專注車身技術，推動行業發展

包崇美

繼2017中國車身大會在澳門順利舉辦之后，2018中國車身大會（2nd ChinaCarBody Benchmarking Conference）于2018年11月2—3日與第八屆中國（澳門）國際汽車博覽會同期舉行。本屆車身大會由中國汽車技術研究中心有限公司、湖南大學、中國機械工業集團有限公司、南光（集團）有限公司共同主辦，吸引了來自奔馳、寶馬、奧迪、東南汽車、東風風光、愛馳汽車、蔚來汽車、泛亞技術中心、安賽樂米塔爾、瑞典鋼鐵等整車及零部件企業、研發機構的代表出席，共同探討先進的車身技術（大會盛況我們將在下期雜志詳細介紹，敬請關注）。

國際化車身技術交流平臺

汽車發展的方向是安全、節能、環保、智能，在這樣的趨勢下，汽車制造業迎來了新一輪的技術變革與產業結構重塑。“新材料”、“新工藝”、“智能制造”等一系列新名詞越來越多地出現在汽車生產制造領域。白車身作為汽車最重要的結構件之一，是汽車設計開發與制造非常重要的一環。車身技術同時又包含了多方面的學科內容，像汽車造型與空氣動力學、汽車結構設計、汽車CAE、汽車安全、車身材料與制造、汽車輕量化等，都有所涉及。

中國已成為全球最大的汽車產銷市場，而隨著自主品牌的不斷發展，國內汽車車身技術也取得了長足的進步。目前，國際上針對汽車車身領域的技術交流活動，大多集中在歐洲、北美等汽車工業較為發達和領先的地區。為此，在中國建立起一個專業、權威的車身技術交流平臺勢在必行。中國車身大會正是在這樣的大環境下孕育而生，彌補了針對車身領域的綜合性技術交流平臺的空白，為車身相關產業鏈主體間的合作提供了一種創新的交流方式。

2017年首次舉辦中國車身大會

2017中國車身大會是國內首次舉辦車身領域的技術交流大會，吸引了眾多國際品牌、自主品牌以及零部件廠商。此次大會上，奧迪輕量化設計中心帶來了全新奧迪A8的車身結構技術解讀，從車身材料、結構布局、輕量化解決方案、車身制造工藝等方面進行了全面講解。以安全著稱的沃爾沃則展示了基于沃爾沃可擴展平臺架構SPA打造的首款豪華中型SUV——全新一代XC60的白車身，并進行主題演講。自主品牌方面，江淮汽車技術中心帶來了題為“全新一代中級車A60車身性能開發介紹”的精彩演講，重點介紹了A60的創新結構設計、輕量化設計和安全性能開發等內容。東風小康汽車有限公司則介紹了其熱銷車型——風光580的車身設計開發。東南汽車研究院介紹了東南DX3的車身設計歷程，從剛度、風阻風燥、安全、NVH等方面系統介紹車身設計開發亮點。自主新銳蔚來汽車介紹了其最新量產車型ES8的車身設計。另外，英國Axon Automotive Ltd公司、鋼鐵制造商安賽樂米塔爾等零部件企業也進行了精彩發言。與此同時，中國汽車技術研究中心有限公司汽車工程研究院也進行了主題演講，探討車身設計制造關鍵理論和技術問題。

2018中國車身大會再次召開

2018中國車身大會同樣采用“主題演講+現場展示”相結合的形式，為與會者獻上了一場技術盛宴。在此次大會上，我們見到了很多國際品牌典型車身設計案例的分享，比如寶馬帶來新3系的白車身；奔馳帶來A級白車身；奧迪帶來A6的白車身……除了國際品牌外，東南汽車、東風風光等自主品牌也將展示最新研發車型的白車身。另外，一些造車新勢力也積極參與大會，愛馳汽車展示了基于純電動整車架構MAS平臺打造的車身；蔚來汽車展示了最新的車型。在車身展示現場，相關企業的技術人員還就觀眾提問進行現場講解和答疑。除了現場展示外，這些企業的技術主管也發表了主題演講，詳細解讀車身技術。同時，泛亞技術中心、中國汽車工程研究院、中汽中心試驗所等機構也進行了主題演講，共享車身開發經驗和成果。通過現場展示和交流，與會嘉賓可以深入了解到車身技術的創新方向與發展趨勢，以便未來尋求更好的汽車車身技術解決方案。

2018中國車身大會搭建了汽車車身相關領域技術交流和商務溝通的高標準國際化交流平臺，希望以此為契機，助推中國車身技術未來的發展，為中國汽車產業‘由大變強貢獻一份力量。