袁志剛
本鋼集團北營公運公司 遼寧 本溪 117017
通常人們總是喜歡在改裝上投入大量資金,卻容易忽視按期給發動機做保養。據有經驗的汽修師傅說:“在他們所經手維修的汽車中,車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障50%之高。”可見發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用。當然也會給你減少不必要的損失,要不怎么會有“以養代修”這個名詞。
不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程后,機油性能就會惡化,可能會給發動機帶來很多問題,為了避免故障的發生,應該結合使用條件定期給汽車更換機油,并使油量適中,一般以機油標尺上下限之間為好;機油從機油濾芯的細孔通過時,把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中,如濾清器堵塞,機油則不能順暢通過濾芯時,會脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤滑部位,促使發動機磨損加快,內部的污染加聚,因此機油濾芯的定期更換一樣重要。
發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管路兩部分組成。根據不同的使用情況,要定期清潔空氣濾芯,可使用的方法有高壓空氣由里向外吹,把濾芯中的灰塵吹出,由于空氣濾芯為紙質,所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高,以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般清洗3次后就應更換新的,清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定,例如:作業于礦山道路的車輛,由于路況差、灰塵較多,空氣濾芯應每2天清潔一次。
如果車輛經常行駛于灰塵較多、空氣質量較差的路況區域,就應該注意清洗進氣管路,保證進氣的暢通。進氣管路對于發動機的正常工作非常重要,如果進氣管路過臟,就會導致空氣效率的下降,從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉,加速發動機的磨損和老化。
發動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未完全燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了機油殼底,使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,形成油泥,少量的油泥可在油中懸浮,當油泥量大時便從油中析出,堵塞機油濾清器和油道,造成發動機潤滑困難,從而加劇發動機的磨損。此外,機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上,使發動機油耗增大、功率下降,嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
燃油系統的保養包括更換燃油濾芯、噴油泵或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質和積炭,在油道、噴油泵、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油的流動,破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統,能夠始終使發動機保持最佳狀態。
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動,降低散熱的作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱中的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發動機正常工作,而且可延長水箱和發動機的整體壽命。
人們對汽車發動機的養護,尤為重視的是潤滑系統,很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障,如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生的嚴重噪聲、加速動力下降等等,都是由于汽車發動機的工作溫度異常,壓力過大,冷卻系統狀況不良而造成,冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作,隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。
無論哪種要因的存在,都會對汽車發動機的動力產生一定的影響,所以為了汽車“心臟”的健康,作為一名駕駛員必須隨時觀測“心臟”的健康,做好定期維護、保養,才能確保汽車有十足的動力,延長發動機的使用壽命。