京東”無人店”如何讓夫妻老婆店價值倍增？

史亞娟

已全面滲入線下的京東，是如何解決無人零售“高成本、落地難”的普遍痛點的？

自阿里巴巴2017年7月推出“無人店”淘咖啡后，其將大規模整合線下的聲音便不絕于耳。現實卻是，淘咖啡尚處實驗階段；而3月便計劃面世的Amazon Go，也因多項技術瓶頸而被迫推遲……無人零售的商業推廣之路依然維艱。

近期，電商巨頭京東有了更為積極的動作：推出“無人版”京東便利店及無人超市，計劃讓這一停留在概念層面的新業態，真正走向市場。

隨著京東的入場，原本競爭激烈的無^零售業態掀起了新一輪較量。但與其是否會加速行業洗牌相比，外界更關心的，莫過于京東如何解決當下無人便利店“高成本、落地難”這些實實在在的痛點。

打造最具性價比的無人便利店

《中外管理》記者近期參觀這家位于京東總部的首家京東無人便利店時發現，外表上其與市面無人便利店并無二致，注冊后通過門口人臉識別認證即可進入。在這個總面積約四十平方米的空間內，陳列著數百個SKU的商品，可滿足京東員工的日常所需，由京東商城新通路事業部負責運營。

“除向員工開放外，京東無人便利店實驗，旨在輸出一套可模塊化組裝的門店解決方案，完成對現有門店的智能化改造。”京東集團副總裁、AI與大數據部負責人翁志向《中外管理》介紹：該方案名為“D-MART”，其中包含的智能貨架、智能感知攝像頭、智能稱重結算臺等，都可靈活組合，在便利店、超市、加油站、機場等多個場景找到應用點。

京東無人便利店一經亮相，立刻引發了傳統零售界的關注。

實體零售主們最感興趣的，當屬京東“智能結算臺”取代現有超市中的人工結算臺、蔬菜水果區電子秤的應用價值。因為這意味著，它有望為實體零售經營者省下一筆不小的人工成本。

目前“智能結算”設備的使用場景，主要定位于大型超市門店的生鮮結算、自助餐廳結算、庫房出庫管理和便利店應用等。僅以生鮮結算而言，以往在大型商超的生鮮區經常要排起長隊，即便是一些無人值守的自動稱重臺，也需要用戶先在設備上選擇購買的商品類別，才能稱重和打簽。而京東智能稱重結算臺則集成了商品識別和打簽兩項功能。

“這臺設備來自京東自研視覺識別技術，下方共有四個攝像頭，通過圖像可以迅速識別消費者手里的商品信息，結合重力感應裝置精準確認商品重量和價格，自動完成結賬，避免了排長隊現象。”京東AI與大數據部感知識別研發總監陳宇告訴《中外管理》：“稱重臺本身的造價并不高，增加的改造成本主要是攝像頭、智能傳感器等硬件支出，整體算下來只比傳統稱重臺高出5%—10%。”

倘若真的如此，那么“智能結算”可有效解決傳統便利店人流量大的問題。

更為重要的是，圖像識別所產生的數據，能為店中廣告牌服務進而為店主開拓一項新的收入來源。

陳宇解釋，廣告牌通過感知到的顧客信息，結合京東大數據為顧客提供商品精準推薦；而無論在“無人店”還是在京東便利店中，店主只需通過線上領取任務成為品牌商的廣告展示平臺，就可讓店內的墻面、立柱、貨架和收銀等區域，充當起品牌商智能廣告牌的展示載體，并向其收取一定的費用。

但與其他造價昂貴的無人店不同，京東兼具掃臉進店、用戶畫像及精準投放廣告的“智能廣告牌”，成本相當于一部幾千元的中檔手機，傳統中小零售店主都能承受。

“無人化”化解人力成本高企

宏觀地看，京東落地線下門店過程中，恰在用“四兩撥千斤”的方式迅速占領市場。這也是京東商城新通路事業部僅用半年時間，迅速將京東便利店推向全國的原因之一——最大化減少實體店鋪經營者的前期投入成本。

而劉強東對新通路發展的重視程度亦不言而喻。早在2017年4月，他便提出“未來五年，京東要在全國建設100萬家京東便利店，其中一半在農村”的布局。

通常情況下，傳統B2B平臺會要求實體店鋪至少購買—支掃碼槍、一臺智能收銀臺，才能實現進銷存在線管理。而京東的辦法更為巧妙，把進銷存系統做進“掌柜寶”進貨App中，商家通過智能手機掃描商品二維碼就能錄入……實際上，京東此舉是在以簡潔、易用、廉價的方式，為更多“夫妻老婆店”提供更接地氣、經濟實惠的技術解決方案。

都無人化了，“人”干嘛去？要知道三四線城市甚至是農村小店，多為夫妻經營，減少人力成本給他們帶來的實惠并不直接。

對此京東商城新通路事業部市場營銷部總經理王征曾向媒體透露：目前京東新通路事業部不僅是為店主供貨那么簡單，而是要讓小店充當一個載體，導人代收（送）包裹、社區維修等多項服務……在這個過程中，店主通過增加更多不占物理面積的服務項目，既可提高線下店坪效以增加盈利點，還能為自己的店面帶來客流量。

“減少店員，似乎可降低商品成本，但技術的投入也讓這部分成本降低變得不那么明顯。”北京暉邑零售管理咨詢公司高級咨詢師劉暉告訴《中外管理》：采用RFID技術的“繽果盒子”，目前貨品單價普遍高于傳統便利店，便是技術費用高過人力成本的例證。

但他亦認為隨著技術的演進，這些都將不是問題。如目前國內已研制出成本只有0.2元的相對廉價的RFID標簽（市場價為0.4元），未來將大幅降低無人店的固定技術費用；而無人機送貨、大數據調貨等技術的不斷引入，未來也將進一步沖抵無人便利店的高成本支出。

“知人”“知貨”“知場景”

我們發現，目前市場上涌現的無人便利店，似乎都在談黑科技，卻并未在人臉識別、掃碼支付等技術研發上拉開實質性差距……“無人化”更多停留在概念層面。

對此京東的做法是，將京東D-MART多模塊組合，廣泛落地到無人零售場景中去，幫助商家實現“知人”“知貨”“知場景”。

以“智能貨架”為例，它能有效完成商品的識別和管理，店主甚至無需在場，就能遠程實現“知人”“知貨”。

原來，該貨架內置了重力傳感器，可通過重量變化感知商品的變化；智能攝像頭則可協助商家進一步確認顧客拿的是什么、拿了多少；最后結合“京東支付”研發的電子價簽及價簽云系統，智能貨架就能完成“補貨提醒、陳列監管、價格管理”等多項功能。

“有了智能貨架，店主除了補貨上架、整理陳列外，其他時間幾乎無需到店，一個人就能完成門店管理。”陳宇說，同時在所有貨價底部還設有智能傳感器，顧客在貨架前拿走商品后，都將觸發智能感應器及人臉識別攝像頭，后臺同步記錄用戶ID和商品ID，實現“人貨綁定”。“這既方便了顧客了解商品生產日期和成分構成等，也能協助商家據此分析出顧客購買偏好，適時作商品結構調整。”

此外，當顧客在挑選商品時把不需要的商品放回時擺錯了位置，系統就會在結算前提醒顧客將商品擺回原位。

陳宇說，門店安裝的感知攝像頭，可實時監控店內顧客的行走軌跡并生成熱力圖，讓店主直觀了解到各貨架的客流密度情況，為運營人員選品、理貨提供數據化參考。

“數據顯示，中國用戶有80%-90%用戶是右手習慣，當用戶站在一個貨架前，右邊位置和左邊位置的含金量是不一樣的，通過熱力圖就可為商家提供這種數據服務，協助他們更好地陳列商品。”陳宇如是向《中外管理》解釋熱力圖的效用。

記者在參觀中發現，京東無人便利店門口也安裝了兩只攝像頭。但并非普通監控，而是要實時采集客流數據，通過分析用戶年齡和性別等屬性，形成店內外流量轉化模型，為線下精細運營提供數據支持，實現“知場景”。京東稱該項服務為“流量漏斗”。

舉例來說，在一個門店周邊主要是二三十歲的女性群體，但進店的只有20%，這就說明店內選品、調性等不適合這個群體。發現這個問題后，門店就可基于數據，不斷對選品、裝修、服務等做出調整與改進，最終達到吸引目標人群進店的目的。而投入成本，僅包括一個普通攝像頭和常規的網絡開銷。

事實上，京東“流量漏斗”與Amazon Go自動化便利商店頗為相似。當用戶走進商店后，只需登陸Amazon Go，店內布滿的相機、麥克風便會自動啟動，及時了解用戶在哪些商品處停留，對哪些商品更感興趣，同時收集大量的用戶數據。

看到這里，你或許感覺京東無人便利店的場景體驗展示，更像一場技術秀。其高舉高打的無人化改革之舉，是否會如外界說的“只是看上去很美”？

互聯網專家劉興亮認為，“無人化”終將滲透到未來行業的方方面面。人口紅利漸失，讓很多崗位都可慢慢用機器替代。以一個24小時便利店為例，輪班制、最少三名員工、每人工資按4000元/月，一個月的固定支出就高達12000/月。工資外還附帶員工招聘、社保、離職管理等一連串問題。

“目前便利店剛上手店員的流動性很大。相比之下，‘機器就簡單了很多，這也是很多企業之所以對AI改造自身工作場景熱切盼望的原因……京東D-MART門店解決方案，無疑為傳統零售智能化改造提供了更多可能。”他如是評價。

毫無疑問，未來的無人零售將從原來的場、貨人變為人、貨、場，一切都圍繞“人”來展開。這決定了無人便利店不會限于狹小空間，還代表了一個新的零售入口，背后將觸及更大的市場。想必這才是京東等無人店業態的最大想象力所在。

責任編輯：朱麗

管理點評

新零售的本質，并非絕對“無人化”，也并非一味追求低成本，而是要集中突破傳統零售業的普遍痛點。京東D-MART門店解決方案，不僅為傳統零售智能化改造提供了更多可能，同時能迅速解決高頻、快消費品在體驗、價格和保鮮上的諸多瓶頸。無人便利店也是契合當前消費升級的大勢所趨，即在新生代消費者價格可承受基礎上，利用互聯網技術實現便利性和體驗性，這是當下4C營銷理論的具體體現。

同時也應看到的是，傳統便利店選址已然艱難，這同樣困擾著無人便利店的經營者。相比之下，無人貨架憑借靈活的坪效設置和較低的租金成本，將成為接下來無人零售的發力點，它會是無人便利店的最大競爭者。而有人值守便利店中的“無人區”，也將是新型社區商業升級的最快捷之路。

點評人：北京暉邑零售管理咨詢

公司高級咨詢師 劉暉