淺談公交運營管理系統的分析與設計

【摘要】在城市交通運輸當中，公交扮演著重要的角色，強化公交的運營管理不僅可以提升公交的具體運行效果，而且可以將資源的利用價值做最大化的發揮。從當前的具體分析來看，公交運營管理系統的確立需要多項技術的支持，比如信息采集技術、計算機分析技術、數據庫管理技術等等，這些技術的優化利用可以讓公交運營管理系統的構建更加全面，且具有更強的實用效果，所以本文就公交運營管理系統做具體的分析，旨在為系統設計和優化提供幫助。

【關鍵詞】公交運營 管理系統 設計

公交運營管理系統的科學性和合理性對于公交資源的有效利用來講具有重要的價值。隨著城市基礎設施建設的強力推進，道路交通條件日益改善，公交運營也得到了飛速發展，群眾出行難問題基本得到解決。同時，低碳出行、文明出行、便捷出行也逐漸成為了到國家及社會關注的焦點。為此，提升公交的運營管理能力，可以將公交資源的利用率發揮到最大，可以充分發揮公交要素的綜合運能，使其產生更大的經濟效益。簡言之，構建完善性的公交運營管理系統并對其做設計優化，其價值發揮會更加的顯著。

一、公交運營管理系統的構成要素

公交運營管理系統是多方面要素綜合作用所構成的具有完整性的管理體系，其在公交資源的調度和管理方面起著重要的作用，分析其構成要素可以更好的認識和了解系統。

（一）信息資料的采集

公交運營管理系統的構建需要在公交運營實際情況的基礎上進行建立，管理的針對性和實用性才會更加的顯著，而要具體的掌握公交運營實際情況，必須要做好信息的采集。就具體的信息采集來講，主要有兩種方式，第一種是提取ICK卡數據資料，對其做分析后獲得需要的數據。第二種是根據大數據做理論分析和推斷，這樣，公交的具體實踐運行也可以很好的掌握。簡言之，公交運營管理系統需要解決運營當中的實際問題，而利用實際采集到的數據做基本的資料支撐，管理系統的構建基礎具有的實效性，其最終所發揮的作用也會更具實踐性效果。

（二）模型評價和分析

在公交運營管理系統的當中，模型的評價和分析也是重要的內容。從具體的分析來看，利用IC卡數據和具體的公交站點實際考察可以獲取線路基本資料，對線路資料當中的客流量情況、道路情況以及車輛具體情況做綜合的分析可以構建線路具體運營的模型圖，按照標準對各個線路的模型圖做評價，判斷線路的具體運營狀況，從而判斷其線路資源的利用狀況，這可以為線路資源的調整提供科學的依據。簡言之，模型評價和分析資料是公交運營管理系統具體管理措施執行所參考的重要資料，所以做好模型評價和分析工作十分的必要。

（三）資源調度和管理

在公交運營和管理系統當中，第三個要素是資源的調度和管理。就資源的調度來講，主要指的是車輛資源和人員的調度，舉個例子，某兩條線路的公交車數量和人員大致相當，但是在具體的調查中發現其中一條線路的車輛存在著較為嚴重的空座率，而另一條線路的車輛遠遠無法滿足客流運輸的需要，在這樣的情況下，將空座率較高的線路車輛和人員向客流量較多的線路做調度便成了重要的內容。簡言之，資源的調度和管理使得整個公交運營系統當中的資源利用率有了明顯的提升。

二、系統構建的技術利用

從公交運營管理系統的具體分析來看，其構建需要技術支持，所以對系統建設中的具體技術利用作分析也十分的必要。

（一）技術內容

從現階段的具體分析來看，在公交運營管理系統中，具體利用到的技術主要有三種，分別是信息采集技術、計算機分析技術、數據庫管理技術。信息采集技術的利用能夠獲得更為豐富的數據資料，從而為管理系統構建提供數據支持。計算機分析技術可以對公交系統IC卡數據做具體的提取和計算，這樣可以獲得更為直觀的數據，從而管理系統的優化設計做依據。數據管理技術的利用主要是對具體的數據信息做記錄和分析，從而做好數據整合，這樣可以為管理系統的構建提供明確的方向。

（二）技術應用

技術應用是技術實際價值得以發揮的重要手段。就信息采集技術的利用來看，其主要有兩種方式：第一是利用公交IC卡系統做信息的獲取，第二是利用實際踩點調查做具體的數據采集。兩種方式的利用有效的將公交乘客兩種交易行為做了記錄，這為系統管理提供了更加豐富的資料。就計算機分析技術來講，其主要是對IC卡數據做分析和計算，從而提取相關指標對管理系統做優化。就具體的指標來看，其中有公交車的運行速度、延誤時間、單程周期等等。數據庫管理技術的具體利用主要體現在對數據的分類和整編方面，通過管理數據的效果提升，數據利用的質量得以提升。

舉個簡單的例子：某市在公交運營管理系統構建的構成中，公交公司以IC卡的刷卡信息和實際踩點信息為基礎，利用數據庫技術和信息技術對獲取的信息做分類處理。利用計算機技術追蹤系統對公交線路做模型構建，在模型基礎上將所獲得的數據和模型進行比對和配置，由車輛、道路、乘客構成的公交運行系統會以模型的形式展現出來，分析具體的情況并做出調整，可以實現對線路的最優化設計，根據設計運營管理系統的布局管理系統的完整性得到強化。

三、設計強化措施

公交運營管理系統的具體作用要在實踐中進行強化，需要對其做設計優化，具體的措施有兩方面：第一是在管理體系不變的情況下根據具體的運營情況做范圍性的管理調整，可以使管理體系的實用性明顯的加強，在一些細節問題的處理方面，效果也會更加的顯著。第二是在設計優化的過程中，設計人員必須要對具體管理體系有全面性的認識，其設計理念以及思想會更加的科學，管理體系結構的完善性也會顯著的加強。

除了上述的內容，在設計強化中，需要積極的利用新技術和新方法。比如數字模擬技術，動畫追蹤技術等，這些技術的應用可以實時的將道路系統信息和車輛系統信息傳遞到管理網絡中，根據信息對運行和管理做出調整，系統的設計會實現全面的優化。

四、經濟效益分析

有效規范管理公車運營，有助于避免和減少交通事故的發生，為公交運營企業帶來最大程度的經濟效益。同時有助于改善公交運營過程存在的各種違規違紀情況，通過有效的管理手段，及時、準確地對公交運營信息進行采集、記錄和分析，使公交行業運營管理水平有所提升，使公交運營管理模式向現代化、信息化方向發展。

公交運營管理系統在公交資源的實際調度中發揮著重要的作用，其能夠實現公交資源的優化利用，有效減少資源浪費的情況。對公交管理系統做具體分析，并就其優化設計做探討，這樣可以更好的公交運營管理系統的具體效果提升而服務，促進公交運營企業的長遠、長足發展。

參考文獻

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作者簡介：顏菲（1985-），女，漢族，重慶人，中級統計師，本科，主要從事運營、統計、服務等工作。