突發事件條件下的鐵路行車組織探討

徐碩

摘 要：隨著我國經濟發展水平的不斷提升，鐵路在我國經濟發展體系之中的地位日益加重，并且對我國經濟的發展具有重要的作用。同時，在此背景之下我國的建設與發展規模也在不斷擴大。但是，我國的地質環境多樣、地理環境復雜，這為行車組織提出了巨大的挑戰。筆者對鐵路行車過程之中的突發事件進行了概括，并且提出相應的行車組織策略，這對我國鐵路的穩定發展具有一定的建設性意義。

關鍵詞：供突發事件 鐵路 行車組織

中圖分類號：U292.4 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）06（b）-0113-02

我國地理面積廣大，鐵路是陸地交通運輸之中的重要組成部分，同時，鐵路運輸發展的速度以及技術發展水平對我國交通運輸事業的發展具有直接性的影響。與此同時，在鐵路運輸之中發生突發性事件是不可避免的，因此，對此采取行之有效的行車組織策略至關重要，是保障鐵路行車安全的重要手段。

1 突發事件的概述

世界各國對于突發性事件的定義是不同的，每個國家依據自己的實際情況對突發性事件都有自己的理解。在西方國家，普遍將突發性事件理解為某個事件的發生已經威脅到本國國民和社會的切實利益，并且導致了非常危險的局勢。其中，美國將突發性事件定義為緊急事件。我國對于突發性事件的定義與西方國家不同。我國將其定義為：有可能會威脅社會安全與穩定的自然災害、公共衛生事件以及社會安全事件等。并且對于突發性事件，我國政府有義務采取相關措施進行解決。雖然對于突發性事件的定義莫衷一是，但是，這其中的共同點就是突發事件一般都是沒有任何征兆的，且對于社會和公民會產生不利影響。

2 鐵路突發事件的分類

2.1 一般性突發事件

鐵路行車都是在預定的時間之內，在規定的路線上行駛的，并且全程都由電子設備進行監控。一般性突發事件通常都是在行駛過程之中發生的，但是，經過處理過后能夠得到有效解決且一般不會產生太大的影響。一般性突發事件主要是一些自然災害、小型的火災以及事故等，可以經過相應的調整使其得到有效的解決。

2.2 嚴重性突發事件

嚴重性鐵路突發事件的發生是很難通過一定的調整得以有效的解決的，并且會對鐵路的運行產生嚴重的影響，預定的鐵路運輸計劃可能不能如期完成，會產生嚴重的經濟損失與社會影響，并且對此處理較為困難，影響持續的時間較長。例如：由于自然災害的原因使得部分鐵路被毀，較長時間內無法通車等。

2.3 惡性突發事件

惡性突發事件對鐵路運輸會產生嚴重的影響，并且鐵路運輸的受損程度較為嚴重，在短時間之內難以恢復。同時，產生嚴重的經濟損失與社會不良影響。一般而言，惡性突發事件發生的幾率是比較小的，但是其造成的影響是難以恢復的。

3 突發事件條件下的鐵路行車組織策略探析

3.1 抓整體的行車組織策略

抓整體的行車組織策略可以按照以下幾點來進行，分別是：其一，科學設置、合理安排運行時的線路，并在鐵路行車的準備階段認真、無誤地檢查好相應的路線、停留站點、相關設備等問題，進而在檢查的過程中及時地發現問題、及時地處理問題，嚴格地確保鐵路行車的整體安全性和穩定性。其二，定期組織培訓，主要針對于鐵路行車組織中的關鍵崗位，加強相關工作人員的崗位責任意識、安全意識、提升業務能力。與此同時，完善考核和培訓機制，對鐵路行車過程中的工作人員進行嚴格地要求，對每一處細節均進行嚴格地把關。其三，嚴格監管鐵路行車過程中的水、電等資源，嚴格確保行車安全，并在準備環節制定科學的危險應急方案。

3.2 一般性突發事件的行車組織策略

如果在實際的形成過程中發生了一般性的突發事件，那么便需要根據具體的鐵路一般性突發事件處理規范進行操作。首先，嚴格遵循鐵路行車組織的運行管理規定，按照原定的行車計劃對一般性突發事件中所存在的風險進行科學、有效、及時的避免和處理，將危險和損失降到最低。其次，按照鐵路行車準備階段所制定的科學的應急方案對已發生的突發事件的整體情況進行及時地掌握，進而在應急方案的基礎上調整策略，有效解決問題。

3.3 嚴重性突發事件的行車組織策略

處理嚴重性的突發事件必須保持沉著、冷靜的態度，全面地了解這一突發事件產生的原因，進而根據產生的原因進行分析，及時地制定處理方案，使嚴重性突發事件的解決科學合理、及時有力，進而將損失降到最低，最大程度上保障人們的安全和一定的經濟利益。此外，需要對受損線路及其臨近線路的路況進行科學的衡量和評估，通過迂回行車的形式來緩解受損路線的壓力和損害，進而使得鐵路行車工作安全且順利的完成。

3.4 惡性突發事件的行車組織策略

一旦發生惡性突發事件必須立即成立工作組進行處理，及時進行惡性突發事件的情況報告會、展開人員救助和貨物搶救等工作，必要時可以在請示上級領導并在獲取同意后借助社會力量來救助受傷人員，減少社會恐慌，同時要對相關受傷者進行安置和心理安撫工作。并且，要對列車上的所有旅客信息進行登記，對受傷的旅客進行安排，對滯留的旅客進行疏散，以最快的速度將損失和傷亡率降到最低。

4 結語

近年來，隨著鐵路行車組織的不斷完善和發展，在有效規避我國的鐵路行車過程中所發生的突發事件等問題時已經取得了較為顯著的效果，但是，若想進一步地增強鐵路行車過程的安全性和穩定性，依然需要相關單位及其負責人對這一問題予以高度的關注，進而針對不同性質、不同類型、不同規模的鐵路行車突發事件進行科學、合理的解決，制定完善的處理方案加以應對，進而減少因突發事件所帶來的人員傷亡和財產損失等惡劣影響，嚴格地確保鐵路部門的行車安全。

參考文獻

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