汽車涂裝烤房工藝設置探討

曹曉根*，馮擎峰，胡崢楠

（浙江吉利控股集團有限公司，浙江 寧波 315336）

汽車涂料的各項性能及最終外觀是由固化后形成的涂膜來體現的。為了提高生產效率和質量，節約空間，減少在制品，汽車涂料的固化目前均采用強制方式，應用最廣泛的是加熱固化，用到的主要設備是烤房。適宜的烘烤條件是涂料達到其外觀和性能的前提條件。涂裝車間是汽車整車廠的耗能大戶，而烤房又是其中的主要耗能設備之一，研究其合理的使用范圍對產品質量的保證，乃至節能，有著十分重要的意義。

要保證涂料和相關產品的固化，達到其固化條件(甚至是最佳固化條件)至關重要。不同的烤房要固化的產品不同，一般要滿足所有在相應烤房固化的所有產品的固化條件。如：中涂烤房要固化中涂漆、阻尼膠板(大多是瀝青材料，主要作用是隔音降噪)、焊縫密封膠、防石擊涂料等產品；電泳烤房要固化電泳漆、阻尼膠板(一般為環氧膠板，部分車型用于局部補強)、點焊膠(焊裝白車身時焊點位置需要涂的一種膠)、折邊膠(包邊區域涂的一種膠)、膨脹膠(如門蓋的內外板之間涂的膠或膠塊)、隔音膠(一般用在白車身的A、B、C柱用來隔音)、指壓膠(一種膠泥狀的密封膠，主體材料為PVC樹脂)等產品。另外，應用熱烘烤硬化板的為了達到更高的屈服強度等性能，還要令其在相應的溫度保持一定的時間。因為烤房要固化的產品較多，要保證達到所有產品的固化條件比較困難。……