基于項目化教改下高職高專院?！锻亮W與地基基礎》課程整體改革的探索

包曉英

【摘要】本文闡述了基于我院正在進行的課程改革，考查了寧波職業技術學院項目化教學改革進展，結合我院學生實際情況，進行的項目化教改大前提下對《土力學與地基基礎》課程整體進行改革探索，總結提出對該門課進行項目化教學改革的思路、設計方案及課改感受。

【關鍵詞】項目化 目標 課程改革

【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）30-0238-02

在高職高專道路橋梁工程專業的教學中，必須實施和貫徹以能力本位、項目化課改才能培養出符合現在社會對人才需求的學生。項目化課程改革要求教師，必須在熟悉專業知識之外還要熟練行業、企業的職業崗位工作，具備豐富的專業實踐經驗。必須將教學與生產、研發、社會服務技術應用密切結合起來。它的核心是：在完成項目過程中掌握知識，以完成任務為中心，使學生在完成任務過程中，主動進入學習過程，主動深入社會，獨立或協作運用相關知識，完成學習的任務設計。

《土力學與地基基礎》是道路橋梁工程技術專業的一門專業基礎課，這是由土力學和地基基礎兩大部分內容組成 ，對于高職高專學生來說，要求學生重實踐，輕理論，重在培養學生能夠解決現場實際問題的能力。 學習這門課程需要學生有一定的力學基礎、識圖基礎以及大量函數計算能力。所以本門課程的先修課有《工程力學》、《道路工程制圖》和《高等數學》，而對于目前高職學生的現狀，學生個人基礎差距比較大，對基礎知識的掌握和對現有知識的理解水平相差懸殊，而且很多學生本身對理論計算存在反感，但對實際操作卻能夠有一定的興趣。 基于這樣的現狀，本人采用項目化教學法設計《土力學與地基基礎》課程，并在課堂教學上實施，較果良好。

一、確定課程目標

對于道路橋梁工程技術專業，限于其工程不固定，哪里需要修路建橋就得去哪里施工，實踐場所有限、實踐設備與耗材投入量大、實踐周期長等特點，很難到真實工作場景進行項目教學。 因此在教學過程中，為使教學更貼近實踐，課程定位以典型工作崗位流程為基礎，模擬施工工作環境進行情況設計，用施工單位實際工程進行項目設計，確定了課程整體目標，特別是課程的能力目標。課程整體目標一般包括能力目標、知識目標和素質目標三類。

項目化課程設計必須突出能力目標，那這能力目標怎么來？不是憑空想象出來的，也不是從書本知識內容里總結出來的，是通過到施工現場進行調研，對學生工作實際崗位需求的了解，我們認識到，施工單位對于高職畢業生的要求是：需要對一般的工程結構有所認知，對工程施工圖能進行正確識圖從而進一步計算工程量，并對施工路段土的各項性質都能測定。 因此，基于這樣的需求，我將課程項目定為實際施工中的烏阿段路（烏蘭浩特到阿力德爾）的修建過程，將課程的能力目標定為：會分析烏阿路段力學部分； 會分析土中產生應力引起土的變形、下沉及傾斜；能做出歸流河處橋梁地基基礎設計中的力的計算；會做烏阿路段實驗室中的測試土的含水量，擊實率；能夠對烏阿路段地基出現的問題進行簡單的分析，更近一步要知道對這類地基問題進行怎樣處理。這個目標不是學生聽書本上的內容“聽”出來的，不是老師講課程內容“講”出來的，是通過自己動手動腦“練”出來的，學生在做具體項目中的課程任務過程中在“做”中學，邊做邊練習能力，邊做邊學知識，將直接經驗和間接知識有效融合起來的。

二、課程改革內容

項目化教學法的核心思想是“以項目為載體、教師為主導、學生為主體”，就是說，課程的主要載體不應是教師的語言文字。語言文字這類載體無法承載“能力訓練、職業道德養成”等重要的教學內容教師必須充分發掘項目承載能力，使課程教學項目承擔起能力訓練、知識學習和道德養成的多項工作，不是用項目僅僅訓練崗位操作能力。 因此，項目設計好后，要充分調動學生的主動性與積極性，引導學生去討論、分析項目的任務，讓學生思考要完成這些任務需要做哪些事情，具備哪些方面的知識。 師生共同討論完成方案。

在這個過程中，要模擬工作過程，進行情景設計，讓學生進行身份的轉化，將全班同學進行分組，以小組形式完成任務，每個小組要有項目經理、技術員、安全員、資料員、質檢員等不同身份的成員。 在完成任務的過程中，雖然每個人都參與了，但是每個人的側重點不同，到下一個任務時，再進行身份的交換。 這樣，一方面深化了學生對職業的認知，提高了責任感與凝聚力；另一方面可以充分發揮每位同學的特長，同時在角色互換中與同學之間汲取經驗。在引導學生完成任務的過程中，根據學生自學水平和解決問題的能力不同而采用不同的引導方式，如對于“識圖”環節，可以通過讓學生自己搜集資料，教師補充施工照片等方式輔助完成任務，加強感性認識，具體的算量工作由學生自己完成。 而對于需要一定理論要求的“地基強度和沉降驗算”環節，根據學生的能力水平不同，有的小組以自學為主即可解決問題，而有的小組則需要通過老師系統性的知識補充才能完成任務，此時，就需要綜合考慮班級的狀況而進行引導方式的選擇。 在學生擬定施工方案時， 可以由學生自己進行地基情況的假設，也可以由老師給出地質資料， 施工方案中不僅要有施工的流程，還要有施工中易發生的問題的解決方法、施工需要哪些材料和機械、對于材料的要求、施工中的安全注意事項、環境保護措施等。 通過這些環節，可以讓學生完成項目的過程中能力、知識、素質目標都得以完成。

三、設計課程項目和課程實施

首先選擇、設計一個或幾個貫穿整個課程的大型綜合項目，作為訓練學生職業崗位綜合能力的主要載體。在《土力學與地基基礎》課程中我設計了兩個大項目，項目一：分析烏阿公路路基土的各項性能指標，這個為學習、練習項目；項目二：分析烏新公路（烏蘭浩特到新林北）路段地基土的各項力學性能指標，即為考核項目。在學習項目中我又設計了兩個子項目：子項目一，測試烏阿路段土的物理性質指標；子項目二，測定烏阿路段土的力學性能指標。這兩個大項目具備實用性、典型性、覆蓋性、綜合性、可行性等幾大要點，也符合項目為課程能力訓練載體原則。子項目設計也滿足了訓練學生單項能力要求，循序漸進，由簡單到復雜，逐步提升的。項目設計后在教學過程中不能讓知識理論學習與能力的訓練分離進行。就是說，要在做烏阿公路路基土的各項性能指標學習項目和烏新公路路段地基土的各項力學性能指標考核項目這兩大項目過程中，即完成了能力目標，又掌握了完成該項目所需要掌握的理論知識，同時也提高了學生各項素質目標，滿足了教、學、做盡可能一體化教學要求。

項目化課程實施要求教師本人必須要有實踐經驗，要對實際項目了解、掌握透徹。自己有實踐經驗和成敗體會，才有資格主導學生進行項目化教學。我去年假期與實習生在烏阿公路修建施工現場跟了將近兩個月，基本施工項目都跟下來了，所以對公路實施基本流程和具體施工項都有了大體了解。這個實踐鍛煉學習過程給我本次《土力學與地基基礎》課程項目教改提供了項目設計到課程實施等很多方面幫助。

四、設計課程考核方案和精彩的第一節課

《土力學與地基基礎》課程項目設計完成后，考核項目完成情況是對學生學習成果的檢驗，學生可以通過幻燈片展示、角色扮演、結果展示等方式進行。 每一個項目或子項目完成后，要求學生進行成果展示，要盡可能要求每位同學上臺展示或操作，為每位同學提供鍛煉的機會，增強學生的自信心，進一步培養專業興趣。項目教學法完成的課程，最終的成績評定不完全以考卷為準，而主要以學生在完成項目中的表現來考查學生的學習情況和能力，由于每位學生本身的能力和水平不同，有的理解能力較強，有的綜合搜集資料能力較強，有的人際統籌能力較強，不論側重于哪個方面，不論他扮演的是什么角色， 只要學生在課堂中認真參與了項目的完成，得到了教師和學生的認可， 都可以認為他完成了教學要求，而不必拘泥于過去教學要求中掌握哪些知識或技能。

傳統的、老師從頭講到尾的、拖拖拉拉的“緒論”不要再占用寶貴的課時了。項目話教學后的第一堂課，其主要任務是面向全課，開門見山，盡可能讓學生體驗《土力學與地基基礎》課程的核心內容。找新聞報道、網絡中大量視頻、圖片來展示道路橋梁工程中出現的裂縫、地基沉降等引起的安全事故。從而讓學生了解本門課程在實際工程中的作用，引起學生們對本門課程的學習興趣，第一次課還要把本門課程的考核方案告知同學們，讓大家一開始心里就有底。

五、項目化教改設計的個人感受

在《土力學與地基基礎》課程項目化教學改革過程中我個人感受有以下幾點：

對教師來說工作量大，對教師要求高，教師實踐能力要強，全方位的掌握本專業知識。

對學生來說學生能充分利用課余時間，調動他們學習興趣，從被動學轉為主動學。

對整個課程來說課程要整合，內容取舍，要跟據實際崗位編寫校本教材。

只有改變傳統的教學方式，學生才能零距離走上工作崗位，學校想生存就必須改。且迫在眉睫。

《土力學與地基基礎》項目化教學改革設計是保證學生掌握技能及正確應用技能的前提，這就需要教師經常性地到現場進行鍛煉，了解與掌握現場施工過程、施工要點等，注重教學水平和教學手段的提高，使自己的教學水平更適合職業教育的需要，真正成為社會需要和學生需要的技術技能型人才。

參考文獻：

[1]戴士弘.職教院校整體教改.清華大學出版社，2012.5.

[2]陳娟.“任務驅動”教學法在高職《土力學與地基基礎》課程中的實踐應用.課程教育研究，2014年1月 中旬刊.