篦冷機(jī)的使用維護(hù)及系統(tǒng)優(yōu)化

桂許君

篦冷機(jī)是水泥廠熟料燒成系統(tǒng)中的重要主機(jī)設(shè)備，其主要功能是對(duì)水泥熟料進(jìn)行冷卻、輸送，同時(shí)為回轉(zhuǎn)窯、分解爐及余熱發(fā)電等提供熱空氣，是燒成系統(tǒng)熱回收的主要設(shè)備。

目前新型干法水泥生產(chǎn)線使用較多的篦冷機(jī)為第三代、第四代篦冷機(jī)，國(guó)內(nèi)自主研發(fā)、制造及安裝調(diào)試技術(shù)已較為成熟。我公司使用的是冀東水泥集團(tuán)裝備研發(fā)中心自主設(shè)計(jì)、冀東水泥工程公司制造安裝的第四代篦冷機(jī)（JL4×5）。該篦冷機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)和安裝，同時(shí)采用自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量裝置，改善了分風(fēng)不均的現(xiàn)象。2009年7月投入使用至今，整體運(yùn)行效果較好。主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1。

該篦冷機(jī)已投入使用近十年，窯的產(chǎn)量穩(wěn)定在6 000t/d，二次風(fēng)溫1 150℃，三次風(fēng)溫1 050℃，正常運(yùn)行時(shí)油壓穩(wěn)定在14MPa左右，最高不得大于16MPa；篦速穩(wěn)定在14次/min左右；出篦冷機(jī)熟料溫度≤100℃。

1 篦冷機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題分析及處理

1.1 篦床壓力高的主要原因及解決辦法

（1）油缸掉落，造成單列篦床壓力異常增高，支座螺栓斷裂或杠桿斷裂（螺紋處斷裂較多，質(zhì)量問(wèn)題、疲勞斷裂或異常壓力等）。解決辦法：降低投料量，先提高篦速推料，后降低油缸掉落所在風(fēng)室風(fēng)壓及降低所在列的篦速，直至單列停車(chē)。準(zhǔn)備工作到位后，分多次進(jìn)風(fēng)室處理掉落油缸，每次不得大于20min。

表1 主要技術(shù)參數(shù)

（2）料層較厚，篦速?zèng)]有同步提高，造成壓力增高。解決辦法：可以設(shè)定系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整篦速，也可以由操作員根據(jù)料層厚度、油壓手動(dòng)調(diào)整各列篦速。

（3）風(fēng)機(jī)風(fēng)壓不足，造成壓力高。解決辦法：可以設(shè)定系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整風(fēng)量，也可以由操作員根據(jù)風(fēng)壓情況調(diào)整對(duì)應(yīng)風(fēng)機(jī)的擋板或調(diào)整電機(jī)頻率（風(fēng)機(jī)電機(jī)已實(shí)施改造）。

（4）由于安裝錯(cuò)誤，造成油缸壓力高。解決辦法：重新安裝，確保安裝正確。

（5）直線滑軌損壞，篦床運(yùn)行阻力增加。解決辦法：更換損壞的滑軌，運(yùn)行過(guò)程中確保潤(rùn)滑系統(tǒng)良好，檢修時(shí)檢查處理滑軌的潤(rùn)滑情況、滑軌下沉情況。

（6）篦床錯(cuò)位（連接鋼板與驅(qū)動(dòng)角鋼連接處螺栓松動(dòng)、焊縫開(kāi)焊），導(dǎo)致發(fā)生油缸拉缸現(xiàn)象（通過(guò)前后位移值差距大判斷）。解決辦法：停機(jī)后，調(diào)整單列篦床所有油缸的伸長(zhǎng)量，保證伸長(zhǎng)量一致，然后重新連接錯(cuò)位的連接鋼板，并與驅(qū)動(dòng)角鋼縱向部位接觸處焊牢。

（7）檢修安裝時(shí)驅(qū)動(dòng)鋼板與C型密封、U型蓋板與篦板蓋板等間隙小，造成摩擦阻力增大，空載試車(chē)時(shí)壓力值偏大。解決辦法：制定檢修及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，回裝過(guò)程中控制間隙，空載試車(chē)時(shí)檢驗(yàn)，及時(shí)處理異常摩擦。

（8）安裝頭部密封組件時(shí)，密封蓋板翹起，與刮板角度不一致。運(yùn)行時(shí)密封組件相互刮蹭，阻力增大，甚至導(dǎo)致篦床跳停。解決辦法：拆下密封蓋板，調(diào)整密封蓋板的角度，保持與刮板角度一致。

（9）耐火材料或大塊窯皮料卡在活動(dòng)棒與固定棒之間，造成油壓高，同時(shí)容易造成推力棒變形甚至斷裂。解決辦法：確保工藝檢修質(zhì)量，同時(shí)檢修后將耐火磚、澆注料、窯皮料徹底清理干凈。

（10）根據(jù)窯的旋轉(zhuǎn)方向及落料情況，中間2列或1列篦子物料多，負(fù)荷大，造成壓力偏高甚至超過(guò)16MPa。解決辦法：油壓高所在列的篦速控制在16次/min，同時(shí)提高其他列的篦速，最終將油壓控制在16MPa以內(nèi)。

1.2 篦床無(wú)法啟動(dòng)的主要原因及處理辦法

（1）液壓泵或比例閥等部件損壞。處理辦法：及時(shí)更換。如果液壓泵損壞可轉(zhuǎn)換到備用泵使用，“四用一備”，確保備用泵的完好性。定期濾油，確保液壓油的清潔度。定期清洗比例閥，及時(shí)清除內(nèi)部異物（球閥內(nèi)密封膠塊等），確保油路暢通及換向正常。

（2）油缸油封損壞，造成內(nèi)泄，進(jìn)出液壓油管竄油，呈內(nèi)循環(huán)狀態(tài)。處理辦法：立即更換新的油缸。

（3）油溫低于設(shè)定值時(shí)，篦床無(wú)法啟動(dòng)。處理辦法：冬季檢修后，提前開(kāi)啟加熱器，確保油溫在25℃左右。

（4）液壓系統(tǒng)處在卸荷狀態(tài)（液壓系統(tǒng)控制柜上有個(gè)卸荷按鈕）。處理辦法：將按鈕擰到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的位置，便可啟動(dòng)篦床。

（5）運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，篦床料層較厚，篦床急停，造成篦床壓死，無(wú)法啟動(dòng)。處理辦法：停機(jī)清理，直至篦床啟動(dòng)為止。

（6）熟料破碎機(jī)未啟動(dòng)，破碎機(jī)與液壓系統(tǒng)程序之間有運(yùn)行聯(lián)鎖。處理辦法：?jiǎn)?dòng)破碎機(jī)后，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)。

1.3 篦床跳停的主要原因及處理辦法

（1）篦床壓力值達(dá)到額定值時(shí)，篦床就會(huì)跳停。處理辦法：根據(jù)篦床壓力高的原因，逐一排查解決。

（2）液壓油油溫過(guò)高，超過(guò)跳停溫度值。處理辦法：當(dāng)夏季環(huán)境溫度高時(shí)，需解決液壓站降溫通風(fēng)的問(wèn)題，必要時(shí)加大換熱器。檢查循環(huán)水壓力及閥門(mén)是否正常打開(kāi)。

（3）控制柜上的急停按鈕被摁下。處理辦法：恢復(fù)急停按鈕。

1.4 風(fēng)室漏料的主要原因及處理辦法

主要漏料部位：活動(dòng)模塊縱向相鄰接口處，驅(qū)動(dòng)鋼板與C型密封間隙部位。

其他漏料部位：固定模塊頭部密封處；驅(qū)動(dòng)鋼板與C型密封其他間隙部位；進(jìn)風(fēng)裝置損壞磨透的部位（極少）。

漏料原因分析及解決辦法如下：

（1）一風(fēng)室（固定模塊）內(nèi)，頭部密封組件經(jīng)篦床熟料長(zhǎng)時(shí)間的擠壓和刮蹭，固定密封組件的螺栓松動(dòng)，最終導(dǎo)致密封組件掉落。解決辦法：進(jìn)入一風(fēng)室，恢復(fù)安裝頭部密封組件。檢修時(shí)，加強(qiáng)頭部密封組件的檢查，將頭部密封處以下幾個(gè)部位滿焊。密封蓋板與前部驅(qū)動(dòng)鋼板端面接觸部位，兩面滿焊（506焊條）。刮板與馬蹄鋼板接觸部位，三面焊（A102焊條）。

（2）長(zhǎng)期停風(fēng)機(jī)后開(kāi)動(dòng)篦床（嚴(yán)禁此類處理方式），檢修更換風(fēng)室損壞件后出現(xiàn)漏料。解決辦法：杜絕停風(fēng)機(jī)時(shí)進(jìn)風(fēng)室檢修（對(duì)篦床部件損傷較大，造成惡性循壞），但可以降低風(fēng)機(jī)風(fēng)量（風(fēng)壓≮3 000Pa，正常運(yùn)行時(shí)，低溫段風(fēng)室風(fēng)壓嚴(yán)禁＜4 000Pa）。

（3）活動(dòng)棒壓塊上的楔子未打緊，楔子脫落后，造成活動(dòng)棒壓塊、U型蓋板脫落，隨之驅(qū)動(dòng)鋼板與C型密封開(kāi)始磨損。當(dāng)磨損的縫隙增大時(shí)，熟料便從縫隙漏到風(fēng)室下。解決辦法：安裝或檢修時(shí)，更換磨損嚴(yán)重的部件，并按要求調(diào)整間隙。打緊楔子，在楔子的正上方鉆孔，打入?8mm×65mm定位脹銷。

（4）密封間隙未調(diào)好，驅(qū)動(dòng)鋼板與C型密封間隙、U型蓋板與進(jìn)風(fēng)裝置蓋板兩個(gè)部位的裝配未達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙的要求（c=1mm），裝配間隙超差較大，且不均勻。間隙較大容易擠進(jìn)熟料顆粒，造成U型蓋板及進(jìn)風(fēng)裝置處磨損，隨著熟料顆粒繼續(xù)進(jìn)入驅(qū)動(dòng)鋼板與C型密封之間的縫隙，造成二者磨損，熟料顆粒由此間隙處漏至篦床下風(fēng)室內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)處理不及時(shí)，則會(huì)使磨損更嚴(yán)重、間隙更大，最終導(dǎo)致大量較大顆粒熟料漏至篦床下的風(fēng)室內(nèi)。解決辦法：安裝或檢修時(shí)，保證驅(qū)動(dòng)鋼板的對(duì)中性、驅(qū)動(dòng)鋼板與C型密封間隙、U型蓋板與進(jìn)風(fēng)裝置蓋板間隙的裝配精度。

（5）驅(qū)動(dòng)鋼板伸出節(jié)斷裂，掉落到風(fēng)室內(nèi)，從斷裂部位漏料。這是驅(qū)動(dòng)鋼板伸出節(jié)部位應(yīng)力集中原因所致。解決辦法：停機(jī)檢修更換新的驅(qū)動(dòng)鋼板，在加工驅(qū)動(dòng)鋼板時(shí)，應(yīng)盡量將驅(qū)動(dòng)鋼板中的應(yīng)力釋放，減少斷裂現(xiàn)象的發(fā)生。

1.5 篦板篦縫堵塞的主要原因及處理辦法

率值降低時(shí)，熟料粘性增加，如果風(fēng)量不足會(huì)造成篦板篦縫堵塞，篦床和熟料的冷卻效果差、出料溫度高、篦床壓力高等。解決辦法：提高篦速，加大風(fēng)量。

1.6 熟料料層厚度低的主要原因及處理辦法

當(dāng)燃燒條件變化時(shí)，熟料粒度也會(huì)發(fā)生變化，同樣，料層厚度也會(huì)有不同的壓差。因此，如果仍然靠自動(dòng)調(diào)節(jié)，則不能達(dá)到原先的熟料料層厚度。解決辦法：冷卻機(jī)驅(qū)動(dòng)速率應(yīng)當(dāng)減慢，以維持一定的熟料料層厚度。

1.7 熟料層有結(jié)塊現(xiàn)象的主要原因及處理辦法

熟料的冷卻效果較差。解決辦法：提高冷卻機(jī)驅(qū)動(dòng)速率，以保證熟料運(yùn)行穩(wěn)定。應(yīng)加大風(fēng)量，特別是固定段的風(fēng)量，才能保證熟料冷卻效果良好，防止熟料結(jié)大團(tuán)。另外，加快空氣炮的放炮頻率及推雪人裝置的工作頻率。

1.8 固定段熟料分布不好的主要原因及處理辦法

熟料分布由固定段的鼓風(fēng)量和活動(dòng)段的驅(qū)動(dòng)速率決定。適當(dāng)調(diào)節(jié)固定段熟料的鼓風(fēng)量和活動(dòng)段篦床的驅(qū)動(dòng)速率。如果熟料堆積或“雪人”形成，操作員應(yīng)當(dāng)加快空氣炮放炮頻率，或使用推雪人裝置。

1.9 高溫段活動(dòng)棒、固定棒斷裂的主要原因及處理辦法

活動(dòng)棒、固定棒鑄造有缺陷，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度，大塊的窯皮及堅(jiān)硬的耐火材料直接砸到推動(dòng)棒上或擠在中間，導(dǎo)致推動(dòng)棒斷裂。解決辦法：如果是材質(zhì)問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成分及力學(xué)性能的檢驗(yàn)。避免大塊的窯皮及堅(jiān)硬的耐火材料砸斷推動(dòng)棒。

1.10 高溫段固定棒脫落的主要原因及處理辦法

（1）安裝時(shí)，固定棒沒(méi)有居中放置在固定棒兩端的擋鐵上（一頭多，一頭少），致使生產(chǎn)過(guò)程中，固定棒來(lái)回竄動(dòng)而脫落。解決辦法：安裝時(shí)，居中放置固定棒。

（2）冷卻機(jī)風(fēng)機(jī)供風(fēng)風(fēng)量不足，冷卻效果較差，造成篦床上熟料溫度較高，固定棒受熱彎曲變形而脫落。解決辦法：生產(chǎn)中應(yīng)隨著篦床料層變化而提高供風(fēng)風(fēng)量，提高熟料的冷卻效果。

（3）固定棒壓塊楔子固定不牢固，致使生產(chǎn)過(guò)程中壓塊脫落而導(dǎo)致固定棒脫落。解決辦法：安裝或檢修時(shí)，打緊楔子，并在楔子的正上方打入? 8mm×65mm定位脹銷，確保壓塊壓緊固定棒。如有間隙，將楔子卡緊并焊接在一起，避免固定棒因間隙大而脫落。

1.11 活動(dòng)棒脫落的主要原因及處理辦法

活動(dòng)棒壓塊楔子固定不牢固，致使生產(chǎn)過(guò)程中壓塊脫落，而最終導(dǎo)致活動(dòng)棒脫落。解決辦法：安裝或檢修時(shí)，打緊楔子，并在楔子的正上方鉆孔打入?8mm×65mm定位脹銷。

1.12 破碎機(jī)軸承座振動(dòng)大的主要原因及處理辦法

產(chǎn)生問(wèn)題的原因：（1）轉(zhuǎn)子彎曲或斷裂（日常檢查、定期探傷，特別是使用后期）；（2）轉(zhuǎn)子不平衡；（3）兩個(gè)皮帶輪不對(duì)中；（4）軸承軸向定位竄動(dòng)；（5）軸承損壞；（6）軸承座未保證水平度；（7）軸承座底座地腳螺絲固定不牢、斜鐵接觸不好等。解決辦法：依次排查處理解決。

1.13 轉(zhuǎn)子軸向竄位的主要原因及處理辦法

軸承鎖緊套未鎖緊。解決辦法：拆開(kāi)軸承蓋檢查處理。

1.14 錘頭錘軸軸向竄動(dòng)的主要原因及處理辦法

擋板固定不牢。解決辦法：螺栓擰緊后，點(diǎn)焊擋板和螺栓。

2 篦冷機(jī)檢修要點(diǎn)及主要部件檢修標(biāo)準(zhǔn)

2.1 工藝檢修要點(diǎn)

（1）停窯時(shí)間＞3d，篦冷機(jī)篦床全部清理干凈，包括篦縫。

（3）篦冷機(jī)內(nèi)部澆注料施工前，必須嚴(yán)格做好篦冷機(jī)篦板上方的防護(hù)工作，鋪好油布和多層板，避免澆注料流入，堵死篦縫。

（4）對(duì)于管道供風(fēng)的篦板，檢查清理管道內(nèi)部，避免管道內(nèi)積料，影響通風(fēng)。

（5）篦冷機(jī)風(fēng)機(jī)擋板，確保葉片本身的開(kāi)關(guān)度一致，擋板開(kāi)度與中控室給定一致。計(jì)劃?rùn)z修時(shí)，風(fēng)機(jī)葉輪要徹底清灰。

（6）篦冷機(jī)檢修完畢，要組織空載試機(jī)及驗(yàn)收。點(diǎn)火升溫前，在內(nèi)部固定段和高溫段鋪熟料或者卵石，避免剛投料期間熟料質(zhì)量不穩(wěn)定，糊死篦板。鋪熟料時(shí)，如果熟料由窯頭端進(jìn)入，則下方應(yīng)先鋪上多層板和油布，避免因落差過(guò)大砸壞篦板，同時(shí)避免細(xì)粉料濺入篦縫內(nèi)。

2.2 機(jī)械檢修要點(diǎn)

（1）在安裝推力棒（包括固定棒、固定棒G、活動(dòng)棒、活動(dòng)棒G）及壓塊（包括固定棒壓塊及活動(dòng)棒壓塊）前，確保篦板無(wú)穿孔現(xiàn)象，支撐鋼板及驅(qū)動(dòng)鋼板上“耳朵”無(wú)破損。

（2）安裝推力棒并打緊壓塊上的楔子后，要保證推力棒不能被晃動(dòng)。同時(shí)U型蓋板與篦板間的間隙保證在1mm，固定棒與U型蓋板間的間隙控制在2mm。

（3）在安裝活動(dòng)棒壓塊及固定棒壓塊前，要在支撐鋼板及驅(qū)動(dòng)鋼板上、“耳朵”四周縫隙處打滿596密封膠密封。

試樣4在兩次疲勞區(qū)中間主要為鈍化區(qū)(箭頭)，但是觀察發(fā)現(xiàn)，在鈍化區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了少量韌窩(箭頭)，韌窩與鈍化區(qū)交雜在了一起；當(dāng)受載為23kN時(shí)，試樣裂紋尖端鈍化已經(jīng)飽和，并且在試樣幾乎整個(gè)截面均出現(xiàn)了少量韌窩，因此可判斷該試樣處于臨界斷裂狀態(tài)，即試樣4為臨界試樣。

（4）選擇合適的楔子，保證壓塊上楔子打緊后，能把彈性圓柱銷裝到位。

（5）在壓塊上楔子打緊后，若發(fā)現(xiàn)沿直線方向上多個(gè)楔子打緊不到位時(shí)，需由專業(yè)工程師確認(rèn)，必要時(shí)調(diào)整活動(dòng)導(dǎo)軌的高度。

（6）風(fēng)室液壓缸供油管接頭處理后，試車(chē)不得有漏油現(xiàn)象。

（7）每個(gè)干油潤(rùn)滑點(diǎn)接頭解開(kāi)后，打油，確保有油出來(lái)，干油潤(rùn)滑有效。

（8）風(fēng)室液壓缸固定支座及活動(dòng)支座螺栓緊固后，點(diǎn)焊處理，支座銷軸兩端焊擋塊，防止掉落。

（9）固定室風(fēng)箱補(bǔ)焊時(shí)，焊縫要滿焊，焊縫不得有氣孔、砂眼。

（10）C型密封更換后，要與篦板框架進(jìn)行點(diǎn)焊，保證不能和驅(qū)動(dòng)鋼板發(fā)生刮擦。

3 篦冷機(jī)在使用過(guò)程中存在的問(wèn)題、改進(jìn)措施及效果

3.1 篦冷機(jī)液壓缸主供油管路無(wú)縫鋼管焊縫處容易漏油

改進(jìn)措施：北京中冶邁克對(duì)我公司篦冷機(jī)液壓缸主供油管路進(jìn)行全部改造更換，液壓管道選用20號(hào)無(wú)縫碳鋼鋼管，管道打坡口，全部采用氬弧焊焊接。彎管時(shí)，采用液壓彎管機(jī)進(jìn)行冷彎（不使用沖壓彎頭），彎曲部位要達(dá)到無(wú)扭轉(zhuǎn)、壓扁、波紋、凸凹不平現(xiàn)象的要求等。改造至今已6年多，未出現(xiàn)過(guò)滲漏油現(xiàn)象。

3.2 篦冷機(jī)液壓站油溫高（＞50℃）

改進(jìn)措施：拆除原有列管式冷卻器，更換成2個(gè)冷卻面積為50m2的板式換熱器（串聯(lián)）。目前篦冷機(jī)液壓站油箱溫度在40℃以下。

3.3 篦冷機(jī)液壓缸固定支座螺栓易斷裂

改進(jìn)措施：將支座螺栓更換成12.9級(jí)的高強(qiáng)度螺栓。同時(shí)對(duì)液壓缸固定支座進(jìn)行改造，在支撐梁前后及固定支座兩側(cè)，各增加一塊加強(qiáng)筋板。前后加強(qiáng)筋板用螺栓穿起固定，改造后明顯降低了螺栓斷裂頻次。

3.4 篦冷機(jī)液壓泵因油質(zhì)問(wèn)題易損壞

改進(jìn)措施：購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)高精度液壓油專用濾油機(jī)，定期安排加油工對(duì)液壓油進(jìn)行過(guò)濾，確保液壓油的清潔。近3年來(lái)未發(fā)生過(guò)篦冷機(jī)液壓泵損壞事故（原來(lái)的5臺(tái)泵使用一年后全部更換，費(fèi)用在15萬(wàn)元左右）。

3.5 篦冷機(jī)液壓缸缸體易斷裂

改進(jìn)措施：剛開(kāi)始使用液壓缸，缸體為圓形，易發(fā)生斷裂事故。后與廠家溝通，廠家將液壓缸結(jié)構(gòu)形式改為方形，液壓缸整體靠四根絲桿固定，缸體斷裂問(wèn)題基本消除。

3.6 篦冷機(jī)三列四列熟料冷卻效果不好

改進(jìn)措施：三列和四列篦床老式篦板改為寬篦縫新式篦板，改造后滿足需要。

3.7 篦冷機(jī)原配套的電氣控制系統(tǒng)落后

問(wèn)題原因：換向沖擊、有效行程波動(dòng)較大，篦速設(shè)定值只能為整數(shù)。篦床故障停機(jī)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)位時(shí)，液壓泵自動(dòng)啟動(dòng)。

改進(jìn)措施：控制系統(tǒng)升級(jí)改造，采用液壓伺服控制系統(tǒng)，增加液壓缸在推程和回程做功情況的顯示功能，更換為與大系統(tǒng)一致的AB公司的PLC。改造后有效行程增加，運(yùn)行油壓穩(wěn)定，沖擊少。

3.8 篦冷機(jī)容易產(chǎn)生“雪人”

改進(jìn)措施：增加了液壓推雪人裝置，定期推動(dòng)。

3.9 一室用于風(fēng)室密封的F10風(fēng)機(jī)有返風(fēng)現(xiàn)象

改進(jìn)措施：F10風(fēng)機(jī)由原來(lái)的風(fēng)量3 000m3/h，全壓11 040Pa，功率18.5kW，改為現(xiàn)有風(fēng)量5 000m3/h，全壓12 000Pa，功率30kW的風(fēng)機(jī)，返風(fēng)現(xiàn)象消失。

3.10 二次風(fēng)溫不穩(wěn)定且偏低

改進(jìn)措施：固定篦板，封堵部分區(qū)域。

3.11 篦冷機(jī)篦床上物料冷卻狀態(tài)不易掌握

改進(jìn)措施：篦床高溫段增加攝像頭，高、中、低溫段增加6個(gè)小觀察門(mén)，立墻上增加標(biāo)尺（便于運(yùn)行中觀察料層、取樣水冷法測(cè)溫）。

3.12 篦冷機(jī)冷卻用風(fēng)較大，電耗偏高

改進(jìn)措施：低溫段的風(fēng)機(jī)配置較大，有較大的節(jié)能空間，且公司庫(kù)房有技改遺留下來(lái)的變頻器備件。2018年7月，利用檢修時(shí)機(jī)，對(duì)F8風(fēng)機(jī)電機(jī)實(shí)施變頻改造，節(jié)能效果顯著。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)篦冷機(jī)的正確操作、使用及維護(hù)，系統(tǒng)設(shè)備高效穩(wěn)定運(yùn)行，在保證產(chǎn)質(zhì)量的同時(shí)，有效降低了生產(chǎn)成本，提升了企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。