車庫通道保衛戰

智者千慮必有一失，愚者千慮必有一得。我最滿意的投資是在買房的同時買下了一個車庫。要知道，那可是騎摩托車都嫌油貴的十多年前，我認為家庭汽車遲早會普及，便未雨綢繆了一番。果不其然，越來越多的小車被左鄰右舍開回家，卻苦于沒有車庫。

有車庫也并沒有從此高枕無憂——車庫門口通道被堵，也會陷入有車庫難回或有路難出的困境。因此，我經常被卷進“車庫通道保衛戰”當中，而且一打便是好多年。

起初，我態度相當強硬。我打印了標語“車庫通道，請勿停車”貼于車庫旁邊?？少N完轉念一想，門前道路是公共區域，門內車庫才是私人空間，我可以禁止別人將車停進我的車庫，但公共區域也禁止他人使用，顯然是越界了。琢磨之下，將提示語更改為“車庫通道，請勿泊車”?！巴！睘槎虝r停靠，“泊”則為長時間逗留——其他車主因事短時?？课磭L不可，但不得停留時間過長，影響我車子的進出。

標語沒有收到理想的效果，看到并遵從標語提醒的車主不多，甚至經常遇見連聯系方式也不留的車主。無奈之下，只有大聲喊叫以此吸引車主來挪車。群眾的眼睛是雪亮的，輿論自是偏向車庫主人一方，只是，自覺此舉仍無形中將自身的素質拉低。為呵護個人形象和素質，我選擇繼續在車庫標語上做文章：“短時停駐，請在車身處留下電話號碼”，結果仍沒見車主行動，挪車依舊靠喊。

對此困擾，有高人指點我：“求助專管挪車的人工服務臺?！贝藭r，我感覺總算找到了挪車“神器”。有一次被車擋道，我告知專管挪車的接線員，違停車牌為“贛A*****”請聯系車主挪車。結果，接線員告訴我：“對不起，此挪車呼叫服務僅限于本市車輛！”

不能將車庫通道被堵的風險降低，我的戰斗就不能停止。我自制了停車聯系牌，一一送給門前的違停車主，漸漸的，終于沒有犯同樣錯誤的車輛了。

堵不如疏，方便他人的同時也方便自己，這是我從車庫通道保衛戰中得到的啟示。