中職汽車專業(yè)教學(xué)新思考

摘 "要：如今的專業(yè)課教師，不僅要有淵博的理論知識，還要有善于把自己掌握的知識有效地傳授給學(xué)生的教學(xué)技巧。傳統(tǒng)慣用的“滿堂灌”形式已經(jīng)滿足不了現(xiàn)狀，而應(yīng)該教會學(xué)生如何去學(xué)會學(xué)習(xí)。在課堂上，教師可以根據(jù)一些具體的教學(xué)方法，給學(xué)生以相應(yīng)的指導(dǎo)，讓學(xué)生自己確定在課堂上應(yīng)該做什么，讓學(xué)生有更大的課堂參與空間，讓學(xué)生在上課的時候，能有目的可循，有事情可做，而不是在課堂上無所事事。

關(guān)鍵詞：汽車專業(yè) "理論教學(xué) "教學(xué)方法

汽車服務(wù)業(yè)包括汽車售前、售中、售后三方面的服務(wù)，每個環(huán)節(jié)對技能型人才的需求巨大，而目前企業(yè)人才的一個主要來源就是職業(yè)院校生源。因此，職業(yè)院校人才的培養(yǎng)至關(guān)重要，而如何高效地進(jìn)行專業(yè)教學(xué)則是關(guān)鍵所在。中國社會勞動保障部已把汽修人才確定為緊缺技能型人才，在這種背景下，國內(nèi)眾多的中職、高職學(xué)校都相繼開設(shè)汽車運用與維修專業(yè)，我校也開設(shè)了汽車運用與維修專業(yè)，經(jīng)過多年的教學(xué)和聽課，結(jié)合現(xiàn)行汽修企業(yè)生產(chǎn)、人員狀況、發(fā)展趨勢等，我對現(xiàn)行汽修人才培養(yǎng)有以下幾點思考。

一、課程內(nèi)容必須與現(xiàn)代車型接軌

現(xiàn)行汽車運用與維修專業(yè)教材內(nèi)容從車型、維修技術(shù)等都落后于現(xiàn)行汽修企業(yè)，計劃經(jīng)濟(jì)時代汽配物資較為緊缺，汽車維修作業(yè)大都以修復(fù)為主，耗時間、效益差。而現(xiàn)在汽配豐富、采購方便，汽車作業(yè)以養(yǎng)護(hù)、更換部件、調(diào)整為主。以前的汽車電子元件運用較少，汽車電路相對簡單，但維修量大。而現(xiàn)在汽車大量使用電子元件、集成電路、電腦板等部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但維修量少，診斷量多。原先的基礎(chǔ)維修技能逐步淡化，原先的聽診及經(jīng)驗判斷已被儀器診斷所替代。綜合這些因素，作為中職汽修專業(yè)教學(xué)人員必須在中職教材的基礎(chǔ)上作一定的調(diào)整，在理論教學(xué)中必須滲入新車型相關(guān)內(nèi)容;在實訓(xùn)設(shè)備上須配備新型的汽車解碼器等診斷設(shè)備，要突出強調(diào)現(xiàn)行汽修業(yè)是“七分診斷、三分修理”的狀況，這樣學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的知識才不會與現(xiàn)行汽修知識脫節(jié)。

二、不足之處

在汽車?yán)碚摻虒W(xué)中用以上的方法雖然起到了一定的效果，但也或多或少發(fā)現(xiàn)了不少問題，我覺得作為一名專業(yè)課教師，應(yīng)長期不斷地學(xué)習(xí)各種新知識，現(xiàn)如今汽車更新?lián)Q代如此之快，對于我們更加要豐富自己的業(yè)務(wù)能力，使自己的知識面變廣，否則知識單薄、理論缺乏，必然出現(xiàn)照本宣科、內(nèi)容單調(diào)、課堂枯燥乏味等現(xiàn)象。我想在這方面我還有待逐步提高，不斷地學(xué)習(xí)，進(jìn)步。另外，對于課堂的設(shè)計還需慢慢改進(jìn)，盡量能使每堂課都能有聲有色。

如今的專業(yè)課教師，不僅要有淵博的理論知識，還要有善于把自己掌握的知識有效地傳授給學(xué)生的教學(xué)技巧。現(xiàn)在大部分學(xué)生已經(jīng)習(xí)慣了簡單地接受教師所講授的知識，課堂氣氛很沉悶，不去加以思考、消化，只能機(jī)械地記住，甚至只當(dāng)作任務(wù)來完成，更不用提自己來學(xué)習(xí)，或者學(xué)會應(yīng)用所學(xué)過的一些知識了，所以學(xué)生的整體學(xué)習(xí)素質(zhì)都有所下降，以致于在今后工作崗位上，對所需要的基本技能的學(xué)習(xí)都不能很好地進(jìn)行下去。而汽車專業(yè)理論課程內(nèi)容枯燥乏味，又具有抽象性。同時，中職的學(xué)生本身文化基礎(chǔ)差，理解能力、學(xué)習(xí)耐性不是很好，缺少主動性、積極性，教學(xué)過程中發(fā)現(xiàn)大部分班級都有這樣的情況，有些班級上課只有幾個人在認(rèn)真的聽講，還有些同學(xué)不講話，不睡覺，但眼光很呆滯，從他的眼神就能看出一定是在胡思亂想，沒有認(rèn)真聽講。老師一提問什么都不會。

基于這種情況，在教學(xué)中就要求我們在平時的理論教學(xué)過程中，不應(yīng)該總采用傳統(tǒng)的“滿堂灌”形式完成教學(xué)，而應(yīng)該教會學(xué)生如何去學(xué)會學(xué)習(xí)。在課堂上，教師可以根據(jù)一些具體的教學(xué)方法，給學(xué)生以相應(yīng)的指導(dǎo)，讓學(xué)生自己確定在課堂上應(yīng)該做什么，讓學(xué)生有更大的課堂參與空間，在上課的時候，讓他們能有目的可循，有問題可想，有事情可做，而不是在課堂上無所事事，東想西想。同時上課過程中要盡可能的結(jié)合實物展示教學(xué)，使學(xué)生學(xué)起來不抽象，不能什么都靠想象，很多部件結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，僅依靠想象是很難理解的。就算有圖，對于初學(xué)者也是很難懂的。所以必須依靠實物展示、實習(xí)時候的拆解、組裝等手段輔助學(xué)生來理解課堂內(nèi)容。所以我們要突出重點內(nèi)容，這樣才能把理論與實踐結(jié)合起來，絕不能使學(xué)生在校期間學(xué)了很多似懂非懂的理論，到實際工作崗位什么都不會、什么都不懂。我想在今后的教學(xué)中應(yīng)在技巧方面多下功夫，多研究一些方法，針對不同的課題不同的班級采用不同的方法，使教學(xué)效果能夠有更進(jìn)一步地提高。

三、學(xué)生汽修技能提升，需做到校企合作

作為中職學(xué)校的汽修專業(yè)必須配備汽修實訓(xùn)基地，由于汽修實訓(xùn)基地投資大、運作費用高，所以在基地建設(shè)中要了解汽修各專項專業(yè)之間的互通性、組合性等，盡可能的精簡費用。如今隨著各校對校企合作的看重，部分學(xué)校也能做到了把學(xué)生送到企業(yè)去學(xué)習(xí)，想要學(xué)生能接地氣地把汽修技能學(xué)上手，學(xué)校就要爭取與當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)合作，進(jìn)行校企合作，為學(xué)生爭取到企業(yè)實踐的機(jī)會。畢竟學(xué)生在校的技能實踐只能停留在學(xué)校僅有實訓(xùn)資源下的學(xué)習(xí)，能在學(xué)校之外汽車企業(yè)當(dāng)中去生產(chǎn)或維修維護(hù)實踐學(xué)習(xí)，更能拓展學(xué)生的汽車知識視界和技能的增進(jìn)，對于學(xué)生的就業(yè)和后續(xù)學(xué)習(xí)起著不可替代的重要性。

四、結(jié)語

我想人的成長其實就是不斷認(rèn)識自己的過程。反思，可以讓我們發(fā)現(xiàn)不足，渴求新知;反思，可以讓我們從平凡的小事中發(fā)現(xiàn)不平凡的意義。以上是我對自己日常的教學(xué)過程進(jìn)行了一系列地回顧、梳理，并對其作了深刻的反思、探究和剖析，使自己今后在教學(xué)上吸取教訓(xùn)，在實踐中嘗試，在自我調(diào)整，自我完善的過程中不斷得到發(fā)展和提高。

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