戴威重回ofo

王蒙

從車身廣告、電子鎖開屏廣告再到試水新聞流項目“看看”，戴威并未停止ofo的自救步伐。

久未現身的ofo創始人兼CEO戴威，11月14日下午終于出現在ofo新辦公室。

戴威的現身被處理得異常低調。據一位ofo員工透露，內部會議也并非全員都參與，有一部分員工甚至都不知道戴威回了公司。

另一位在場員工向《財經天下》周刊透露，戴威下午到辦公室后，就跟在場員工開了一個時長一個半小時的內部會議。戴威在發言中稱，之前幾個月的消失是一直在逃避，當時還想著要不要干脆倒閉，承認自己失敗。但是10月份自己一回來，發現公司還活著，他就覺得不能再逃避了。

在戴威“逃避”的這段時間里，ofo聯合創始人于信成為ofo對外發聲最多的人。一位內部員工說，戴威不在公司的這段時間，ofo的對外事宜都是于信在負責。

事實上，直到今年5月，戴威都沒想過要放棄。5月，戴威在ofo一場內部會議中把ofo現狀與電影《至暗時刻》中的戰時英國相提并論，稱ofo已經到了“至暗時刻”。戴威當時還在會議中提出了“victory”行動，目標是ofo實現全面盈利。戴威向當時參會的團隊成員表示，“如果不愿意戰斗到最后，現在就可以退出。”他還強調，公司未來將保持獨立發展。

此后戴威更是親自主導ofo的商業化試水項目，從車身廣告、電子鎖開屏廣告再到試水新聞流項目“看看”，戴威并未停止ofo的自救步伐。

此次戴威重回ofo，他并未向員工透露ofo是否已經拿到了融資。但對士氣的鼓舞卻是顯而易見的。上述員工稱，“戴老板看起來精神狀態不錯，他要重振旗鼓了。”

ofo的轉折點是從2018年的春節開始的。2018年1月8日，ofo在北京昌平的一家酒店舉辦了年會。戴威在年會上提出新的一年要把總用戶做到3億，總營收做到100億元的目標。春節之后，有關ofo缺錢的消息不斷傳出，其中包括拖欠供應鏈錢款、資金鏈即將斷裂以及股東阻止ofo拿下新一輪融資。

今年3月，戴威通過動產抵押的方式，先后兩次將其資產共享單車作為質押物，換取了阿里巴巴共計17.7億元的融資。但ofo的財務情況卻不容樂觀。今年10月，ofo一度傳出破產重組的消息，在ofo總部從中關村理想國際大廈搬遷至互聯網金融中心之后，還有欠債方前往辦公室，指明道姓找戴威要求其還錢。

戴威回歸能夠讓小黃車走出困境嗎？缺乏造血能力又沒有新資金注入，ofo要熬過這個冬天恐怕很困難。