中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司于2018年9月28日在天津發(fā)布了2018年度C-NCAP第三批車型評(píng)價(jià)結(jié)果。本次發(fā)布的結(jié)果共涉及7款車型,其中包括5款傳統(tǒng)汽油車型,2款純電動(dòng)車型。5款傳統(tǒng)汽油車型涉及3款A(yù)類車、1款B類車、1款SUV車型。本次發(fā)布會(huì)公布結(jié)果的車型是按照《C-NCAP管理規(guī)則(2018版)》進(jìn)行評(píng)價(jià)的第一批車型。本批評(píng)價(jià)的7款車型中有2款為企業(yè)自愿申請(qǐng)車型。全部車輛均由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購(gòu)買,購(gòu)車費(fèi)用支出共計(jì)314.04萬元。具體車型及生產(chǎn)企業(yè)如下:
1. 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司 長(zhǎng)安牌SC7157ABH5型轎車(睿騁CC 1.5T 6AT豪雅型)(自愿申請(qǐng))
2. 福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司 云度牌YDE7000BEV2B型純電動(dòng)轎車(π3尊貴型單色版)
3. 浙江豪情汽車制造有限公司 帝豪牌HQ7142C02型轎車(帝豪GL 1.4T-6DCT精英智聯(lián)型)
4. 北京汽車股份有限公司 北京牌BJ7000U3D7-BEV型純電動(dòng)轎車(EX360 新尚版)
5. 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司 日產(chǎn)牌ZN6490WBK5A型多用途乘用車(途達(dá)2.5L XV 4WD四驅(qū)旗艦版)
6. 江西昌河汽車有限責(zé)任公司 昌河牌CH7151CB91型轎車(A6 CVT豪華版)
7. 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 紅旗牌CA7188ATE5TG1型轎車(H5 智聯(lián)韻動(dòng)版)(自愿申請(qǐng))
按照2018版C-NCAP規(guī)則,由于新增AEB試驗(yàn)和行人保護(hù)試驗(yàn),該批車型自5月21日進(jìn)行的長(zhǎng)安睿騁車型AEB試驗(yàn)開始,7款車型全部試驗(yàn)至9月24日結(jié)束,每款車型的每項(xiàng)試驗(yàn)安排均在C-NCAP官網(wǎng)上進(jìn)行了公開。每輛車均嚴(yán)格按照C-NCAP 2018版規(guī)則進(jìn)行試驗(yàn)及評(píng)價(jià)。
此次發(fā)布評(píng)價(jià)結(jié)果的7款車型經(jīng)過銷量核查,均按銷量較大的配置選取。盡管在車型配置選取上非常嚴(yán)格,但本次評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車輛上裝備的側(cè)氣囊、ESC、前排安全帶提醒裝置等配置的比例比較高,并且均作為車輛標(biāo)配出現(xiàn)。2018版規(guī)則中新增加的行人保護(hù)試驗(yàn)和AEB試驗(yàn)均不是中國(guó)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目,其他項(xiàng)目也做了調(diào)整和改進(jìn),相比2015版規(guī)則,對(duì)車型的安全技術(shù)要求提升了許多,如果沒有提前進(jìn)行對(duì)應(yīng)性開發(fā),無法在短時(shí)間內(nèi)取得理想的結(jié)果。一般情況下,新車型開發(fā)需要經(jīng)過2—3年的周期,所以在2018版規(guī)則實(shí)施的初期,很多車型仍在改進(jìn)和重新開發(fā)的過程中,尤其對(duì)于一些老平臺(tái)車型來講難度更大。
本次發(fā)布結(jié)果的7款車型中還有兩款車型為純電動(dòng)汽車。純電動(dòng)/混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的C-NCAP評(píng)價(jià)是2018年7月以后新導(dǎo)入的,國(guó)內(nèi)眾多的純電動(dòng)車型,多年來一直以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)入依據(jù),尚無對(duì)應(yīng)C-NCAP開發(fā)的經(jīng)驗(yàn),面對(duì)C-NCAP比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的試驗(yàn)條件和更高的要求,是新的挑戰(zhàn),還有更大的提升空間。
縱觀C-NCAP管理規(guī)則歷年來的變化,整體要求逐步提高,評(píng)價(jià)細(xì)節(jié)逐漸完善。每一次規(guī)則版本的變化初期,雖然都會(huì)帶來評(píng)價(jià)結(jié)果不同程度的波動(dòng),但隨即企業(yè)就以快速的反應(yīng)力和技術(shù)投入積極應(yīng)對(duì)。通過一次次的挑戰(zhàn),一次次的變革,C-NCAP引領(lǐng)著企業(yè)一步步向更高的安全目標(biāo)邁進(jìn)。
本年度第四批車型的C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)繼續(xù)進(jìn)行中,具體的試驗(yàn)安排和試驗(yàn)進(jìn)行情況請(qǐng)關(guān)注C-NCAP官方網(wǎng)站。AEB試驗(yàn)因天氣和場(chǎng)地原因,會(huì)擇期進(jìn)行,各項(xiàng)試驗(yàn)安排均于試驗(yàn)開始前一周在C-NCAP官網(wǎng)上進(jìn)行公開,敬請(qǐng)關(guān)注。為保證所有試驗(yàn)順利進(jìn)行,保護(hù)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)人員安全性,管理中心將進(jìn)一步對(duì)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)及參觀試驗(yàn)的人員加強(qiáng)秩序管理,有申請(qǐng)參觀試驗(yàn)的各方請(qǐng)按照C-NCAP官網(wǎng)公布的《關(guān)于加強(qiáng)C-NCAP試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)管理的補(bǔ)充規(guī)定》進(jìn)行參觀申請(qǐng)并遵守相關(guān)管理規(guī)定。
本次發(fā)布會(huì)上,管理中心還發(fā)布了本年度第一批20款兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)結(jié)果。本年度第一批兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)試驗(yàn)自6月25日開始,至9月3日結(jié)束。20個(gè)品牌的兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品的試驗(yàn)及評(píng)分嚴(yán)格按照《車用兒童約束系統(tǒng)(CRS)評(píng)價(jià)規(guī)則(2017年版)》進(jìn)行,產(chǎn)品覆蓋19個(gè)國(guó)內(nèi)品牌,1個(gè)進(jìn)口品牌。
該批20個(gè)產(chǎn)品全部通過網(wǎng)購(gòu)方式由京東網(wǎng)和天貓網(wǎng)的官方旗艦店購(gòu)得,每個(gè)產(chǎn)品均可查詢到3C證書編碼。本批產(chǎn)品涉及ISOFIX剛性固定方式、車輛安全帶固定方式,以及不同組合安裝方式。從目前市場(chǎng)情況來看,多數(shù)產(chǎn)品會(huì)覆蓋多個(gè)不同組別,以適應(yīng)兒童成長(zhǎng)的各年齡段,但各個(gè)組別的評(píng)價(jià)結(jié)果不盡相同,各年齡段使用時(shí)安裝方式也不同,這一點(diǎn)在該批產(chǎn)品中更為明顯,請(qǐng)消費(fèi)者選用時(shí)和使用時(shí)務(wù)必注意。
本次評(píng)價(jià)的兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)結(jié)果區(qū)分度仍然比較明顯,有的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上將高等級(jí)評(píng)價(jià)作為目標(biāo),提高了對(duì)安全性能的重視程度,在產(chǎn)品各方面進(jìn)行了改進(jìn),獲得滿意的評(píng)價(jià)結(jié)果;也有的產(chǎn)品未能獲得好的評(píng)價(jià),需要對(duì)產(chǎn)品技術(shù)水平和安全要求進(jìn)一步增加認(rèn)識(shí)和了解。在評(píng)價(jià)過程中仍然有說明書、標(biāo)識(shí)與實(shí)際座椅不相符的情況;仍存在產(chǎn)品銷售網(wǎng)頁(yè)上的安裝信息與實(shí)際座椅不相符的情況;且產(chǎn)品誤操作仍然是一個(gè)待解決的問題。因此,請(qǐng)消費(fèi)者在購(gòu)買兒童約束系統(tǒng)時(shí)要特別注意,對(duì)于安裝信息不明確的產(chǎn)品不建議使用。另外,有的產(chǎn)品跨多個(gè)組別,每個(gè)組別的安裝方式都不相同,使用時(shí)也請(qǐng)務(wù)必按照說明書和標(biāo)識(shí)以正確的方式安裝。
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司通過“車用兒童約束系統(tǒng)(CRS)評(píng)價(jià)”項(xiàng)目,通過公平、公正、公開的試驗(yàn)和等級(jí)評(píng)價(jià)方法,在為消費(fèi)者提供準(zhǔn)確、清晰的兒童座椅產(chǎn)品安全性能信息的同時(shí),引導(dǎo)企業(yè)快速提高認(rèn)識(shí),為消費(fèi)者提供可靠、安全、放心的產(chǎn)品;同時(shí)提升企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)水平,引導(dǎo)企業(yè)重視對(duì)產(chǎn)品安全性的技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)品一致性的生產(chǎn)管理,快速提升產(chǎn)品質(zhì)量,共同促進(jìn)我國(guó)道路交通安全、特別是兒童乘車安全的改善。