十代雅閣 創(chuàng)領(lǐng)雅閣時代

林含雨

傳承雅閣歷代車型的優(yōu)秀產(chǎn)品基因，以“絕對自信”為開發(fā)理念，第十代雅閣（ACCORD）攜全面升級的美學(xué)設(shè)計、運動操控和超凡科技，正持續(xù)激發(fā)消費者的好奇心和駕駛欲望。

自4月16日于“ACCORD NIGHT雅閣之夜”正式發(fā)布后，第十代雅閣（ACCORD）已持續(xù)累積好評與口碑，發(fā)布僅一個月，訂單已突破10.000輛，不僅牢牢占據(jù)中高級車市“C位”還成功“跨界”其他細分市場。

打破中庸 煥然一新更年輕

第十代雅閣（ACCORD）已經(jīng)徹底拋棄中庸的風格，進行自我全面進化。整臺車更年輕、更激進、更運動。和大家腦子里那個四平八穩(wěn)的雅閣已經(jīng)完全不同。第十代雅閣（ACCORD）面世后，不少業(yè)內(nèi)人士表示佩服廣汽本田的勇氣，這源于第十代雅閣（ACCORD）煥然一新、更加年輕運動、凸顯個性的設(shè)計。

羽翼式的LED前大燈、回旋鏢式的LED尾燈以及豪華鍍鉻內(nèi)嵌式雙排氣管，優(yōu)雅與動感兼?zhèn)洹８蓛衾涞膫?cè)面設(shè)計、動感溜背式線條，排氣管采用雙邊共兩出的四邊形設(shè)計，帶來極具運動的視覺美感。行李箱上設(shè)計有小鴨翼，體現(xiàn)年輕化運動化的設(shè)計定位。車頂棚首次采用激光焊接技術(shù)，凸顯了車身設(shè)計的一體感。為滿足年輕顧客的個性選擇，第十代雅閣（ACCORD）提供6種外觀顏色可選，其中極光藍、星月白為新顏色，采用全新珠光漆，凸顯高雅的光澤感和存在感，“吸睛”之余更“吸粉”。

圈粉年輕消費者并非靠簡單的年輕外觀設(shè)計，還在于從消費者角度出發(fā)，以人為本，給予用戶全面升級的體驗。坐進駕駛艙內(nèi)，用戶可以充分感受到精致的內(nèi)飾設(shè)計與精細做工。內(nèi)飾采用T字型對稱中控布局，外加懸浮液晶顯示屏。整體設(shè)計雖然沒有外觀那么激進，看起來也十分的簡潔明快，內(nèi)飾同樣在變年輕。儀表盤采用7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，設(shè)計新穎，可顯示多種實用的駕駛信息。8英寸中控屏采用懸浮式設(shè)計，科技前衛(wèi)感十足，除傳統(tǒng)觸摸屏按鍵外，還保留了部分物理按鍵，更方便駕駛員進行盲操作，顯示出廣汽本田對駕駛安全和人性化細節(jié)的考慮。方向盤握感出色，操控起來也更加隨心所欲。舒適方面頂配車型還有前排座椅通風、加熱系統(tǒng)。車載互聯(lián)方面，十代雅閣中控懸浮液晶屏集成車聯(lián)網(wǎng)，手機互聯(lián)等功能。全系還標配自動空調(diào)及溫度分區(qū)控制。值得一提的是，頂配車型還配備空氣進化系統(tǒng)，以應(yīng)對重污染天氣時，保證車內(nèi)空氣的純凈度。

車隨心動 暢快動力更運動

第十代雅閣（ACCORD）汽油版車型搭載SPORT TURBO（銳·T動）渦輪增壓發(fā)動機，匹配Honda開發(fā)的新一代CVT無級變速器，分為260TURBO和230TURBO兩個版本，最大功率分別為143kW/5500rpm和130kW/6000rpm，最大扭矩分別為260N·m/1600-5000rpm和230N·m/1500-3000rpm，分別替代上一代的2.4L和2.0L自然吸氣發(fā)動機。相比上一代的自然吸氣發(fā)動機，無論賬面數(shù)據(jù)還是實際體驗，都要更勝一籌，加速性能更好，更有駕駛樂趣。第十代雅閣（ACCORD）搭載的全新一代渦輪增壓發(fā)動機采用了多項新技術(shù)，包括采用更加輕量化的斜流低慣性渦輪，通過調(diào)整渦輪葉片角度，增大橫截面受力面積，使得渦輪響應(yīng)更加迅速。其中，260TURBO車型還采用排氣端VTEC技術(shù)，有效提升了排氣效率，推動渦輪轉(zhuǎn)動更早介入、效率更高，有效的緩解低速時的遲滯性。

第十代雅閣（ACCORD）在低速行駛時就能給駕乘人員迅猛的提速感，發(fā)動機只要1500轉(zhuǎn)左右就能輸出最大扭矩，且換擋過裎非常平順，輕松應(yīng)對城市道路的駕駛場景。在高速道路行駛時，CVT變速箱能夠“聰明”的完成對發(fā)動機轉(zhuǎn)速的調(diào)整，在保持巡航速度的同時將發(fā)動機轉(zhuǎn)速將至最低，提高經(jīng)濟性，260TURBO油耗低至百公里6.0L;而面對需要超車的場景，只要深踩油門，CVT變速箱迅速“降擋”，動力涌出，超車利落。

第十代雅閣（ACCORD）底盤懸掛采用的是前麥弗遜和后多連桿獨立懸掛，與外觀的運動進化相匹配的是，這一代的雅閣在底盤調(diào)校上也更加注重操控性。第十代雅閣（ACCORD）前懸掛系統(tǒng)采用了L型鋁制前下臂，有效降低了輪胎傳導(dǎo)的沖擊力，同時還搭載了備受好評的AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)，進一步增強車輛的反應(yīng)靈敏度。此外，整體重心降低1.5%以及更加輕量化的底盤設(shè)計，再加上帶可變速比電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓第十代雅閣（ACCORD）擁有更具運動感的駕駛體驗。

科技爆棚 配置武裝更安全

當然，最能體現(xiàn)第十代雅閣（ACCORD）科技感的當屬Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。其中，Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)可實現(xiàn)實時路況導(dǎo)航，擁堵規(guī)避引導(dǎo)，緊急呼叫月艮務(wù)以及資訊瀏覽查詢等功能，可輕松應(yīng)對上下班高峰期的道路狀況以及行駛時意外突發(fā)情況。

HondaSENSING安全超感系統(tǒng)更是第十代雅閣（ACCORD）超越同級的殺手锏，整套系統(tǒng)Honda全球領(lǐng)先的CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、帶LSF（低速前車跟隨系統(tǒng)）的ACC主動巡航控制系統(tǒng)，以及LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LWC盲點顯示系統(tǒng)、駕駛員注意力水平監(jiān)測系統(tǒng)等多項新功能，可為日常駕駛帶來全方位的安全防護。第十代雅閣（ACCORD）還首次搭載了MVC 360°全景影像顯示、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)，帶制動功能的PA自動泊車輔助系統(tǒng)以及PUH行人碰撞防護系統(tǒng)，為道路交通的參與者實現(xiàn)全方位的安全保護。

總體來說，與上一代車型相比，第十代雅閣（ACCORD）不僅外觀更年輕，配置更豪華動力也更先進非常符合當下年輕精英消費群的購車喜好和用車需求。縱有千般好價格才重要。第十代雅閣260TURBO和230TURBO兩個版本共6款車型，價格從16.98萬元至22.98萬元，超寬的價格帶提供給消費者更多元化、個性化選擇。開放預(yù)訂才半個月，訂單就高迗7500臺，這祥高的數(shù)據(jù)充分說明了市場對十代雅閣的認可。另外已在北京車展亮相的第十代雅閣銳混動，將搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng)配置更豪華、技術(shù)也更先進。新車也將在今年三季度上市。屆時雅閣銳混動將與汽油版車型一起構(gòu)成更全面的雅閣“時代”。