陳顯瑞
摘要:復合土釘支護及時是將土釘墻與其他支護模式或者施工措施相互融合在一起應用與土體開挖或者邊坡支護領域當中的一種創新型擋土技術措施。在實際應用的過程中可以將土釘墻和預應力錨桿相互融合在一起。以便于可以讓深基坑支護工作進行的過程中讓土釘墻技術得到應用。并讓傳統型土釘墻支護模式當中存在的缺陷得到改善。
關鍵詞:復合土釘 支護技術 市政基坑 支護工程 應用
一、問題研究背景及意義
神技能支護工程質量和整個工程項目質量以及安全性之間有較為密切的相互關系,在我國范圍內各個地區投入建設的市政工程項目數量不斷增多、規模不斷擴大的背景下,深基坑支護工作逐漸成為市政工程領域中的重難點問題,引起了政府、施工、監理以及建設單位的重視,并在此基礎上成為地基基礎的一個專門領域。
在以往幾年當中深基坑開挖工程的數量不斷增多,因此深基坑支護技術也取得了一定發展,在深基坑開挖工程項目當中,復合土釘支護技術演變成一種成熟性比較強的技術措施,這一項技術措施實際應用的過程中呈現出來的特征是,將土釘墻原位加固在土體基礎上,使用預應力錨桿將邊坡側土壓力荷載轉移到滑移面之外的土地深處,在對較為充分的錨固力來對邊坡的安全性及穩定性做出保證,與此同時也應當土釘墻技術在我國市政基坑支護工程領域當中得到較為廣泛的應用。
二、支護方案編制工作
基坑周邊的實際情況,待建設場地周邊存在建筑物,地下也存在房屋基礎、廢棄管道等內容,建筑場地周邊環境復雜性比較強,基坑北方開挖上口附近有一處單層結構廠房,西側有天然氣以及熱力管線等內容,西北方有一條高壓線路,東方和南方緊鄰城市道路,西方基坑開挖范圍之內有一條廢棄污水管道以及污水處理建筑。
支護方案編制工作進行的過程中應當注意到的問題,因為工程項目開挖深度比較和面積都比較大,將基坑周邊的實際環境、工程地質以及水文地質等因素作為依據,在對同種類型工程實際經驗進行借鑒,秉承著安全可靠以及技術為先的原則,針對多種類型的支護方案進行對比分析,因此確定下來基坑支護工程當中使用復合土釘支護技術措施,因為會受到場地因素的限制,依據承包單位施工組織設計以及施工設計圖紙,本工程項目分為兩次完成。主體基坑,基坑底部標高是-15-72m,基坑邊坡放坡是1:0.2,使用土釘和預應力錨桿聯合支護技術措施;東側和西側汽車坡道等到結構封頂之后再開展開挖施工相關工作,挖掘深度最低處的標高是-13.9m的情況下,基坑邊坡坡度是1:0.1,施行土釘與預應力錨桿等聯合開展支護工作,在某些區域當中應當使用混凝土灌注樁和預應力錨桿聯合開展支護工作,局部地區使用純土釘支護技術措施,依據工程項目實際情況,汽車坡道結構墻體外圍距離場地圍墻的距離不足1.7m,汽車坡道與天然氣以及熱力管道之間的相互距離比較近,基坑周邊形變要求十分嚴格,并且工期也顯得比較緊張,監理單位實際工作的過程中建議將外側作為直立邊坡,汽車坡道上不保留任何形式的工作面,使用護坡面改裝成一側的結構模板。在此基礎上不單單可以讓開挖護坡施工時間得到有效地控制,也可以讓工程項目實際需求得到滿足。
三、施工階段的問題及應對措施
本基坑施行機械開挖措施,因為考慮到應當將土方運輸量減少,先對基坑邊坡位置開展開挖工作,首先應當在基坑邊緣0.5m范圍內挖掘1.5m深度,配合噴錨護坡開展施工相關工作,等到土釘以及錨桿施工階段再在基坑中間位置開展大規模開挖工作。施工階段當中應當及時快速開展支護工作,以便于可以對基坑的穩定性及安全性做出保證。土方施工一定需要和湖泊施工以及降排水之間密切的相互配合,因此施行多機組、多班次連續工作模式,以此為基礎讓時間和空間因素得到充分的應用,護坡施工依據施工設計圖紙當中提出的要求應當分階段均勻開展開挖工作,施工現場當中派遣專業的工作人員進行指揮調度,針對每一步的開挖深度形成有效地控制,也應當在每一層開挖工作進行的過程中及時的施行支護措施。每一段的開挖長度是10m左右,每一次土方挖掘深度和土釘垂直間距之間相適應,每一次土方挖掘工作的量都不應當超過既定范圍。
以便于可以讓土釘墻支護技術得以順利施行,也可以對邊坡塌方問題出現的幾率形成有效地控制,最終也就可以對土體變形率以及邊坡穩定性做出保證。在邊坡開挖工作進行的過程中,在可以對坡面穩定性做出保證的前提條件之下,應當盡可能和設計圖紙當中標注的邊坡位置之間接近,而后施行人工削坡處理措施,在土方挖掘工作結束之后應當立即開展混凝土噴射工作,因便于可以保證強度,一定不可以施行下層土方挖掘措施,這在控制土釘支護變形問題的過程中發揮出來的作用極為重要。錨桿、土釘以及土體之間的界面粘結力作用之下可以讓抗拔力充分的發揮出來,因此應當對錨桿、土釘長度以及注漿的質量做出保證。土釘開挖工作進行的過程中,應當在前一排土釘安置工作完成之后停留一段時間再開展后續的土釘安置工作,抑或是在對早強劑以及膨脹劑加以一定程度應用的基礎上,在讓注漿得到一定強度并和周圍土體粘結牢固之后,再開展后續的開挖工作,在此基礎上不單單可以讓土釘支護技術的作用充分的發揮出來,也可以讓基坑處于穩定狀態當中,上文中所說的這些問題都是在復合土釘支護技術措施實際應用的過程中應當充分注意到的。
四、結語
總而言之,因為市政技能支護工程施工現場地質條件復雜性比較強,并且復合土釘支護技術本身有一定局限性,因此會在護坡設計以及施工階段當中存在一定缺陷,所以應當在施工相關工作進行的過程中及時的將問題找尋出來。并對支護結構做法進行優化調整,以便于可以在基礎上對安全事故出現的幾率形成有效地控制。