移動互聯(lián)環(huán)境下混合式學習模式的研究

1　引言

混合式學習（Blending Learning）是在信息時代的大背景下，人們對在線學習進行反思后，出現(xiàn)在教育領域的一個較為流行的術語，近十年受到國內外教育界廣泛關注。其主要思想是把面對面教學和在線學習這兩種學習模式有機整合，使二者優(yōu)勢互補，以達到降低成本、提高效益的一種新的學習方式。它將多種學習方法、學習媒體、學習內容、學習模式和學習環(huán)境等與信息技術有機結合，形成較先進的教學理念。全國交通運輸專業(yè)內容比較枯燥、抽象，移動互聯(lián)環(huán)境下的混合式學習，能夠激發(fā)學生的學習興趣，充分發(fā)揮移動互聯(lián)環(huán)境下師生緊密互動、碎片化學習和個性化學習的優(yōu)勢，能夠提高學生的信息素養(yǎng)和運用信息技術的能力，有利于提高學習者的自主探究能力和協(xié)作學習能力，有利于全國交通運輸專業(yè)知識的學習，同時還可以促使高校教師充分利用已有信息技術改善面對面教學課時的不足、師生課下交流不充分的狀況，具有研究意義和必要性。

2　全國交通運輸職業(yè)教育教學發(fā)展的重要意義

加快發(fā)展全國交通運輸職業(yè)教育，是落實黨中央、國務院重大戰(zhàn)略決策的重要體現(xiàn)。交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎性、先導性、服務性行業(yè)，是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要保障。交通運輸職業(yè)教育是我國職業(yè)教育體系的重要組成部分，是技術技能人才培養(yǎng)的重要基地，面向交通生產(chǎn)建設一線，承擔著普及專業(yè)知識、推廣實用技術、培養(yǎng)技術技能人才、促進農(nóng)村勞動力轉移、服務城鄉(xiāng)和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的重要任務，對創(chuàng)造更大人才紅利、促進就業(yè)和改善民生具有重要意義，具有很強的社會性、基礎性和戰(zhàn)略性。必須貫徹落實黨中央、國務院戰(zhàn)略決策，以現(xiàn)代理念、戰(zhàn)略眼光和務實舉措加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸職業(yè)教育，當好我國現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展的先行官。

3　混合式學習模式在全國交通運輸職業(yè)教育教學中的應用

3.1　移動互聯(lián)環(huán)境下混合式學習對交通運輸專業(yè)內容的解構

并不是所有的教學內容都適合于移動互聯(lián)環(huán)境下的混合式學習，需要選取內容。我們都知道全國交通運輸專業(yè)知識比較枯燥、抽象，不容易理解，因此我們可以根據(jù)移動互聯(lián)環(huán)境對教學內容進行重構。運用多媒體對知識內容的重構，必須對知識內容的類型作細致的分析，了解內容的屬性類別，才能對內容進行準確表達。移動互聯(lián)環(huán)境下學習者的背景、經(jīng)驗、需求等已不同于以往，但大部分交通運輸專業(yè)教育內容沒有隨之改變。雖然教學內容以多媒體的形式出現(xiàn)，但是幾乎沒有得到實質性的重構。教育機構需要進行適當調整，以適應學習者的需求和基礎條件，開發(fā)新的能夠吸引年輕一代參與的學習模塊，并對教學的方法、工具、內容、考核等環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)性的改革。這意味著需要運用新穎的多媒體技術重構教學內容。

3.2　移動互聯(lián)環(huán)境下混合式學習內容的再表示

學習內容的表示必須依據(jù)兩方面的內容，學習者在移動互聯(lián)環(huán)境下的學習習慣和移動互聯(lián)環(huán)境下的特有表示形式，內容表示可分為媒體表示和功能表示兩個部分。移動互聯(lián)環(huán)境下現(xiàn)在的學習者在思考方式和學習方式等方面已不同于以往，而且越來越多的學習機會使他們擁有全新的媒體信息素養(yǎng)。低水平的內容表示手段，已經(jīng)不能滿足新一代學習者的需求。一方面，移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的移動應用程序一反大型教育應用程序高度包裝的習慣做法，猶如對大型整包軟件的解包，具有碎片化的特征。另一方面，最好的學習程序能夠集成移動設備本身的各種功能，如地理位置數(shù)據(jù)、動作感應操控、圖像感知識別、社交網(wǎng)絡尋訪和網(wǎng)絡搜索等功能，高度無縫集成，創(chuàng)建全功能的學習體驗環(huán)境。

3.3　移動互聯(lián)環(huán)境下教學對象的甄別策略與個性化推送策略研究

移動互聯(lián)環(huán)境為開展個性化、定制化的學習創(chuàng)造了條件，通過移動應用程序對學習者的認知水平和學習進度可以做到個體的識別。教學對象的甄別為接下來教學內容的個性化推送提供了依據(jù)。個性化推送策略是根據(jù)學習者的當前狀態(tài)，以及移動應用程序的個人學習記錄，按學習內容的預設節(jié)點進行內容的推送。推送策略需要兩個方面的配合，一是教學內容的碎片化處理策略，能夠利用學生的碎片化學習時間和離散化的學習進度進行推送；二是個性化的學習時長及難度處理策略，對于同樣的學習內容，針對不同的教學對象采取不同時間及難度的推送方案。

3.4　移動互聯(lián)環(huán)境下混合式學習的虛擬化策略

包括虛擬學習環(huán)境和虛擬反饋的建立，混合式學習模式的成功也有賴于學習環(huán)境的營造和教師的及時反饋。利用移動應用程序的虛擬化技術可以針對移動學習者特有的學習習慣和信息加工方式，達到最大的學習效果。在移動互聯(lián)環(huán)境下，需要針對學習者的移動學習與認知習慣，盡量模擬有利于知識獲取、探究式學習、協(xié)作式學習的學習環(huán)境。同時，僅僅依靠教師的實時反饋是不現(xiàn)實的，可以考慮利用移動應用程序的虛擬化技術，對學習者的學習過程進行及時有效的監(jiān)督、指導和反饋。

3.5　混合式學習的實施全過程

根據(jù)移動互聯(lián)環(huán)境下的混合式學習策略，利用移動互聯(lián)開發(fā)工具及技術，開發(fā)針對某門課程的混合式學習平臺。首先，搭建一個提供教學服務的移動互聯(lián)服務器。然后，設計布設在學生移動終端的教學應用程序。主要目的是將適合移動互聯(lián)環(huán)境的教學內容。經(jīng)過適當?shù)拿襟w包裝和終端呈現(xiàn)后，虛擬出適于移動互聯(lián)環(huán)境的教學環(huán)境。根據(jù)學生的個性化設置或當前學習狀態(tài)，向學生推送適合的學習內容，并提供師生交流互動。最后，進行多元的教學評價和反饋，從而實現(xiàn)混合式學習的在線教學過程。

4　結語

移動互聯(lián)學習環(huán)境的出現(xiàn)，大大地促進了全國交通運輸職業(yè)教育教學的發(fā)展，為交通運輸教育工作者和教育從業(yè)公司提供了利用移動互聯(lián)環(huán)境實施混合式學習的契機，同時也提出了新的挑戰(zhàn)，包括如何利用移動互聯(lián)工具對教學內容和教學方式進行符合學習者習慣的重構等。通過綜合利用上述信息技術和手段，將改善移動互聯(lián)環(huán)境下對于新一代學生的學習體驗，發(fā)揮混合式學習模式的優(yōu)勢。