國際物流對我國物流產業發展的啟示

崔驍

【摘要】隨著科技的進步和經濟的發展，物流行業在如今已經成為一個至關重要的行業，對我國而言，雖然物流行業也已經得到了多年的發展，但是還有許多需要改良之處。本文通過對國際物流的發展過程和先進經驗進行分析，總結了其在新經濟時代中體現出的多種特點，例如全球化、智能化和環境友好的新特點以供我國物流專業學習。在新的環境下，我國物流專業應積極主動的吸收國外物流行業的長處和經驗，不可固步自封，要以開放包容的心態去參與到國際合作中，積極面對國際競爭。

【關鍵詞】國際物流 中國物流 競爭和發展 啟示

進入新世紀以來，信息技術和計算機技術得到了突飛猛進的發展，信息由書面化文字化逐漸向網絡化發展，在很大程度上促進了經濟全球化信息一體化的發展。對于物流行業來說，信息技術的發展大大有利于物流技術的進步和完善，目前在國際上很多龍頭物流企業已經在信息化的道路上前進，物流產業的信息化智能化時代已經開始了。對于我國而言，物流技術起步晚，發展時間短，因此要積極向國際物流產業學習，加強雙方的合作，從而盡快追趕上國際物流發展的腳步。

一、目前國際物流的發展趨勢

經濟全球化規模的進一步擴大以及人類生產方式的科技化水平的提高使得如今的物品流通和分配的速度遠遠超過之前任何一個時間點，對物流行業來說這是一個強有力的發展促進方面，國際物流也在這個新時代中出現了新的發展趨勢。接下來進行詳細說明

（一）物流服務規模擴大

新時代的經濟全球化浪潮使得世界經濟和運輸業漸漸連為一個整體，傳統的閉鎖的國家公司在一定程度上已經不能滿足現今的經濟全球化的要求，許多公司開始了轉型過程，跨國公司開始大規模出現并迅速發展。而在另一方面，跨國公司的出現促進了生產的異地化，一家企業的生產過程不再局限一個國家或地區，很多產品都是各個部位生產于不同地區，之后進行組裝，這種生產方式已經成為主流生產方式之一，這就為物流運輸行業創造出一個絕佳的發展機會。如今物流行業的服務規模由一國國內的運輸發展為全世界規模內的運輸配送，如果沒有發達的物流行業，那么就很難做到原材料采購和商品生產的國際化。因此物流行業的發展和經濟全球化是一體的。現在的許多國際物流行業已經擴大了自己的經營規模，不僅僅進行物資的運輸，還廣泛參與到物流基建中，從而獲得基礎設施的經營權，進一步保證自己的運輸暢通。并且許多大型物流公司例如美國聯邦快遞公司、日本通運公司等與商品生產企業進行了廣泛合作，從而能保證自己的市場規模。因此在經濟全球化的背景下，物流產業得到了全方位發展。

（二）物流模式改變

在現今的物流服務模式中，3PLs供應商大規模出現并迅速發展，3PLS即第三方物流企業，這部分物流企業既不參與產品的生產，也不參與銷售，只負責在生產商處獲取產品并儲存和將產品輸出配送至銷售方，是一種純粹的物流公司。采用這種物流模式可以將公司重心完全放在物流這一點上，從而使物流這一公司核心獲得更多的資源傾斜度和發展契機。同時公司也能騰出手進行物流基礎設施的建設，擁有自己的倉儲設施，從而能獲得更多的便利。第三方物流公司由于專業性強，基礎設施完善，對于商家的吸引力也是可觀的，通常會獲得更多的物流訂單甚至建立專門的一對一大規模合作關系。目前，3PL物流模式已經成為物流運輸業的主流模式。在歐洲地區已經運作成熟，目前市場上存在的3PL公司大多為歐美公司。可以預測，在未來，第三方物流會占據更大的市場規模并不斷發展完善。對我國而言，第三方物流是值得考慮和優先發展的。

（三）行業組織性加強

經濟和產業的全球化促進了跨國公司的出現和公司規模的擴大，單靠一家公司的體量已經無法滿足國際市場的要求，因此公司兼并和公司協作化的現象廣泛出現。對物流行業而言也是如此，大規模的跨國運輸對于物流規模和物流企業資本的要求也是巨大的，如果想在這種環境下獲得長久的立足和發展就必然要進行擴張。這個擴張是針對外部而言，僅靠公司內部的改革和擴增是不夠的。常見的方式就是國際上的物流企業進行協作和聯合，例如多家公司進行合資經營或者統一建設物流合作集團區和物流園區，將各目的先進技術、基礎設施和優勢資源集中起來，優勢互補，從而形成共同進步的良好形式。或者采取企業兼并收購的方式，直接擴大自身的規模。有些物流公司也不僅僅將發展眼光放在物流方面，采取橫向擴張的方式，直接與多家產品制造商和經銷商進行合作，從而擴大自己的市場，延伸自己的服務范圍。

（四）環境友好型物流

在物流產業的發展歷程中是經歷過粗放型階段的，彼時的物流產業管理混亂，產品運輸、包裝和拆卸過程中對資源的額外消耗和對環境的污染是很大的。在目前的物流行業中，綠色物流的觀念越來越深入人心。綠色物流（environmental Logistics）的目標是盡可能地降低物流行業對環境的污染和資源的浪費，在物流的運輸、裝卸和儲存等過程中運用先進綠色技術，降低環境損耗。綠色物流是物流行業相應國際上保護環境的號召的產物，也是物流行業觀念轉變的體現。目前綠色物流觀念還尚未完全普及，因此需要世界各國各物流公司的合作和一致努力，來實現物流業的綠色轉型。

二、國際物流對我國物流產業發展的啟示

我國物流行業興起與上世紀末，在進入新世紀以后得到了政府和市場的廣泛關注。之后隨著網絡的普及，我國物流行業也得到了快速發展，物流總額和規模逐年上升。2009年物流行業被國務院常委會議確定為我國十大產業振興規劃中的一員。物流行業被稱為是“21世紀最大的行業”，其重要性可見一斑。我國加入WTO之后，跨國公司紛紛投入到中國市場中來，國際市場對我國物流行業產生了一定沖擊，我國物流行業面對的競爭和壓力也增大了許多。因此我國更需要注重物流行業的發展，全方位借鑒學習國際物流的先進經驗，奮力追趕國際物流。接下來提出幾點具體建議。

（一）參與國際競爭

我國近十幾年來經歷了全球化浪潮，加入了WTO組織，GDP增速穩定，目前已經是世界第二大經濟體，在世界經濟中占據了重要地位。根據現實情況來說，我國物流行業的發展速度和規模與我國經濟規模是不匹配的。要想使得物流行業得到進一步發展，使物流行業能夠與我國的經濟發展速度相匹配，就要積極參與到國際競爭中去。雖然我國物流行業起步晚，競爭力不強，競爭的困難度較大，但是不能畏懼國際競爭，要參與其中，在國際市場上學習相應的經驗，并與其它國際公司相合作，實現國與國之間物流行業的共通，在競爭中學習，在學習中發展。

（二）加強基礎建設

物流行業的正常運轉與基礎設施建設是密不可分的，也是物流行業實現國家化全球化的一個必要條件。我國物流行業要重視基礎設施的建設，不能吝惜這方面的資金，要把基礎設施建設當作主要工作。首先，要合理使用所持資金，將資源利用最大化;其次，在建設之前要做好全方位規劃，考慮好周邊的布局，使得設施建成之后能夠服務最大面積的地區;另外對于之前的設施也要進行合理的改造，使其能發揮出應有的作用。同時，在進行基建工作時要注意對自然環境和居民生活環境的保護，綠色物流的觀點任何時候都要牢記。

（三）建立綠色物流意識

雖然我國物流業的誕生時間晚，發展較慢，但是這也是有一定好處的。國際物流經過了多年的發展，積累下的經驗和理念是相當豐富的，我國物流產業要進行積極的借鑒和參考，避免重走彎路。早期物流行業的發展對環境的破壞性較強，例如在運輸過程中能耗太高，廢氣污染和噪聲污染情況很嚴重，在商品裝卸過程中也很容易產生廢棄物。隨著環境保護的理念被全世界重視，綠色物流思想出現了，在21世紀，我國物流在發展的同時要謹慎注意這一點，要意識到環境保護的緊迫性和關鍵性，并結合科學發展觀和可持續發展思想，使得物流行業成為環境保護方面的先鋒行業。政府也要投入其中，做好監督工作，對物流行業進行引導和糾正，引導物流公司建立起綠色物流的理念，糾正其在包裝運輸過程中的環境污染現象。

三、總結

隨著經濟全球化的進一步發展和信息技術等高科技技術的進步，國際物流行業呈現出了一批新的特點，例如全球化、信息化等，物流行業的服務理念和規模也日新月異。我國物流存在先天基礎薄弱，起步晚發展慢的弱勢，并且存在著基建規模匱乏、管理混亂、技術落后等劣勢。因此，我國物流行業必須認識到自己的不足，積極向國際物流學習;也不能畏俱競爭，要積極參與到國際競爭中去，積累經驗;政府也要進行一定力度的扶持，多方面共同協作，盡力縮小我國和世界的差距，把物流做大最好。

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