加強運河文化遺產品牌建設，提升文化自信

趙夢 郭俊華 趙童

【摘要】通過對京杭大運河京津段相關文化遺產整合分析，具體指出運河文化品牌建設中存在的問題，即：文化遺產保護體系不完善；文化遺產缺乏宣傳與推廣；文化遺產發展模式存在問題。并針對以上問題，結合運河發展現狀，提出了相應的改善對策。主要目的是加強運河文化品牌建設，增強文化自信。

【關鍵詞】運河文化 文化自信 品牌建設

習近平總書記在慶祝中國共產黨成立95周年大會上特別強調文化自信，黨的十九大報告進一步明確指出，要“堅定文化自信，推動社會主義文化繁榮興盛”，因此我們應準確把握其實踐要求，加強文化強國建設。中國作為非物質文化遺產大國，遺產資源豐富，就運河文化遺產來說，其發展現狀不容樂觀。因此，大力挖掘以運河為中心的文化資源，就京杭大運河京津段運河文化品牌建設中存在的問題進行分析，并針對這些問題提出解決的對策十分必要。

一、文化遺產保護開發與文化自信

文化自信是一個民族、一個國家以及一個政黨對自身文化價值的充分肯定和積極踐行，并對其文化的生命力持有的堅定信心，中華民族偉大復興的道路上離不開自信，更離不開文化自信。

當前，建設社會主義文化強國是繁榮社會主義文化的必然要求，是我國在激烈的國際競爭中不斷提升文化自信的關鍵。因此，我們應當重視文化遺產的保護與開發。文化遺產與文化自信關系密切，具體而言：文化遺產是文化自信的重要組成部分；文化遺產的傳承與保護，是提升文化自信的重要途徑；文化遺產是提升文化自信的有效載體；文化遺產的宣傳與推廣，是展示和增強文化自信的表現。古往今來，中華民族優秀輝煌的歷史帶給我們無數優秀的文化遺產，以這些文化遺產為載體，人們探索歷史追尋遺跡，所以加強文化遺產的開發、保護是提升文化自信的關鍵。

二、運河文化品牌建設中存在的問題

（一）文化遺產保護體系不完善

以運河為載體的遺產保護體系主要存在著以下兩方面的問題：

首先，豐富的運河文化資源沒有得到充分開發與利用。目前為止，根據2012年8月頒布的《大運河遺產保護規劃（北京段）》，北京段運河沿線已有的物質文化遺產、非物質文化遺產以及待開發的文化遺產在內的文化資源40余處，北京沿線包括河道遺產5處、水源遺產4處、水利工程設施7處、航運工程設施10處、古代運河倉庫5處以及運河文化遺產9處等在內的運河文化遺產整合。我們可以清楚地知道，運河孕育了豐富的文化資源，而調查顯示這些資源在運河文化的發展與保護中并沒有得到有效的利用，尤其是以此為載體的品牌文化建設更是任重而道遠。

單就北京段物質文化遺產而言，其保護重視不夠。如圖1所示，已公布的40項物質文化遺產中，全國重點文物保護僅3項，而眾多物質文化遺產中40%的文化遺產雖然提及但因保護級別不夠高，重視度相應的也會降低。不僅如此，在運河文化遺產的開發與保護中，這些資源因其所帶來的經濟效益小，旅游路線規劃和開發實際涉及到的也比較少，但是“‘國保”就不同了，例如全國重點文物保護單位頤和園的甕山泊（今頤和園昆明湖），借助頤和園景區所吸引國內外大量游客所帶來的經濟效益，昆明湖的治理與保護也相應受到重視，昆明湖的繡漪閘也是如此。相比這兩個“國保”級遺產，其他的物質文化遺產就比較遜色了。另外，根據北京市文物局官方公布的數據，關于運河沿線部分文化遺產，如地名、傳說、風俗等也僅僅是簡單地羅列仍缺乏詳細的說明。非物質文化遺產保護在一定程度上是無形的，其傳承與保護相較于物質文化遺產難度更大，因此傳承文化遺產我們首先要重視文化遺產本身。

除此之外，天津沿線的文化遺產的繼承發展更是不容樂觀。2009年10月運河文化楊柳青段（編號X-2）被確立為天津市第二批非物質文化遺產。關于天津沿線的運何文化資源的開發與利用，2011年4月頒布的《天津境內京杭大運河保護與發展規劃》中僅對運河文化資源做出了功能區分類，即：城鎮發展地區、村莊風貌地區、水利樞紐地區、生態發展地區、文化旅游地區。但是沿線的運河文化遺產并沒有給出明確的分類與整理，相比北京天津出臺的規劃并不完善。目前為止，相較北京而言天津沿線的運河文化資源整合分類，并沒有官方文件對其說明整理，部分也僅為個人整理歸納。

其次，沿線部分運河歷史遺存，包括水工遺存、附屬遺存和相關遺產目前并沒有給出相關的說明。例如，天津段的六孔閘橋、十六孔閘橋、九宣閘等正在繼續使用的水利工程樞紐，都沒有運河遺產的文化標示和說明性標牌。由此看來，政府關于文化遺產的保護并沒有具體明確相關責任，并實施相應的監督管理機制來保障。

如表1所示，天津沿線文化遺產整合，22項非物質文化遺產中，僅1項涉及國家級非物質文化遺產，其他也僅僅是進入天津市市級文化遺產名錄。運河文化衍生出來的這些文化遺產并沒有得到有關部門足夠的重視，保護體系不完善，阻礙了運河文化遺產的傳承與發展，不利于發展文化經濟，提升文化自信。

（二）文化遺產缺乏宣傳與推廣

宣傳和推廣作為文化發展中重要的環節之一，如果做不好，沿線旅游經濟的發展很有可能會受限。運河文化目前面臨的困境中，宣傳推廣不足也是主要的表現之一。特別是，運河沿線古往今來發展起來的特色運河文化，由于缺少宣傳，這些具有地域特色的文化資源也僅限于當地發展，沒有形成特色運河文化遺產旅游路線，更沒有延伸到運河文化的發展與保護中來。較為明顯的是，許多當地人都不了解自己家鄉的運河文化遺產，即使當地人知道或了解運河文化，但是對于其具體構成仍然是一無所知，更無法奢望借助當地人宣傳這一媒介。

（三）文化遺產發展模式存在問題

首先，關于運河文化發展規劃，《大運河遺產保護管理辦法》只給出了宏觀指導，但并沒有對各級政府組織的職責具體細化，導致運河文化開發仍舊處于摸索階段，品牌建設止步不前。其次，關于運河沿線的文化遺產，其發展沒有將自然景觀與人文景觀充分融合，從而打造別具一格的特色發展模式。例如，以楊柳青年畫為代表，它的宣傳推廣中很少涉及與運河相關的文化。除此之外，以運河為載體的旅游線路規劃仍處于籌備階段，北京天津作為旅游業較為發達的兩個城市，其本身旅游系源豐富，吸引游客仍面臨較大的壓力。目前為止，由于品牌意識不強，帶有運河符號的特色小吃、特色民間藝術表演、特色旅游沒有自成體系，沒有形成系列文化發展模式。

三、運河文化品牌建設的對策

運河文化保護力度不足，缺乏宣傳與推廣，并且發展模式存在缺陷，這些問題都是提升文化自信道路上的絆腳石。為了發掘與利用運河文化遺產，增強文化自信，提升國家文化競爭力，我們應當加強運河文化遺產的品牌意識，形成運河文化遺產的特色品牌。

（一）強化建立運河文化的品牌意識

首先，各級政府和有關部門要從增強文化自覺和文化自信的戰略高度來理解和認識運河文化的傳承與發展，進一步增強歷史使命感和社會責任感，將增強文化自信，打造運河文化品牌與經濟發展擺在同等重要位置。

其次，要充分利用運河文化資源，挖掘其深層次文化內涵，先在小范圍內形成“京津系列運河文化品牌”（例如富有運河文化特色的年畫、帶有運河符號的民間藝術表演），著實打造人民群眾喜聞樂見的特色運河文化。

（二）加大運河文化品牌建設的宣傳

加大宣傳力度，特別是品牌文化的推廣，加強政府與企業之間的合作，形成特色運河文化旅游路線，從而在文化推廣層次上強化運河文化品牌建立的意識。推進以民間組織為媒介的基層宣傳，例如民族傳統節日或全民參與的大型活動，2017年全運會的舉辦無疑為運河文化的宣傳增添了濃墨重彩的一筆。值得注意的是，經濟全球化背景下，以互聯網為媒介的文化宣傳尤為重要，這不僅關系到運河文化的發展傳承，更關系到我國優秀傳統文化的發揚光大。

（三）選擇正確品牌建設發展模式

首先，運河文化品牌建設發展初期，應充分整合可利用的文化資源，并將其與文化品牌建設相結合，列人品牌建設的規劃中加以實踐。其次，可以借助一些公益性的文化項目加以宣傳推廣，例如揚柳青年畫可以做成系列小紀念品免費發放。最重要的是，以旅游業為代表的品牌文化建設，不僅能帶來可觀的經濟收入，同時也能帶動周邊經濟的發展。總之，選擇正確的發展模式是加強運河文化品牌建設的重中之重。

綜上所述，加強運河文化品牌建設，對于優秀民族文化的傳承發展，對文化旅游經濟的發展，對我國社會主義文化大發展大繁榮，不斷提升文化自信的作用尤為重要。因此，要在傳承發展運河文化中，不斷提升文化自信，也要在提升文化自信的同時加強運河文化品牌建設，從而使得運河文化這一優秀文化遺產不斷繼承發展、開拓創新。

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[6]數據來源：北京市文物局官方網站http：//www.bjww.gov.cn.

[7]天津市人民政府關于公布第二批市級非物質文化遺產名錄和第一批非物質文化遺產擴展項目名錄的通知.2009-10-23.

[8]中華人民共和國文化部令第54號.2012年8月14日.