我的樂活密友：東風日產勁客1.5L

劉嘉俊 鄒珊

全球化的好處

“JJ哥，聽說你們要去郊外勘景，我也想去！”

“好啊，當然歡迎33姐加入，但你要當我們的模特喔！”

“啥？我拍照很挑剔的，要看背景與合照對象好不好呢……”

“我……去，要去就去，不去拉倒，少臭美了！”

就這樣，我們一伙人踏上了快樂的“勘景之旅”（其實是工作……～><～）。

如若讓我喜歡上一臺調性不復雜，但有新穎外觀、輕松駕控感受、實用空間，再加上不錯性價比，還需要有10萬元上下價位的車，我能想到的幾乎只有日產勁客。我很佩服日產肯在這個預算上去花心思，制造一臺能顧及年輕人需求的車子，這與其全球化的生產模式有著密不可分的關系。

不過我說了不算，畢竟我們這種常常試車的編輯，都很習慣于把車市場化、技術化來談，還是讓33姐來說說她滿不滿意這位“合照對象”才有意思！

我很喜歡的樂活風

這年頭，生活緊張、工作壓力大，抖音、快手這些APP之所以能大行其道，其實也就是抓住很多人圖一個樂呵解壓的心態。正因如此，當我第一眼看到勁客就似乎覺得它與我對味了，因為V-MOTION設計迷你化放在勁客的臉上顯得很有趣，如同有一張娃娃臉的大人一樣好玩，加上懸浮式車頂、8種車身顏色可選擇，以及17英寸雙色輪圈加入，雖然年輕、都市感滿滿的，但又沒給我那種趕時間、交報告一般的壓力。說也很奇怪，車的外型也像人，你說好不好很難定義，反正我覺得它像我的歐巴就是了！

中控臺被蒙上有真實縫線的PU皮，多媒體觸摸屏無違的鑲入、空調出風口旋鈕環如密碼鎖般精致嚴密、三輻式平底方向盤增加了我“心理”的馬力。更重要的是，那幾張仿皮和布料拼接而成的大沙發實在舒服，要知道瘦瘦的女生坐硬板凳是很難受的，日產的汽車座椅從來沒讓我失望過，就連勁客這般小型SUV也不例外！

JJ哥特別跟我強調了勁客的空間，我本來不信，畢竟這車從外觀看來就是比較偏于可愛一型，要說它空間寬敞豪華我不信，反正我本來也對大車內空間并不感冒。

但實際坐進車內，我卻發現我可能被它的外觀所蒙蔽了，它的后座腿部空間看起來好像尚可而已，但實際上它的座墊比不少緊湊型車都要寬大，且座墊和底盤也相對平行，不會像某些車用面積縮小或角度陡峭的座墊換“視覺空間”，到目的地這2個多鐘頭至少沒讓我有任何怨言，而且，我們一車三人的攝影設備與行李也都能穩妥放進后備廂內，實用性過關！

至于配置方面，要說勁客給的多豐富、多高科技，我說了恐怕你也不信，但至少所有的配置使用起來是易于上手且實用的，而且這反而不會讓我覺得身在車內會并發強迫癥，不去動動旋鈕、碰碰屏幕就渾身不舒服，真的有比較放松心情的感覺。

連駕馭也樂

其實我的駕駛技術不算好，算是開車上路比較容易緊張的那一型駕駛人，但勁客的發動機與CVT變速箱結合很得我心，起步輕盈，提速平順，雖然沒法開得多虎虎生風，但在高速巡航時可以以更低轉速行駛，是故發動機噪音低、油耗也不高，感覺相當實用且貼心。

勁客的駕駛感也跟之前我感受到的一切如出一轍，舒適至上，方向盤轉動的手感有點像在糖漿里耍太極，但得益于軸距短以及車重輕的優勢，讓它依舊有一定的輕巧靈動的感覺;而當高速時，它較為模糊和沉實的轉向手感，在主觀感受上也會為我在跑高速時提供充足的信心。

很明顯，日產不會造一臺性格分裂的車，和軒逸在同級別里的性格定位一樣，勁客底盤的濾震以及隔音表現可謂相當得體，在通過坑洞之后的搖擺幅度也控制得恰到好處。

廣州姑娘

大多數人買車都會特別強調性價比，但以我的購車訴求來說，我覺得人無完人、車無完車，只要價格差不多，車看起來對眼，用起來舒心、實用、省錢，其實就很好了。

以10萬元上下的價格來說，勁客可以讓我享受到日產慣有的柔軟沙發，還有可靠舒暢的駕駛感，仿佛就像個廣州姑娘，外表時尚個性，但內在持家有道、簡單實在，是很好的相處對象！