跨海架大橋

由參建的寧波市域鐵路近日迎來突破性進(jìn)展：控制性工程象山港跨海大橋兩座主塔同時(shí)封頂。這意味著在東海之濱將架起國內(nèi)首座市域鐵路跨海大橋。

·大橋與甬莞高速橋僅隔50米，施工來不得半點(diǎn)馬虎

·借用500多個(gè)傳感器，主塔澆筑實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)精準(zhǔn)爬升

·兩座主塔采用了獨(dú)特的“鉆石”造型設(shè)計(jì)，高度均為225.5米，相當(dāng)于75層的摩天大樓高度

·項(xiàng)目建設(shè)中，施工單位成功解決了23項(xiàng)技術(shù)難題

寧波市域鐵路全長約61.45公里，沿線設(shè)10座車站。作為鐵路關(guān)鍵控制性工程，象山港跨海大橋全長8.3公里，為雙塔組合式鋼箱梁斜拉橋，主跨達(dá)688米，是國內(nèi)首座市域（郊）鐵路跨海大橋。

2027年鐵路通車后，將進(jìn)一步加速長三角交通一體化進(jìn)程，激活寧波南部片區(qū)發(fā)展動(dòng)能，為區(qū)域協(xié)同、產(chǎn)業(yè)升級(jí)注人新動(dòng)能。

編輯/王盈 統(tǒng)籌/簡單