民用飛機設計參考機種之一康維爾880四發渦噴中程客機

康維爾880為裝有4臺渦輪噴氣發動機的中程客機，由美國通用動力公司康維爾分公司研制。用以代替DC-6B和“伊列克特拉”、L-188。該機設計吸收了DC-8與波音707兩機的優點，將極限M數提高了0.01， 達到0.89，試圖成為當時“世界最快的客機”。

里程碑

1956.4 宣布研制

1959.1 第一架康維爾880-22型首飛

1959.3 第二架康維爾880-22型首飛

1960.5 獲美國FAA型號合格證

三面圖

康維爾880-22生產的型號有：

康維爾880-22基本型。裝4臺GE CJ-805-3渦輪噴氣發動機(是J-79的民用型，單臺靜推力5 080 kg)。

康維爾880-22M 改進型。第一架康維爾880-22M是880-22原型機的改型，為改善起落性能，增加了方向舵和4塊前緣縫翼：為保持原來的速度不降低，改裝了4臺CJ-805-3B渦輪噴氣發動機(單臺靜推力為5 285 kg)。

設計特點

機翼懸臂式下單翼。翼根翼型為NACA0011-64(修型)，翼尖翼型為NACA0008-64(修型)。上反角7°，翼根安裝角2°，30%弦線后掠角35°。機翼(-22M型)采用前緣襟翼或縫翼，也沒有常見的低速副翼，僅在內側發動機后有一小副翼與擾流板一起保證橫向操縱。機翼為全金屬鋁合金破損安全結構，由3根組合主梁和翼根處輔助梁組成。機翼前緣為雙蒙皮結構，以便通過防冰的熱空氣管道。每邊有3塊雙縫后緣襟翼。

機身全金屬半硬殼破損安全結構，呈圓截面。由橫向隔框和縱向長街裝配而成，另有鋁合金變厚蒙皮。

尾翼平尾及垂尾30%弦線后掠角為35°，液壓操縱的全動式水平尾翼有適度的上反角。在880-22型上，方向舵與升降舵都有伺服調整片，手動操縱。在880-22M 型上，方向舵有助力操縱，尾翼前緣有電加熱防冰。

起落架液壓可收放前三點式。主輪為4輪小車式，向內收起。前輪為雙輪式，向前收起。主輪尺寸為39×13，胎壓為10.55×105Pa。前輪尺寸為29×7.7，胎壓為11.25×105Pa。主輪可以自由下落到“向下和鎖住”位置，起阻力板作用。主輪和前輪上均裝有本迪克斯公司氣冷式圓盤剎車裝置。

動力裝置4臺渦輪噴氣發動機裝在機翼前緣下面的掛架上。所有發動機均裝有消音器和反推力裝置。880-22型僅有機翼整體油箱，總容量為40 064 L。880-22M型，另有任選的中央翼油箱，使總燃油量達到47 460 L。通過4個翼下接合器進行壓力加油，并在翼上進行重力加油。滑油容量106 L 。

座艙5名空勤人員(正副駕駛， 隨機機械師、觀察員以及客艙服務員)。客艙布置94個混合級座位，或110個旅行級座位。3個廚房，前面2個，后面1個。4個衣帽間：盥洗室前面2個，后面l個。還可選擇在前面安排12個座位的休息室。左邊2個登機門，客艙前后各1個。右邊2個與登機門相對應的服務門。地板下有2個貨艙。

系統哈密爾頓標準公司的空調和增壓系統，可保持座艙內外壓差為0.60×105Pa。兩套液壓系統由4個發動機驅動的液壓泵供壓，工作壓力為210×105Pa。低壓冷氣系統用于防冰和驅動客艙的空氣壓縮機，除雨和應急客艙增壓。115/200 V的400 Hz三相恒頻交流電氣系統，由3臺發動機帶動的40 kVA的交流電機供電。由4個50 A整流器給出28V的直流電系統。沒有輔助動力裝置。

航電設備柯林斯無線電公司和本油克斯公司的標準氣象雷達。選擇的飛行指揮儀和自動駕駛系統包括本迪克斯公司的天文羅盤系統、儀表和PB-20G自動駕駛儀或斯派里·格洛新的羅盤，儀表和SB30自動駕駛儀。

外部尺寸

翼展

36.58 m

機長

39.42 m

機身長度

37.85 m

機高

11.00 m

展弦比

7.0

翼根弦長

8.25 m

翼尖弦長

2.06 m

主輪距(含減震支柱)

5.75 m

前后輪距(含減震支柱)

16.17 m

客艙門(前)

高×寬

1.88 m×0.76 m

離地高度

2.86 m

客艙門(后)

高×寬

1.88 m×0.76 m

離地高度

2.66 m

服務艙門

高×寬

1.22 m×0.61 m

貨艙門

高度

前門

1.47 m

后門

0.99 m

寬度

前門

1.22 m

后門

0.89 m

內部尺寸

客艙(不含駕駛艙)

長度

27.20 m

最大寬度

3.25 m

最大高度

2.15 m

地板面積

85.65 m2

容積

134.5 m3

貨艙(前)

12.29 m3

貨艙(后)

11.75 m3

面積

機翼

185.8 m2

垂直安定面

27.4 m2

水平安定面

36.7 m2

重量和載荷

基本使用重量

880-22 型

39 645 kg

880-22M型

42 638 kg

典型商載

880-22型

10 205 kg

880-22M型

10 885 kg

最大停機坪重量

880-22型

83 915 kg

880-22M型

87 770 kg

最大起飛重量

880-22型

83 690 kg

880-22M型

87 540 kg

最大著陸重量

880-22型

62 142 kg

880-22M型

70 370 kg

最大零油重量

880-22型

50 370 kg

880-22M型

55 110 kg

最大翼載

880-22型

450.4 kg/m2

880-22M型

471.2 kg/m2

性能(最大起飛重量)

最大巡航速度(6 860 m高度)

880-22型

990 km/h

880-22M型

990 km/h

最大巡航高度

880-22型

12 500 m

880-22M型

12 500 m

經濟巡航速度(10 670 m高度，63 500 kg起飛重量)

880-22型

871 km/h

880-22 M型

871 krn /h

失速速度( 55 565 kg起飛重量)

880-22型

195 km/h

880-22M型

179 km/h

進近速度

880-22型

260 km/ h

CAR起飛場長

880-22型

2 667 m

880-22M型

2 300 m

CAR著陸場長

880-22型

1 905 m

880-22M型

1 630 m

航程(最大燃油)

880-22型(零商載，6 350 kg備油)

5 040 km

880-22M型(7 030 kg商載，7 257 kg備油)

5 450 km

航程(最大商載)

880-22型(10 205 kg商載，6 350 kg備油)

4 575 km

880-22M型(10 885 kg南載，7 257 kg備油)

4 630 km

(高培仁)