淺談共享經濟的發展問題及對策

趙梓旭 金環

【摘要】隨著近些年我國經濟的飛速發展，共享經濟越來越來被大家所認可也有了更多的發展和擴張的空間，然而，在我國共享經濟領域對共享的實體經濟還是無法擺脫與出行相關的交通工具一類，國內共享經濟創新依舊處于緩慢發展階段。本文基于現在的共享經濟的現狀，系統地分析共享經濟在現今經濟體系下與原有體系有效融合和應用。

【關鍵詞】共享經濟 現實應用趨勢 未來發展

一、我國目前共享經濟的發展應用現狀

我國的共享經濟最顯著的標志出現在2015年6月北京大學畢業生戴維經過A輪融資成功將小黃車ofo進行市場投放，在短短兩年時間內火爆遍及全國各個試點，于2017年年末正式覆蓋所有省會城市，并向著海外市場進軍，成功進入日本，泰國，奧地利等國家，經過測試得到良好的反饋，目前為行業龍頭企業立于發展前列，在ofo小黃車成功的同時我國各地都將共享單車的創意進行了最大的發揮，在各地都有本地的本地企業進入到共享經濟中進行行業比拼，在2017年中有80余家企業經行了類似共享單車的投放，可謂是共享經濟的百花齊放，共享單車用戶只需要交下定金就可以隨意使用任意一臺公司旗下的閑置自行車，越來越多的人懂得愿意選擇使用共享單車進行出行，提高了居民的身體是素質和運動熱情。目前共享單車已經成為許多人在生活中不可或缺的重要部分，依靠共享商品進行出行方便快捷，同時因為共享單車的成功，共享電動車、共享汽車，共享充電寶、共享WiFi，共享住房甚至于女神派APP的共享衣服都是現在共享經濟快速發展的現狀，這些都是共享經濟與原有經濟體系的有效融合表現。

二、我國共享經濟發展中實際出現的相關問題

（一）我國共享經濟發展過快，許多區域競爭過于激烈

目前我國的共享行業有部分行業過于密集，在2017年上半年最全融資報告中提到我國的共享行業中以交通出行、金融、硬件這三個領域的創業項目數量最多競爭最為激烈，分別占到了27.06%、20.39%、19.61%，說明這三個領域最受投資者的青睞，同時也說明這三個行業的共享經濟可以得到最大的利潤收益。在沈陽2017年共享單車品牌酷騎單車就因為在交通出行這個領域失敗而申請破產，而酷騎單車的用戶們也因為企業的破產而無法得到一開始交的押金，這會將降低消費者對于共享經濟的信任程度，從而影響到其他的行業中。

（二）我國共享經濟法律法規制度體系不完善

正如之前的酷騎單車案例一樣，在共享經濟發展過程中，有許多的企業會面臨因種種原因破產，而對于用戶來說沒有完善的法律法規來保護消費者權益，例如之前的押金無法得到退款的問題如果有明確規定的情況下就可以減少這種情況的發生，也可以對企業進行有效的經營管理，減少因不當經營所產生的損失。

（三）共享經濟下商品或資源的管理問題

以共享單車為例，共享經濟繁榮發展的同時又帶來了新的挑戰，就是城市中的生活環境衛生整治的問題，由于共享經濟的全面性和普及性共享單車變得隨處可見，也產生了很多使用者隨處亂放亂停的現象，而從共享Wi-Fi的角度來說，共享Wi-Fi的安全性始終是一個最大的難題，如何保證在使用共享資源的同時也保護自身隱私信息安全是許多用戶遇到困難。以上兩個案例只是一小部分，如何進行商品和資源的有效管理是企業發展的關鍵。

三、關于共享經濟發展出現的問題的建議

對于共享經濟區域集中的問題建議是對于相對應的區域進行分析研究后進行分塊，并且對不同區域進行不同的治理措施，對不同的行業產品進行區分后實行不同政策。關于現在的系統經濟體系中共享經濟的快速發展，我國的相關政策法規也應該跟上發展趨勢，及時進行相應政策的實施和落實。最后一點建議就是對于共享實體經濟企業來講可以聯合設立信用體系，憑借個人信用報告顯示個人的征信系統，從而達到有效的商品和資源的保護。

四、結束語

共享經濟發展潛力巨大，目前各行各業都有共享經濟的試驗過程，而共享經濟的繁榮發展也確實越來越讓我們的生活狀態更加積極，我們也愿意參與到新的經濟模式中來。同時也希望我國的政策法律法規制度能進一步完善對于這個新興領域的管理，企業也要加強對于自身的管理體制，期待越來越多的共享平臺的出現。

參考文獻

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[2]喬洪武，張江城.共享經濟：經濟倫理的一種新常態[J].天津社會科學，2016（03）：93-98.

作者簡介：趙梓旭（1996-），男，沈陽工學院工商管理專業學生；金環（1980-），女，沈陽工學院副教授，企業管理專業碩士，研究方向：企業管理，為本文通訊作者。