(zhì)量受到一些影響。（2）規(guī)定的設(shè)計(jì)質(zhì)量超過(guò)行業(yè)要求的質(zhì)量之后，在投入的各個(gè)方面都會(huì)對(duì)應(yīng)的加大。如企業(yè)資源亦或能力不充足時(shí)，將會(huì)造成設(shè)計(jì)質(zhì)量難以達(dá)到要求。時(shí)間、成本以及質(zhì)量都是相互聯(lián)系、促進(jìn)的，要相互協(xié)調(diào)，使項(xiàng)目管理變?yōu)轫?xiàng)目增值的主要內(nèi)容，全方面支持與促進(jìn)項(xiàng)目邁向成功。

二、公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的重要性

加強(qiáng)公路勘察設(shè)計(jì)成本管理，有利于提高建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，充分利用施工現(xiàn)場(chǎng)的施工材料，減少資源的浪費(fèi)，與此同時(shí)可以提高工程的建筑質(zhì)量和技術(shù)，將公路勘察設(shè)計(jì)節(jié)省的成本與企業(yè)的獎(jiǎng)勵(lì)制度相聯(lián)系，提高企業(yè)員工的積極性，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

加強(qiáng)公路勘察設(shè)計(jì)的進(jìn)度控制，有利于實(shí)時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，在施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)的制定解決對(duì)策，避免耽誤工期，從而實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理，保證公路勘察設(shè)計(jì)的質(zhì)量和準(zhǔn)時(shí)完工的有效性。

三、公路勘察設(shè)計(jì)成本和進(jìn)度綜合控制管理出現(xiàn)的問(wèn)題

項(xiàng)目管理是為了在勘察設(shè)計(jì)中使項(xiàng)目設(shè)計(jì)成為優(yōu)秀的設(shè)計(jì)案例，就意味著項(xiàng)目在保證質(zhì)量的前提下使工程造價(jià)最低，在公路的勘察設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員必須對(duì)勘察過(guò)程中所采取的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)分析研究，結(jié)合實(shí)際的工程項(xiàng)目和施工地區(qū)的特點(diǎn)，最終確定工程的設(shè)計(jì)方案，在公路勘察設(shè)計(jì)的過(guò)程中，必須實(shí)現(xiàn)降低工程造價(jià)的目的，項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中所涉及的內(nèi)容較為廣泛，只有做好項(xiàng)目管理工作，才能在工程造價(jià)方面取得優(yōu)良的成績(jī)。

（一）建筑企業(yè)對(duì)成本和進(jìn)度控制管理意識(shí)不足

公路勘察設(shè)計(jì)的成本主要指的是整個(gè)工程在建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的全部費(fèi)用，進(jìn)度控制主要指的是建設(shè)單位對(duì)整個(gè)工程的工作時(shí)間和工作內(nèi)容進(jìn)行有效的規(guī)劃和對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，項(xiàng)目管理都與和工程的質(zhì)量有直接關(guān)系。目前，我國(guó)建筑單位為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步，對(duì)公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的質(zhì)量要求十分的嚴(yán)格，由此獲得大眾的認(rèn)可，但是建設(shè)單位卻忽略了工程的成本管理，大大增加了成本的投入。不僅如此，建設(shè)單位對(duì)工程的進(jìn)度控制管理意識(shí)也不足，建設(shè)單位對(duì)工程施工的現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有進(jìn)行有效的監(jiān)督，導(dǎo)致施工人員在施工過(guò)程中可能因材料不足、設(shè)備不全、素質(zhì)不夠等原因造成工期的延誤，影響建設(shè)單位的信譽(yù)度，后期給建筑單位帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（二）公路勘察設(shè)計(jì)中成本和進(jìn)度控制管理制度不完善

由于建設(shè)單位對(duì)工程的項(xiàng)目管理的管理意識(shí)不足，導(dǎo)致相關(guān)的管理制度不完善，相關(guān)管理人員缺少管理的依據(jù)。建設(shè)單位在工程項(xiàng)目的管理中對(duì)工作人員的職責(zé)分布不明確，獎(jiǎng)罰制度不完善，管理人員在工作中出現(xiàn)彼此推卸責(zé)任的現(xiàn)象，管理人員的工作積極性不高，導(dǎo)致工程的成本管理不到位，工程進(jìn)度可能出現(xiàn)延遲的情況，最終造成建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)利益受損。

四、加強(qiáng)公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理管理

（一）加強(qiáng)公路勘察設(shè)計(jì)投標(biāo)成本的管理

公路勘察設(shè)計(jì)的成本管理是一個(gè)比較復(fù)雜的管理過(guò)程，工程項(xiàng)目的成本投入從項(xiàng)目的投標(biāo)開(kāi)始到項(xiàng)目施工完成。然而工程項(xiàng)目的投標(biāo)成本是整個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)始，因此首先要加強(qiáng)工程項(xiàng)目的投標(biāo)成本管理。建設(shè)單位在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo)之前，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)情況和工程項(xiàng)目的具體情況，制定有效的投標(biāo)方案，在保證投標(biāo)成功的前提下，盡量減少投標(biāo)的成本。

（二）完善成本管理制度和進(jìn)度控制的流程

建設(shè)單位想要保證公路勘察項(xiàng)目有序的施工，提高經(jīng)濟(jì)效益，就應(yīng)該完善工程的成本管理制度和工程進(jìn)度控制的流程，讓工作人員有制度可循，不盲目的施工。完善項(xiàng)目成本管理制度，首先要制定詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案，使項(xiàng)目參與人員的項(xiàng)目成本管理意識(shí)得以加強(qiáng)，認(rèn)識(shí)到公路勘察工程項(xiàng)目成本管理的重要性，建設(shè)單位的管理人員在完善成本管理制度時(shí)，應(yīng)該對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行一個(gè)較全面的分析和了解，對(duì)參與項(xiàng)目施工的各個(gè)部門(mén)進(jìn)行談話，明確每個(gè)部門(mén)的工作職責(zé)，各個(gè)部門(mén)之間互幫互助，在保證工程質(zhì)量的前提下，減少成本的浪費(fèi)，完善獎(jiǎng)罰制度，提高工作人員的積極性。

與此同時(shí)，還要規(guī)范項(xiàng)目工程的進(jìn)度控制流程，建立專(zhuān)門(mén)的部門(mén)對(duì)工程項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)行有效的監(jiān)督，根據(jù)項(xiàng)目的整個(gè)大致情況，制定工程的施工進(jìn)度，保證項(xiàng)目能夠準(zhǔn)時(shí)的完成。此外，還要定期對(duì)施工人員進(jìn)行開(kāi)會(huì)，共同探討在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，并及時(shí)的制定解決方案，還要保證施工的各個(gè)部門(mén)進(jìn)行有效的信息溝通，保證施工工作能夠有序的進(jìn)行，進(jìn)而提高工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制力度。

（三）加強(qiáng)工程項(xiàng)目的技術(shù)管理

隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，建筑行業(yè)在施工過(guò)程中應(yīng)該大力引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)技術(shù)管理。建設(shè)單位根據(jù)項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工情況，進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，由于先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備可以重復(fù)使用，大大減少人工勞動(dòng)費(fèi)用，提高工作效率，縮短工期，還可以減少工程的投入成本。

（四）加強(qiáng)工程項(xiàng)目的材料管理

公路勘察設(shè)計(jì)中，需要對(duì)所應(yīng)用的材料及其費(fèi)用進(jìn)行明確，因?yàn)椴牧腺M(fèi)用是項(xiàng)目成本的主要費(fèi)用，因此加強(qiáng)項(xiàng)目的材料管理十分重要。首先，建設(shè)單位建立材料使用制度，根據(jù)建筑設(shè)計(jì)方案，對(duì)使用材料進(jìn)行合理的采購(gòu)和使用，減少材料的浪費(fèi)。其次，對(duì)材料的采購(gòu)價(jià)格進(jìn)行規(guī)定。項(xiàng)目的使用的所有材料一般是由建設(shè)單位中采購(gòu)部門(mén)進(jìn)行采購(gòu)，采購(gòu)部門(mén)在采購(gòu)材料時(shí)，應(yīng)該對(duì)材料市場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和對(duì)比，選擇離工程較近的廠家，在保證材料質(zhì)量的前提下，以最低價(jià)購(gòu)買(mǎi)材料，這樣一來(lái)，不僅減少了運(yùn)輸費(fèi)用，還減少了購(gòu)買(mǎi)材料的成本費(fèi)用。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在進(jìn)行項(xiàng)目管理過(guò)程中，公路勘測(cè)設(shè)計(jì)是為工程完成效果，國(guó)民滿意度提供良好建議的重要體現(xiàn)，其可有效預(yù)防公路勘測(cè)設(shè)計(jì)中可能產(chǎn)生的問(wèn)題，并提前制定出應(yīng)對(duì)措施。項(xiàng)目管理針對(duì)內(nèi)部企業(yè)來(lái)講，能逐漸提升人員管理能力，站在國(guó)民角度來(lái)講，可實(shí)現(xiàn)其對(duì)于工程項(xiàng)目?jī)r(jià)值的需求。由此可得，確定項(xiàng)目管理工作質(zhì)量，可為今后公路建設(shè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉立鵬.淺析公路工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].居舍，2018，（29）：1.

[2].山西交科公路勘察設(shè)計(jì)院[J].中國(guó)勘察設(shè)計(jì)，2018，（10）：6-7.

[3]溫茹艷.公路勘察設(shè)計(jì)新理念在山區(qū)公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].中國(guó)住宅設(shè)施，2018，（09）：49-50.

[4]李鵬.山區(qū)公路勘察設(shè)計(jì)常見(jiàn)的問(wèn)題及對(duì)策[J].黑龍江交通科技，2018，41（09）：71+73.

[5]陳鋮，曾孟文.基于公路勘察設(shè)計(jì)理念下的山區(qū)公路選線設(shè)計(jì)[J].交通世界，2018，（24）：72-73.

作者簡(jiǎn)介：

孫勇，山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院。