市政公用工程施工環境管理經驗

馮濤

摘要：隨著城市化進程的不斷加快，人們的生活水平與質量較以往而言有了大幅提升，為了滿足人們日益增長的物質文化與精神追求，市政部門大力發展各種基礎性工程項目的建設工作。但是，在對市政公用工程進行施工的過程中，難免會出現由于各種外界因素或者自身施工因素從而自然環境帶來嚴重污染與破壞，不僅不利于工程的長久發展，而且也不利于人們的身心健康。因此，市政公用工程相關工作人員應當對施工階段的環境管理工作進行強化，盡可能降低工程施工帶來的環境污染。基于此，本文筆者結合多年實際工作經驗，就市政公用工程施工環境管理的有效措施展開重點討論與分析。

關鍵詞：市政公用工程 環境管理 有效措施

一、引言

隨著我國社會經濟的快速發展，城市化進程不斷加快，市政公用工程的建設規模也逐年擴大，逐漸成為城市市政基礎設施中不可或缺的一部分。作為社會發展建設的基礎，市政公用工程不僅在某些方面代表了城市的形象，而且能夠最大程度提高城市居民生活的滿意度，其重要性不言而喻。但是，經濟發展必然會給自然環境帶來破壞，市政公用工程施工亦是如此。隨著人們環保意識的不斷增強，人們開始高度重視市政公用工程在施工階段的環境管理工作。希望能夠借助加強施工階段的環境管理，來有效緩解當前城市存在的各種污染問題。下面本文就此進行詳細討論與分析，望借此給實際工作提供參考的依據。

二、掌握施工環境管理的概念，了解其順利落實的重要性

自改革開放以來，我國大幅加快了城市相關設施建設的速度，市政公用工程逐漸走入了人們的視線中，各種公用設施如雨后春筍，相繼冒出。從那時起，相關部門就針對工程施工環境管理，制定了一系列的相關管理規范以及措施。雖然當時建立的規章制度存在嚴重的缺陷，但是經過長時間的發展，也逐漸得到了不斷的完善，管理的各個方面也趨于成熟。

近些年來，我國社會經濟得到快速發展，城市人口不斷增加，各地都興起了棚戶區改造活動以及舊村改造建設活動的浪潮。然而，由于部分舊村改造工程都是將城中村作為開發的主要對象，而這些村鎮有些位于城市的邊緣地帶，有的甚至處于城市的中心地帶，因此，若是市政公用工程施工需要經過此處時，因其地理方位的特殊性，對附近區域的影響較大，所以施工階段的環境管理至關重要。

由于我國市政公用工程發展起步相對較晚，粗放式的管理模式在大多數工程施工管理中仍舊普遍存在，特別是市政公用工程的施工單位對于工程施工階段的施工環境管理大多數都是保持不重視的態度。本文所闡述的施工環境管理主要是指施工單位專門針對為降低施工過程給附近居民深入以及環境影響而單獨成立的一個管理分項。其中主要涉及施工現場對附近環境帶來的揚塵污染、噪音污染、水污染、大氣污染以及光污染等等。

三、市政公用工程施工環境管理的主要對象

（一）大氣污染

針對極易帶來揚塵、粉塵的運輸、裝卸過程或者作業面，制定一套完善的灑水降塵制度以及相關操作規范：尤其是需要在大風天氣或者干旱季節進行適當灑水，以保持路面的濕度。而針對極易帶來粉塵的水泥，在不使用的情況下，應當盡可能將其存放在倉庫中，散裝物料以及堆土場露天存放時必須進行壓實，之后鋪蓋。運輸車輛離開施工現場的時候，必須將車輪沖洗干凈，以免車輪攜土，給道路帶來污染，尤其是土方運輸車輛必須在車斗上加設篷布，避免在運輸過程中。土方掉落。

（二）水污染

在市政公用工程正式施工之前，需要先完善施工現場的廢水處理設施以及排水系統建設工作，同時安排專門的工作人員定期對其進行清理與維護，確保廢水處理設施與排水系統可以在整個施工過程中發揮應有的功效。對于產生泥漿水的地方以及回填土堆放的區域必須設立沉淀池。沉淀池的規模需要結合所需沉淀的時間以及排水量進行精確計算；廢水以及污水一定要經過硬底壁沉淀池沉淀或者相關必要處理之后才可以通過排水管道輸送到城市下水道中，而淤泥與廢漿則需要通過封閉式的運輸車輛運輸到制定區域。進行統一處理。在雨季來臨之前，需要提前對排水系統進行全面的檢查與維修，同時針對不足之處，適當增加一些廢水處理設施或者排水設施，以免在雨季來臨之后出現廢水外滲堵塞城市下水道，從而引發各種污染問題的狀況。

（三）噪音污染

市政公用工程施工現場的噪聲必須符合相關規定的要求，在條件的允許下，施工過程中應當盡可能選用低噪聲的施工工藝與施工機械設備。對噪聲集中的設備，例如鏟車、空壓機等增添有效的隔音材料或者吸聲材料以作為封閉隔聲屏障。同時，對運輸方案以及施工方案進行優化，合理安排施工現場的布局以及施工進度，錯峰施工。盡可能不對附近居民的正常生活產生影響。

四、市政公用工程施工環境管理的有效措施

市政公用工程施工環境管理的技術措施是施工現場環境管理實際行動的行為指導；在進行實際施工的時候，會產生大量環境污染隱患，若是施工單位沒有對可能出現的環境污染隱患進行預測或者管理不到位，則會給自然環境帶來嚴重破壞。因此，強化對市政公用工程施工管理管理具有重要的現實意義。

（一）運輸車輛出場的清泥與防拋撒措施

在施工現場的入口處。建造一條長約大約為十米左右的石子路，其作用是自動清除運輸車輪上的污泥；條件許可的情況下，也可以建造混凝土路面并在路面兩邊開挖水溝，使用清水對出場車輛的車身與車輪進行沖洗。裝車過程中，嚴禁出現超載現象，并且關好車廂門。施工現場里外都需要安排專人負責日常的清掃工作，做到出場運輸車輛不揚塵、不拋灑污染物、不攜帶泥沙，從而將運輸給自然環境帶來的污染降到最低。

（二）嚴禁在施工現場焚燒有刺激性的物資以及有害、有毒煙塵

其中主要包括建筑垃圾、包裝箱帶以及剩余的瀝青等等。針對尾氣排放超標的車輛，必須安裝凈化消聲器，一方面減少黑煙，另一方面降低噪聲。針對固體廢棄物污染問題，施工現場應當搭設專門的固體廢棄物臨時儲存地。同時對固體廢棄物進行分類存放；其中需要注意的是，對于可能造成二次污染的固體廢棄物應當單獨存放，并采取相應的安全防范措施，設立警告標志。運輸固體廢棄物的時候，需要先進行分類、再密封處理，以免在運輸過程出現散落或者泄露狀況，同時將其運輸到指定場所進行統一處理。除此之外，施工所使用的材料應當盡可能選用環保型材料、機械設備，同時施工現場還需要配備相應的消防設施。某一階段的施工完成之后。需要對剩余的施工材料進行回收再利用，在節約施工成本、提高施工質量的基礎上。盡可能降低施工帶來的固體廢棄物污染。

（三）廢水污染控制措施

施工現場水磨石的污水以及攪拌站的污水等一定要經過沉淀池沉淀并借助排水管道排放到城市污水管道中。不僅如此。嚴禁在土方回填中出現有害或者有毒的廢棄物，以免污染地下水資源。施工現場還需要搭建專門場所來存放施工需要使用到的化學溶劑或者油料，同時還需要對存放場所的墻壁進行防滲處理，例如對墻面涂刷防滲漏涂料或者防滲漏混凝土等等。領取材料進行使用的過程中，還需要采取一定的保護措施，以免油料或者化學溶劑出現漏、滴、冒、跑等現象污染水體。在排放污水或者廢水的時候，還需要搭設簡單且有效的隔油池，并安排專人定期或者不定期進行雜物清理與掏油工作，以免油體污染水資源。不僅如此，施工現場臨時廁所的化糞池也需要進行防滲漏處理。

五、結束語

綜上所述。結合多年以來由于施工環境管理不當或者不到位而引起的各種環境糾紛或者事故來看，市政公用工程施工管理管理不僅需要得到施工單位的高度重視，同時還需要引起監理單位、建設單位的注意。只有多方協助、共同管理。才可以更好地落實環境管理工作。基于此，相關部門應當結合實際狀況，強化溝通與交流，制定行之有效的措施，從而提高工程施工階段環境管理的質量與效率，促進工程的健康可持續發展。