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涂裝車間空氣過濾器物料總包的應(yīng)用研究

2018-12-26 08:44:26楊為煥梁雯肖俊
大眾汽車 2018年11期
關(guān)鍵詞:管理

楊為煥 梁雯 肖俊

上汽通用五菱汽車股份有限公司 廣西 柳州 545007

前言

涂裝車間講究潔凈,不單單是油漆、白車身、設(shè)備工具等,還包括空氣。為保證涂裝質(zhì)量,很多主機(jī)廠的涂裝線是采用全封閉式車間,車間空調(diào)24小時(shí)運(yùn)行,以便可以有效控制生產(chǎn)線內(nèi)的顆粒數(shù)量和大小,提升涂裝品質(zhì)。

涂裝線生產(chǎn)工藝多,包括前處理、電泳、烘干、上膠、中面涂等;整個(gè)涂裝過程耗時(shí)較長(zhǎng),容易受到車間內(nèi)灰塵顆粒的污染。所以幾乎每個(gè)工藝段都需要用到空氣過濾器,確保達(dá)到各個(gè)工藝控制點(diǎn)的灰塵顆粒數(shù)要求。空氣過濾器品種多、數(shù)量大,涉及的工位多,如何高效管理,有效降低成本,值得我們研究。

1 空氣過濾器自購管理方式

涂裝車間空氣過濾器自購管理方式是每個(gè)工段自行管理,工段中每個(gè)工位巡查、跟蹤空氣過濾器的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),達(dá)到規(guī)定的壓差后,安排保潔人員停產(chǎn)時(shí)間更換新的空氣過濾器。該工位的員工向班長(zhǎng)申請(qǐng)購買下一批次的更換的空氣過濾器,并提供規(guī)格尺寸型號(hào)。工段長(zhǎng)匯總后,發(fā)給車間CIP工程師,提出購買需求。CIP工程師一般3~4個(gè)月,匯總車間所有工段的購買需求,提交領(lǐng)導(dǎo)審批后,統(tǒng)一打PR單給采購部,進(jìn)行采購。采購詢價(jià)、定點(diǎn),到供應(yīng)商制造、貨運(yùn)到工廠車間,工段安排人搬運(yùn)、儲(chǔ)存在使用設(shè)備的線旁,一般需要1~2個(gè)月。整個(gè)管理流程見圖1。

圖1

2 空氣過濾器總包方式

涂裝線空氣過濾器總包管理方式是涂裝車間提交審批后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和PR單到采購部。采購部進(jìn)行招投標(biāo)流程,定點(diǎn)總包供應(yīng)商。總包供應(yīng)商安排專職的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師派駐車間??偘F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師是總協(xié)調(diào),除了對(duì)接車間的員工、工段長(zhǎng)、CIP工程師,還負(fù)責(zé)總包供應(yīng)商內(nèi)部資源協(xié)調(diào),快速滿足業(yè)主的空氣過濾器需求。管理方式流程見圖2。

圖2

4 某涂裝線兩種管理方式經(jīng)濟(jì)性對(duì)比

以某產(chǎn)量45JPH的汽車涂裝線為例。該涂裝線需要過濾空氣的工藝設(shè)備包括前處理、電泳、烘干、打磨、擦凈、噴房、空調(diào)、小修等。對(duì)采用自購方式和總包方式進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析。

4.1 采用空氣過濾器自購方式

當(dāng)采用空氣過濾器自購方式時(shí),各個(gè)工段各自管理自己范圍內(nèi)的過濾器。工段員工負(fù)責(zé)巡檢,檢查現(xiàn)行的過濾器運(yùn)行狀態(tài)是否滿足工藝需求。需提前購買每一種型號(hào)的空氣過濾器儲(chǔ)存在庫房或線旁備用。根據(jù)采購周期,每次購買采用一用一備原則。自行購買空氣過濾器運(yùn)行管理方式技術(shù)要求見表1。

4.2 采用空氣過濾器總包方式

當(dāng)采用空氣過濾器總包方式時(shí),總包現(xiàn)場(chǎng)工程師負(fù)責(zé)巡檢各個(gè)過濾器的狀態(tài)、并記錄在冊(cè);盤點(diǎn)車間指定的緩存庫房?jī)?nèi)過濾器;根據(jù)車間生產(chǎn)狀況和庫存數(shù)量,協(xié)調(diào)總包供應(yīng)商的生產(chǎn)和物流安排等。車間工段的員工和管理人員、CIP工程師根據(jù)技術(shù)和質(zhì)量要求,負(fù)責(zé)提出更換需求、協(xié)調(diào)更換時(shí)間和審核使用情況??偘\(yùn)行管理方式技術(shù)要求見表2。

4.3 兩種方式對(duì)比

總包方式比自購方式更適合涂裝車間管理,減少了浪費(fèi)。雖然年運(yùn)行費(fèi)用總包方式多了15萬元,但是在采購這一流程,減少車間員工和采購人員,3次的重復(fù)相同工作,讓車間員工可以更專心于生產(chǎn)中;同時(shí),總包方安排專職的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師,無需車間工段員工兼職空氣過濾器的到場(chǎng)卸貨、盤點(diǎn)等工作,減少員工工作量,集中精力搞好生產(chǎn),提升質(zhì)量;還有實(shí)行總包方式,現(xiàn)場(chǎng)存放的空氣過濾器物料大大減少,儲(chǔ)存面積只需要原來的1/6;最關(guān)鍵一點(diǎn),總包方式是按需拉動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)空氣過濾器這一物料,只要顆粒數(shù)不達(dá)到工藝要求,容易引起顆粒缺陷,一天內(nèi)可多次更換過濾器,直到滿足生產(chǎn)要求為止??偘椒謸?dān)一些質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),而自購方式則沒有。

表1

表2

5 總結(jié)

a.在不改變空氣過濾器品牌和品質(zhì)下,總包方式比涂裝生產(chǎn)線自購管理方式,可以減少人力資源、庫房的資源浪費(fèi),提升抵御顆粒缺陷大面積爆發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。

b.該總包方式對(duì)其它生產(chǎn)和輔料物料多的生產(chǎn)車間有一定的參考借鑒作用。

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