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新形勢下鐵路政工工作創新發展路徑

2018-12-24 08:42:32宋拓華
現代企業文化·理論版 2018年18期
關鍵詞:鐵路創新

宋拓華

中圖分類號:D641 文獻標識:A 文章編號:1674-1145(2018)9-156-01

摘要 隨著鐵路改革發展的不斷深入,鐵路部門內部出現了許多新情況、新問題,這也給鐵路政工工作帶來了嚴峻的挑戰。在新形勢下,傳統的政工工作模式已經無法滿足時代需求,鐵路政工工作必須要盡快走上創新發展之路。文章結合鐵路政工工作現狀,指出了鐵路政工工作創新發展路徑,希望能對鐵路政工工作有所幫助。

關鍵詞 鐵路 政工工作 創新 路徑

思想政治工作是企業所有工作的基礎,在我國鐵路部門實行政企分開、走向市場的過程中,政工工作在凝聚人心、樹立形象等方面發揮了積極的作用。但是,新形勢下,新技術、新思想的不斷涌現,使鐵路部門所處的環境更加復雜。與此同時,鐵路職工干部的思想狀況也更加復雜,創新鐵路政工工作模式和方式,勢在必行。

一、鐵路政工工作現狀

鐵路政工工作肩負著鼓舞士氣、推動企業組織文化建設的重任。近年來,我國鐵路政工隊伍不斷發展壯大,政工隊伍的穩定性、工作的先進性也不斷增強。但是,受傳統觀念影響,仍有一部分人片面地認為,在市場經濟環境下,提高經濟效益才是第一要務,政工工作要讓位于經濟工作。受此影響,鐵路政工工作長期被邊緣化,這也影響了政工人員的工作熱情,政工工作隊伍建設也存在許多不穩定性因素。再則,新時期,在市場作用下,鐵路企業不得不脫下“鐵老大”的外衣,參與到市場競爭中去。受市場觀念影響,內部員工價值觀念日益多元化,不同職級的員工面對不同的待遇差別,很容易出現思想問題。加上物質主義、享樂主義等資本主義思想的影響,所以一些職工干部在思想認識方面也出現了許多問題,這也給鐵路政工工作提出了新的要求。但是,政工工作方式落后,政工干部知識結構老化,嚴重影響了鐵路企業的政工工作質量。建設一支專業化的政工隊伍,創新政工工作方式,是推動鐵路企業政工工作發展的客觀要求。

二、鐵路政工工作創新發展路徑

(一)構建大政工格局,完善相關制度

政工工作是我黨的優良傳統和政治優勢,只有將政工工作做細做實,才能使政工工作的作用最大化。而要想將政工工作做細做實,必須要動員各方力量,整合各種資源,構建“大政工”格局。這就要求鐵路企業一方面強化思想引領,深入宣傳、貫徹落實習近平總書記的重要講話精神,增強“四個自信”,強化“四個意識”。一方面完善政工運行機制,健全政工用人制度、保障制度、民主生活會制度、網絡政工預警機制和目標管理制度,明確各部門在政工工作中的職責和任務,由專門機構負責政工隊伍培養和管理,關注政工人員的福利待遇,以確保政工隊伍和政工工作的穩定性。然后,健全政工隊伍培訓和再教育制度,同時在企業內部深入進行政工工作宣傳,堅決貫徹執行政工運行制度,實現“兩學一做”學習教育常態化,強化各部門之間的橫向交流與互動,為企業發展營造良好的環境。

(二)創新政工管理體系,開拓網絡教育陣地

創新政工管理體系,借助全新的政工管理平臺在企業內部營造積極向上的氣象,是提高企業核心競爭力的關鍵。因此,在新時期,鐵路企業要積極探索政工新思路和新方法,將考核機制、獎懲機制、目標管理、績效管理等市場化管理手法都用到政工隊伍管理中去,根據企業實際情況,劃定政工人員示范崗位和責任區,同時培養一批計算機操作能力過硬的政工干部隊伍,就思想政治工作展開監督,借助明確的目標激發政工人員的工作熱情。與此同時,建立企業內部信息網、思想政治教育網站,向網絡教育領域進軍,借助新載體開展思想政治教育工作。如在互聯網+時代,企業可以借助網絡政工平臺掌握企業員工的思想動態,還要充分利用QQ群、微信等開展一系列的思想政治宣傳教育活動,以提高政工工作的效率,使政工工作再上新的臺階。

(三)加強政工隊伍建設,提高業務水平

政工干部是企業政工工作的主力軍,加強政工隊伍建設,是提高企業政工工作的質量和效能的要求。這就要求鐵路企業的領導干部提高認識,合理進行政工崗位和薪資待遇安排,以解決政工崗位吸引力不足、隊伍穩定性差等問題。然后,從多種渠道引進有生力量,充實政工隊伍,針對政工隊伍開展宣傳教育,培養政工人員的協調能力、溝通能力和信息能力,更新他們的知識體系,提高他們的綜合素質。在日常工作中,企業政工干部要通過自主學習、經驗總結、實踐反思等苦練內功。還要不斷提高業務水平,深入群眾開展調查研究,全面掌握職工群眾的思想動態,有目的地開展政工工作。更要將思想政治工作同企業中心工作、企業文化建設結合起來,切實發揮網絡在思想政治工作中的積極作用,以促使企業政工工作順利開展。

三、結語

綜上所述,在市場經濟大環境下,企業政工工作面臨的形勢也更加復雜。鐵路企業只有認清企業政工工作中存在的問題,實施積極的政工工作策略,才能推動企業政工工作不斷向前發展,為企業發展提供有力保障。

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