“極端環境下海洋工程裝備動力系統開發與管理技術”專題序言

廣袤無垠的海洋是地球上富裕的資源供應地，充分開發海底油氣田、可燃冰等燃料以及合理利用海上豐富的風能、太陽能、潮汐能等可再生能源可以滿足人類對能量供給的需求。我國是一個海洋大國，擁有6500多個島嶼與總面積為300萬平方千米的領海，以及長達18000千米的海岸線。但我國還不完全是海洋強國，在開發海洋資源的過程中還存在著海洋科技水平較低、配套設施不健全等問題。

自主研發的高新技術海洋工程裝備是我國開發海洋資源以及參與海洋國際競爭的利器。隨著海洋開發步伐的加快，我國對海工裝備的關鍵技術展開了廣泛而深入的研究，作為核心單元的動力系統在常規環境下已初步具備了安全、可靠、高效等技術特點。

然而，海洋環境復雜多變，有必要在高緯度海域的低溫、極地海域的極寒溫度、深海的全海深高壓以及復雜海況等極端環境下對動力系統的開發和安全性評估等關鍵技術展開更加深入的研究與檢驗。極端環境下海洋工程裝備動力系統開發與管理是通過在極端環境下對現有海工裝備動力系統中的產能、儲能以及能量轉換、能量傳遞等子系統進行試驗性測試，全面獲得各子系統在極端環境下工作特性的變化規律，深入分析環境因素變化對動力系統的影響機理，并針對海洋裝備的應用環境展開動力系統的開發與設計，通過優化系統結構與制定完善的管理、控制策略，建立合理的安全評估方法，以增強裝備的環境適應性，解決極端環境下裝備的低效與失效問題，為我國高新海工裝備的發展奠定堅實的基礎。

在《裝備環境工程》編輯部的倡導與策劃下，本期選取“極端環境下海洋工程裝備動力系統開發與管理技術”作為專題，通過報道海工裝備動力系統在極端海洋環境下關鍵技術的最新研究，深化對應用于極端環境下海工裝備動力系統優化應用的認識，更好地將研究成果應用于實際工程的設計、試驗與研制中，積極推動相關學術領域發展與工程技術的進步。

本期專題在征文、約稿與論文評審過程中，得到了國內同行專家們的積極響應與大力支持，在此對各位同仁表示誠摯的謝意。